ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଇଁ ରେସୋନେଟର୍ଗୁଡ଼ିକ
ରେଜୋନେଟରକୁ ରେଜୋନେଟର ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଇନଟେକ୍ ଷ୍ଟ୍ରର ଆଗ ଭାଗରେ, ସାଧାରଣତଃ ସାମ୍ନାରେ, ଆଗ ତଳ ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇନଟେକ୍ ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବା। ଏହା ସହିତ, ଟ୍ୟୁବ୍ ମଧ୍ୟଭାଗରେ ସ୍ଥାନ ବୃଦ୍ଧି କରି ଇନଟେକ୍ ବାୟୁକୁ ବଫରିଂ ଏବଂ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
ରେଜୋନେଟରକୁ ରେଜୋନେଟର ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଇନଟେକ ଷ୍ଟ୍ରର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ, ସାଧାରଣତଃ ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ, ଆଗ ତଳ ସ୍ଥିତିରେ।
ମଝିରେ ଏକ ଗହ୍ବର ସ୍ଥାପନ କରିବା ଦ୍ଵାରା ଗାଡ଼ିଟି ପୁଡ଼ ଦେଇ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଯିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନରେ ଜଳ ଶୋଷଣ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେତେବେଳେ ଏହା ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ ସହିତ ପିଙ୍ଗ କରେ ସେତେବେଳେ ଜଳ ଶରୀର ଇନଟେକ୍ ପାଇପ୍ କୁ ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟା କରିବ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଜଳ ଶରୀର ରେଜୋନାଣ୍ଟ ଗହ୍ବର ସହିତ ଶୋଷିତ ହୁଏ ସେତେବେଳେ ଅଂଶଟି ବଡ଼ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସକ୍ସନ୍ ପାଣିରେ ହେବ ନାହିଁ। କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଏକ ଗାଡ଼ିର ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ପାଣିରେ ବୁଡ଼ିଯାଏ, ସେତେବେଳେ ରେଜୋନେଟର୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବାର କ୍ଷମତା ହରାଇଥାଏ। ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇନଟେକ୍ ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବା। ଏହା ସହିତ, ଟ୍ୟୁବ୍ ମଧ୍ୟଭାଗରେ ସ୍ଥାନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଦ୍ୱାରା ବଫରିଂ ଏବଂ ଇନଟେକ୍ ବାୟୁକୁ ସ୍ଥିର କରାଯାଇପାରିବ।
ଚାରି, ଆରମ୍ଭ କିମ୍ବା ଭାରୀ ଭାର ଉପରକୁ ଚଢ଼ିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହେବ ନାହିଁ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଦୁର୍ବଳତା ହେବ, ଗମ୍ଭୀର ସ୍କିଡ୍ ହେବ।
କ୍ଲଚ୍ ଘର୍ଷଣ ପ୍ଲେଟ୍ ଧୂଆଁ, ପୋଡ଼ା ଗନ୍ଧ, ଏପରିକି ପୋଡ଼ା ଘର୍ଷଣ ପ୍ଲେଟ୍;
୫. ଯାନଟି ଗିଅରରେ ଲଗାଯିବା ପରେ କୌଣସି ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନରୁ ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ;
