କୋଣ ଦୀପ।
ଏକ ଲ୍ୟୁମିନେୟାର ଯାହା ଗାଡ଼ିର ଆଗ ରାସ୍ତା କୋଣ ପାଖରେ କିମ୍ବା ଗାଡ଼ିର ପାର୍ଶ୍ୱ କିମ୍ବା ପଛ ପାଖରେ ସହାୟକ ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଯେତେବେଳେ ରାସ୍ତା ପରିବେଶର ଆଲୋକ ଅବସ୍ଥା ଯଥେଷ୍ଟ ନଥାଏ, ସେତେବେଳେ କର୍ଣ୍ଣର ଲାଇଟ୍ ସହାୟକ ଆଲୋକୀକରଣରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହି ପ୍ରକାରର ଲ୍ୟୁମିନେୟାର ସହାୟକ ଆଲୋକୀକରଣରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ, ବିଶେଷକରି ଯେଉଁ ଅଞ୍ଚଳରେ ରାସ୍ତା ପରିବେଶର ଆଲୋକ ଅବସ୍ଥା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ।
ମୋଟରଯାନର ସୁରକ୍ଷିତ ଚାଳନ ପାଇଁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
କାରର ଟେଲଲାଇଟ୍ ବିଫଳତାର କାରଣ କଣ?
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟେଲଲାଇଟ୍ ବିଫଳତାର କାରଣ:
ବଲ୍ବ ପୋଡ଼ିଯାଏ: ବଲ୍ବର ଜୀବନ ସମାପ୍ତ ହୁଏ କିମ୍ବା ବଲ୍ବ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ସାଧାରଣ ଆଲୋକ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ।
ସର୍କିଟ୍ ବିଫଳତା: ସର୍କିଟ୍ ସଂଯୋଗ ସମସ୍ୟା, ଫ୍ୟୁଜ୍ ବ୍ଲୋଆଉଟ୍ କିମ୍ବା ସର୍କିଟ୍ ସର୍କିଟ୍ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଯୋଗୁଁ ଟେଲଲାଇଟ୍ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ କାମ କରିନପାରେ।
ସ୍ୱିଚ୍ ବିଫଳତା: ଯଦି ଟେଲଲାଇଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଥାଏ, ତେବେ ଟେଲଲାଇଟ୍ର ସ୍ୱିଚ୍ ସ୍ଥିତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ଯାନବାହାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମସ୍ୟା: କମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର କିମ୍ବା ଖରାପ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ପର୍କ ଯୋଗୁଁ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରିପାରେ ନାହିଁ।
ଯାନବାହାନ ଧକ୍କା କିମ୍ବା କ୍ଷତି: ଯାନବାହାନ ଧକ୍କା କିମ୍ବା କ୍ଷତି ଯୋଗୁଁ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଛାଇ ଭାଙ୍ଗିପାରେ କିମ୍ବା ତାର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରିପାରେ ନାହିଁ।
ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ DPA ଟେଲଲାଇଟ୍ କୋର୍: ଫିକା ପଡ଼ିବା, ଫାଟିବା।
୧, ଲ୍ୟାମ୍ପସେଡ୍: ଆକ୍ରିଲିକ୍ (PMMA) ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରି DPA ଟେଲଲାଇଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପସେଡ୍, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅପ୍ଟିକାଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ୯୦%-୯୨% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଲୋକ ପରିବହନ, ପ୍ରତିସରଣ ସୂଚକାଙ୍କ ୧.୪୯, ଭଲ ପାଣିପାଗ ପ୍ରତିରୋଧ, ଉଚ୍ଚ ପୃଷ୍ଠ କଠିନତା, ୫ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଫିକା ନ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ। ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ AS ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ କରିବାକୁ ସହଜ, ଫିକା କରିବାକୁ ସହଜ, ଫାଟିବାକୁ ସହଜ;
2, ଲାଇଟ୍ ସେଲ୍: ଦେଶୀୟ ABS ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରି DPA ଟେଲଲାଇଟ୍ ସେଲ୍, ଉଚ୍ଚ ପ୍ଲାଷ୍ଟିସିଟି, ସ୍ଥିର ସ୍ଥାପନ ଆକାର;
3, ପ୍ରତିଫଳକ: PC/PET ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରି DPA ଟେଲଲାଇଟ୍ ପ୍ରତିଫଳକ + ଉଚ୍ଚ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଆଲୁମିନିୟମ ପ୍ଲେଟିଂ, ଅଧିକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା;
୪, ସର୍କିଟ୍ ବୋର୍ଡ: ମୂଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା DPA ଟେଲଲାଇଟ୍ ସର୍କିଟ୍ ବୋର୍ଡ, LED ଆଲୋକ ଗତି (< 1MS), ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ। ପଛ ଲାଇଟ୍ ପାଣିରେ କୁହୁଡ଼ି ରହିବା କ'ଣ ସାଧାରଣ?
ପଛ ଲ୍ୟାମ୍ପରେ ପାଣିରେ କୁହୁଡ଼ି ରହିବା ସ୍ୱାଭାବିକ।
ସାଧାରଣତଃ ଯେତେବେଳେ ଲ୍ୟାମ୍ପର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରା ବାହାର ତାପମାତ୍ରାଠାରୁ ଅଧିକ ଥାଏ ଏବଂ ବାହାର ଆର୍ଦ୍ରତା ଅଧିକ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ପଛ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଣିରେ କୁହୁଡ଼ି ହୁଏ। କାରଣ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଜଳାଇବା ପରେ, ଭେଣ୍ଟ ଟ୍ୟୁବ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଲ୍ୟାମ୍ପରୁ ନିର୍ଗତ ଗରମ ପବନ ଯୋଗୁଁ, କିଛି ବାହ୍ୟ ଆର୍ଦ୍ରତା ଲ୍ୟାମ୍ପ ଭିତରକୁ ଅଣାଯାଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଛାଇର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଘନୀଭୂତ କିମ୍ବା ଜଳ କୁହୁଡ଼ି ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ଏହା ବିଶେଷକରି ଶୀତଦିନେ ସତ୍ୟ ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଧିକ ଥାଏ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଅଧିକ ବର୍ଷା ହୁଏ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ହେଡଲାଇଟର ପଛ କଭରରେ ଥିବା ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ରବର ଟ୍ୟୁବ୍ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ ହେବା ପରେ ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ତାପକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ବାୟୁରେ ଥିବା ଆର୍ଦ୍ରତାକୁ ହେଡଲାଇଟ୍ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଏବଂ ଲ୍ୟାମ୍ପଛାଇରେ ଲାଗି ରହିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ପାଣି ବୁନ୍ଦା ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯଦି ଅଳ୍ପ ପରିମାଣରେ ଘନୀଭୂତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା। ତଥାପି, ଯଦି ଲେନ୍ସର ଭିତର କାନ୍ଥରେ କୁହୁଡ଼ିର ଏକ ବଡ଼ ଅଞ୍ଚଳ ଘନୀଭୂତ ହୁଏ, ପାଣି ଟୋପାରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ହେଡଲାଇଟର ଭିତର ଭାଗରେ ଜମା ହୁଏ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ କିମ୍ବା ବହୁ ଥର ବ୍ୟବହାର କଲେ, ଟେଲଲାଇଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ କୁହୁଡ଼ି ଏକ ବଡ଼ ଅଞ୍ଚଳରେ ଲେନ୍ସର ପୃଷ୍ଠରେ ଲାଗି ରହିବ, ଯାହାକୁ ପାଣି ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରିବ। ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାରରେ, ଖରାପ ସିଲିଂ ଯୋଗୁଁ ଟେଲଲାଇଟ୍ କୁହୁଡ଼ି ହେବ। ଯଦି କୁହୁଡ଼ି ଥାଏ, ତେବେ 50% ରୁ କମ୍ ଆର୍ଦ୍ରତା ଥିବା ଶୁଷ୍କ ପରିବେଶରେ ଗୋଟିଏ ଦିନରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ ନକରି ଆଲୋକ ଲ୍ୟାମ୍ପରେ କୁହୁଡ଼ି ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବ।
ସାଧାରଣତଃ, ଯଦିଓ ପଛ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପାଣିରେ କୁହୁଡ଼ି ଡିଜାଇନର ଆଦର୍ଶ ଅବସ୍ଥା ନୁହେଁ, କିଛି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏହାକୁ ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରିବ। ଯଦି କୁହୁଡ଼ି ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା କିମ୍ବା ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଗମ୍ଭୀର, ତେବେ ଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ସିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା କିମ୍ବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦକ୍ଷେପ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
