ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରରେ ପାଣି କହିବା ଅର୍ଥ କ'ଣ ଇଞ୍ଜିନରେ ପାଣି ଅଛି?
ଯଦି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରରେ ପାଣି ଅଛି, ତେବେ ଗାଡ଼ିର ପାଣି ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଥର ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। କାରଣ ଗାଡ଼ି ଚାଲିଯିବା ପରେ, ପାଣି ଇଞ୍ଜିନ ଏୟାର ଇନଟେକକୁ ଯିବ ଏବଂ ପ୍ରଥମେ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, କେତେକ ସମୟରେ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଟକାଇଦେବ। କିନ୍ତୁ ଏହି ସମୟରେ ଅଧିକାଂଶ ପାଣି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଦେଇ ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି, ପୁଣି ଥରେ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଦ୍ୱାରା ଇଞ୍ଜିନକୁ ସିଧାସଳଖ କ୍ଷତି ହେବ, ଚିକିତ୍ସା ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସଂସ୍ଥା ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ପ୍ରଥମ ଥର ହେବା ଉଚିତ।
ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ କରାଯାଏ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଜାରି ରଖାଯାଏ, ତେବେ ପାଣି ସିଧାସଳଖ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ଏବଂ ଗ୍ୟାସକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରାଯାଇପାରିବ କିନ୍ତୁ ପାଣିକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ତା'ପରେ, ଯେତେବେଳେ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡକୁ ପିଷ୍ଟନ ଦିଗରେ ସଙ୍କୁଚିତ କରିବାକୁ ଠେଲିଥାଏ, ପାଣିକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ବଡ଼ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବଳ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡକୁ ବଙ୍କା କରିବ, ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡର ବିଭିନ୍ନ ବଳ, କିଛି ଲୋକ ସହଜରେ ଦେଖିପାରିବେ ଯେ ଏହା ବଙ୍କା ହୋଇଛି। କିଛି ମଡେଲରେ ସାମାନ୍ୟ ବିକୃତି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିବ, ଯଦିଓ ନିଷ୍କାସନ ପରେ, ଏହାକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଚାଲୁଛି। ତଥାପି, କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପରେ, ବିକୃତି ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ ଖରାପ ଭାବରେ ବଙ୍କା ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଅଛି, ଯାହା ଫଳରେ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକରେ ଭାଙ୍ଗିପଡ଼ିବ।
