କାର ଫିଲ୍ଟର କେତେଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ?
"ତିନି ଫିଲ୍ଟର" ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଗଠିତ ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ପ୍ରତିଶବ୍ଦ, ଏହା ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ତିନି ପ୍ରକାରର ଅଟୋ ପାର୍ଟସକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଯଥା: ତେଲ ଫିଲ୍ଟର, ତେଲ ଫିଲ୍ଟର Q, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର। ସେମାନେ ଯଥାକ୍ରମେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଫିଲ୍ଟରସନର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ Q, ଦହନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନଟେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଏକ ସରଳ ବିନ୍ଦୁ କହିବାକୁ ଗଲେ ଚକ ଭ୍ୟାଲି କାର୍ ମାସ୍କ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ସମତୁଲ୍ୟ। କାରଣ ସାଧାରଣତଃ ମାଲିକଙ୍କୁ କାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି କରିବା ସମୟରେ ଏକ ସମୟରେ ଏହି ତିନୋଟି ଅଂଶକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପନ କିମ୍ବା ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, ତେଣୁ "ତିନି ଫିଲ୍ଟର" ଗଠନରେ ଏପରି ଏକ ସର୍ବନାମ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ "ତିନି ଫିଲ୍ଟର" ର କାର୍ଯ୍ୟ କ'ଣ?
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ "ତିନି ଫିଲ୍ଟର" ତେଲ ଫିଲ୍ଟର, ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ବୁଝାଏ, ନାମ ଅନୁଯାୟୀ ସେମାନଙ୍କର ଭୂମିକା ହେଉଛି, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନରେ ଯେକୌଣସି ତରଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସକୁ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ବିଶୁଦ୍ଧ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଆଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ଦକ୍ଷତାକୁ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ। ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକ ଯଥାକ୍ରମେ ସେମାନଙ୍କର ଭୂମିକା ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଅବଧି, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ବିଷୟରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ।
ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଏବଂ ଆବରଣ, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ ଅଂଶ, ଯାହା କାର୍ ମାସ୍କର ଗ୍ୟାସ୍ ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସମତୁଲ୍ୟ, ଏବଂ ଆବରଣ ହେଉଛି ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ବାହ୍ୟ ଗଠନ, ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ବାୟୁରେ ଥିବା ଧୂଳି ଏବଂ ବାଲିକୁ ଛାଣି ପ୍ରଚୁର ବାୟୁ ଶୋଷିତ କରେ, ଯଦି ବାୟୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଫିଲ୍ଟର ହୋଇନଥାଏ, ତେବେ ବାୟୁରେ ଝୁଲି ରହିଥିବା ଧୂଳି ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରକୁ ଟାଣି ହୋଇଯାଏ। ପିଷ୍ଟନ୍ ଗୋଷ୍ଠୀ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଘଷିବା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ। ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ବଡ଼ କଣିକାଗୁଡ଼ିକ ଗମ୍ଭୀର "ସିଲିଣ୍ଡର ଟାଣିବା" ଘଟଣା ଘଟାଇବ, ଯାହା ବିଶେଷକରି ଶୁଷ୍କ ଏବଂ ବାଲିଆ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶରେ ଗମ୍ଭୀର।
ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରଟି କାର୍ବୋରେଟରର ସାମ୍ନା ଭାଗରେ କିମ୍ବା ଇନଟେକ ପାଇପର ସମ୍ମୁଖରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ବାୟୁରେ ଥିବା ଧୂଳି ଏବଂ ବାଲିକୁ ଛାଣି ଦିଆଯାଇଥାଏ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ସଫା ପବନ ପ୍ରବେଶ କରିଥାଏ।
