• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG 4 EV AUTO REARPANEL-16071902 zhuo meng ଚୀନ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର ଚାଇନାକାର ପାର୍ଟସ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG 4 EV

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ OEM ନମ୍ବର: ୧୬୦୭୧୯୦୨

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

 

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ରିଆର୍ପାନେଲ୍
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG 4 EV
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୬୦୭୧୯୦୨
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ରିଆରପାନେଲ-୧୬୦୭୧୯୦୨
ରିଆରପାନେଲ-୧୬୦୭୧୯୦୨

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

 

କାର ପଛ ପ୍ୟାନେଲ୍ କ’ଣ?

କାର୍ ବଡିର ପଛପଟେ ଥିବା ଟେଲବୋର୍ଡ
ପଛ ଗାର୍ଡ ପ୍ଲେଟ୍ ହେଉଛି କାର ବଡିର ପଛ ଭାଗରେ ଥିବା ଏକ ଟେଲବୋର୍ଡ ଉପାଦାନ। କିଛି ମଡେଲ ଧକ୍କା ସମୟରେ ବଳ ପ୍ରସାରଣ ପଥକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷମତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଏକ V-ଆକୃତିର ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। ଏହାର ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍, କାର୍ବନ ଫାଇବର ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। କାର୍ବନ ଫାଇବର ସଂସ୍କରଣରେ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ହାଲୁକା ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରାଯାଏ। ଏକ ପ୍ରେସିଂ ଏବଂ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ ପୃଷ୍ଠକୁ ପ୍ରାୟତଃ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଲୋଗୋ ସହିତ ଏକ ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ ରିଲିଫ୍ରେ ଗଠନ କରାଯାଏ। ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଧାତୁ ସିଟ୍ ଗଠନ, ଧାର ସ୍ଲିଭ୍ ରବର ଏବଂ ମାର୍କିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। କିଛି ଉଚ୍ଚ-ଶେଷ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ କିଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
ଏହି ଉପାଦାନକୁ ଡ୍ରିଲ୍-ବିରୋଧୀ ଧକ୍କା ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। IIHS ପରୀକ୍ଷା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ପଛ ଗାର୍ଡ ପ୍ଲେଟ୍ 100% ଓଭରଲାପ୍ ଧକ୍କାରେ ଗାଡ଼ିକୁ ଟ୍ରକ୍ ତଳ ଭାଗରେ ଡ୍ରିଲିଂ କରିବାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ରୋକିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଆଂଶିକ ଓଭରଲାପ୍ ଧକ୍କାରେ ସୁରକ୍ଷା ବିଫଳତାର ବିପଦ ରହିଛି। ନିର୍ମାତା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ରାକେଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସମର୍ଥନ ଗଠନର ଶକ୍ତିକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ମାନକ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଗାର୍ଡ ପ୍ଲେଟ୍ 30% ଓଭରଲାପ୍ ଧକ୍କାରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା ବଜାୟ ରଖେ। ବଦଳ ମୂଲ୍ୟ ଯାନ ମଡେଲ୍, ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଶ୍ରମ ସମୟ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ। ବୃତ୍ତିଗତ ସଂସ୍ଥାପନ ସାଧାରଣତଃ 1 ରୁ 2 ଘଣ୍ଟା ସମୟ ନେଇଥାଏ।
ଏହି ସାମଗ୍ରୀଟି ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍‌ରେ ତିଆରି। ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଏକ କଟିଂ ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଗାଡ଼ି ମଡେଲର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅନୁପାତ ଅନୁସାରେ ଖଣ୍ଡରେ କଟାଯାଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ ପଞ୍ଚ ପ୍ରେସ୍ ଦ୍ୱାରା ଧାର ଏବଂ କୋଣଗୁଡ଼ିକୁ ସମତଳ ଭାବରେ ଭୂମିଷ୍ଠ କରାଯାଏ। ଏହା ପରେ, ଧାର ଏବଂ କୋଣ ଉପରେ କଳା ରବର ରଖାଯାଏ।
‌ କାରର ପଛ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଟ୍ରଙ୍କ ତଳେ ଅବସ୍ଥିତ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଧକ୍କା ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ଅବଶୋଷିତ କରିବା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆଘାତକୁ ହ୍ରାସ କରିବା।
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ପଛ ପ୍ୟାନେଲ୍‌ଟି ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍‌ରେ ତିଆରି ଏବଂ କଟିଂ, ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଏବଂ ଏଜ୍ ରାପିଙ୍ଗ୍ କୌଶଳ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ। କାର ଦୁର୍ଘଟଣା ହେଲେ, ଏହା ବିକୃତି ମାଧ୍ୟମରେ ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆଘାତର ଆଶଙ୍କା ହ୍ରାସ ପାଏ। ‌
ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଗଠନ
Youdaoplaceholder0 ସାମଗ୍ରୀ ‌ : ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ କାଟି ଆକାରରେ ଷ୍ଟାମ୍ପ କରାଯାଏ ଏବଂ ତା’ପରେ କଳା ରବରରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ କରାଯାଏ, ଯାହା ଶକ୍ତି ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଉଭୟକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇଥାଏ।
Youdaoplaceholder0 ଗଠନ ‌ : ଅନେକ ମିଶ୍ରିତ ଉପାଦାନରେ ଗଠିତ, ଏହା ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଶରୀର ଗଠନ ନୁହେଁ। ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପରେ, ଏହା ଯାନର ମୂଲ୍ୟହ୍ରାସ ଉପରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ।
ମରାମତି ଯୋଜନା ଚୟନ କରିବା ପାଇଁ ଗାଡ଼ିର ପଛ ପ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ ପରିଚାଳନା ପଦ୍ଧତି କ୍ଷତିର ମାତ୍ରା ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବା ଉଚିତ:
ସାମାନ୍ୟ ଆଘାତ
ଯଦି ପଛ ପ୍ୟାନେଲଟି କଟିଂ କିମ୍ବା ୱେଲ୍ଡିଂ ବିନା କେବଳ ବିକୃତି ଦେଇ ଗତି କରେ, ତେବେ ସାଧାରଣତଃ ସିଟ୍ ଧାତୁ ମରାମତି (ଯେପରିକି ହାତୁଡ଼ି ଆକାର କିମ୍ବା ବେଞ୍ଚ ମରାମତି) ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ। ଏହିପରି ମରାମତି ଗାଡ଼ିର ପରିଚାଳନାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଶରୀରର ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ‌
ଗୁରୁତର ଆଘାତ
ଯଦି ପଛ ପ୍ୟାନେଲକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ (ଯେପରିକି କାଟିବା କିମ୍ବା ୱେଲ୍ଡିଂ ଦ୍ୱାରା), ତେବେ ଏହାକୁ ଏକ ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣା ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯିବ। ଏହିପରି ମରାମତି ଫଳରେ ଯାନକୁ "ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଯାନ" ଭାବରେ ପରିଭାଷିତ କରାଯିବ, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ 5% ରୁ 10% ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ। ଯଦି ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଯାନଟି ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଉଛି, ତେବେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଯାନ ଭାବରେ ବର୍ଗୀକୃତ ହେବା ଏଡାଇବା ପାଇଁ ବଡିୱାର୍କ ମରାମତିକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ‌
ସତର୍କତା
ଯେତେବେଳେ ପଛ ପ୍ୟାନେଲର ପରିବର୍ତ୍ତନରେ କଟିଂ ସାମିଲ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଶରୀର ଗଠନାତ୍ମକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ (ଯେପରିକି ବ୍ରାକେଟ୍) ବଦଳାଇବା ଦ୍ୱାରା ଯାନକୁ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଯାନ ଭାବରେ ପରିଭାଷିତ କରାଯାଇପାରେ, ଯାହା ବ୍ୟବହୃତ କାରର ଅବଶିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ। ‌
କାଟିବା ଏବଂ ମରାମତି କରିବା ପରେ, ଦୃଢ଼ୀକରଣ ପାଇଁ ପୁନଃ ଆଳୁ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, କିନ୍ତୁ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଜଟିଳ ଏବଂ ସମୟ ସାପେକ୍ଷ।
ଏକ କାରର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ପଛ ପ୍ୟାନେଲର ମରାମତି ପଦ୍ଧତି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ଆଧାର କରି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଉଚିତ:
ମରାମତି ପଦ୍ଧତିର ଚୟନ
ଯଦି ପଛ ପ୍ୟାନେଲଟି ସାମାନ୍ୟ ବିକୃତ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ସାଧାରଣତଃ କାଟାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ସିଟ୍ ଧାତୁ ମରାମତି (ଯେପରିକି ହାତୁଡ଼ି ଆକାର ଦେବା) ଦ୍ୱାରା ଏହାର ମୂଳ ଅବସ୍ଥାରେ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରାଯାଇପାରିବ। ଯଦି ବିକୃତି ଗୁରୁତର ହୁଏ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ (ଯେପରିକି ବ୍ରାକେଟ୍ କାଟିବା ଏବଂ ବଦଳାଇବା), ତେବେ ଏହା ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଯାନର ପରିଭାଷା ମଧ୍ୟରେ ପଡ଼ିଥାଏ ଏବଂ ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ‌
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ
ପଛ ପ୍ୟାନେଲର ପରିବର୍ତ୍ତନରେ କଟିଂ ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ ଭଳି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସାମିଲ ଥାଏ, ଯାହା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ବହୁତ ସମୟ ନେଇଥାଏ ଏବଂ ଯାନର ଶରୀରର ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ। ଯଦି କେବଳ ବ୍ରେକେଟକୁ କାଟି ବଦଳାଇ ଦିଆଯାଏ, ତେବେ ଯାନକୁ ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ଯାନ ଭାବରେ ପରିଭାଷିତ କରାଯିବ, ଯାହା ଏହାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପୁନଃବିକ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ‌
ସତର୍କତା
ଦ୍ୱିତୀୟ-ହ୍ୟାଣ୍ଡ କାର କିଣିବା ସମୟରେ, ପଛ ପ୍ୟାନେଲର ମରାମତି ରେକର୍ଡ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। କଟିବା ଏବଂ ମରାମତିର ଚିହ୍ନ ଗାଡ଼ିର ଅବସ୍ଥା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ଏକ ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣା (ଯେପରିକି ଗାଡ଼ିର ବଡି ଫ୍ରେମର ବିକୃତି) ଘଟିଲେ, ଗାଡ଼ିର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସାବଧାନତାର ସହ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ। ‌

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

展会 221

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ