ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରରେ ପାଣି ଅଛି। ଇଞ୍ଜିନରେ ପାଣି ଅଛି କି?
ଯଦି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ପାଣିରେ ଭରିଯାଇଛି, ତେବେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଥର ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। କାରଣ ଗାଡ଼ି ଚାଲିବା ସମୟରେ, ପାଣି ଇଞ୍ଜିନ ଇନଟେକକୁ ଯିବ, ପ୍ରଥମେ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, କେତେକ ସମୟରେ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ। କିନ୍ତୁ ଅଧିକାଂଶ ପାଣି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଦେଇ ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି, ପୁଣି ଥରେ ଷ୍ଟାର୍ଟ ହେବା ଦ୍ୱାରା ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନ କ୍ଷତି ହେବ, ଚିକିତ୍ସା ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସଂଗଠନ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ପ୍ରଥମ ଥର ହେବା ଉଚିତ।
ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଥର ପାଇଁ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଜାରି ରଖନ୍ତୁ, ପାଣି ସିଧା ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ଗ୍ୟାସକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରାଯାଇପାରିବ କିନ୍ତୁ ପାଣିକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡକୁ ପିଷ୍ଟନ ସଙ୍କୋଚନର ଦିଗକୁ ଠେଲିଥାଏ, ପାଣିକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ବଡ଼ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବଳ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡର ବଙ୍କା ଆଡ଼କୁ ନେଇଯିବ, ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡର ବଳରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ, କେତେକ ସହଜରେ ଦେଖିବେ ଯେ ଏହା ବଙ୍କା ହୋଇଯାଇଛି। କିଛି ମଡେଲରେ ସାମାନ୍ୟ ବିକୃତି ହୋଇପାରେ, ଯଦିଓ ନିଷ୍କାସନ ପରେ, ସେଗୁଡ଼ିକ ସୁଗମ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଚାଲିବ। କିନ୍ତୁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପରେ, ବିକୃତି ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡର ଏକ ଗମ୍ଭୀର ବଙ୍କା ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ ଭାଙ୍ଗିଯିବାର ଆଶଙ୍କା ରହିଥାଏ।
