ABS ସେନ୍ସର।
ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଜାତି
୧, ରେଖୀୟ ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର
ରେଖୀୟ ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତଃ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, ପୋଲ ଅକ୍ଷ, ଇଣ୍ଡକ୍ସନ କଏଲ ଏବଂ ଦାନ୍ତ ରିଙ୍ଗ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ଯେତେବେଳେ ଗିଅର ରିଙ୍ଗ ଘୂରେ, ଗିଅରର ଅଗ୍ରଭାଗ ଏବଂ ବ୍ୟାକଲ୍ୟାସ୍ ବିପରୀତ ପୋଲାର ଅକ୍ଷରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ। ଗିଅର ରିଙ୍ଗ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ, ଇଣ୍ଡକ୍ସନ କଏଲ ଭିତରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହି ସଙ୍କେତ ଇଣ୍ଡକ୍ସନ କଏଲର ଶେଷରେ ଥିବା କେବୁଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ABS ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ କୁ ଇନପୁଟ୍ କରାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ଗିଅର ରିଙ୍ଗର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ।
୨, ରିଙ୍ଗ ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର
ଆନୁଲାକାର ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତଃ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ କଏଲ ଏବଂ ଦାନ୍ତ ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଅନେକ ଯୋଡ଼ା ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲରେ ଗଠିତ। ଗିଅର ରିଙ୍ଗର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ, ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ କଏଲ ଭିତରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହ ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ। ଏହି ସଙ୍କେତ ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ କଏଲର ଶେଷରେ ଥିବା କେବୁଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ABS ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ କୁ ଇନପୁଟ୍ କରାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ଗିଅର ରିଙ୍ଗର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ।
୩, ହଲ୍ ପ୍ରକାର ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର୍
ଯେତେବେଳେ ଗିଅରଟି (a) ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଦୁର୍ବଳ ଥାଏ; ଯେତେବେଳେ ଗିଅରଟି (b) ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ରେଖାଗୁଡ଼ିକ କେନ୍ଦ୍ରିତ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହୋଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଗିଅରଟି ଘୂରେ, ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ବଳରେଖାର ଘନତା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଯାହା ହଲ୍ ଭୋଲଟେଜକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ଏବଂ ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଏକ ମିଲିଭୋଲ୍ଟ (mV) ସ୍ତରର କ୍ୱାସି-ସାଇନ୍ ତରଙ୍ଗ ଭୋଲଟେଜ ବାହାର କରିବ। ଏହି ସଙ୍କେତକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ମାନକ ପଲ୍ସ ଭୋଲଟେଜରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ପଡିବ।
ଇନଷ୍ଟଲ୍ କରନ୍ତୁ
(୧) ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ ଗିଅର ରିଙ୍ଗ
ହବ୍ ୟୁନିଟର ଦାନ୍ତ ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଭିତର ରିଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଫିଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। ହବ୍ ୟୁନିଟର ଏକତ୍ରୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଦାନ୍ତ ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଭିତର ରିଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ଏକ ତେଲ ପ୍ରେସ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକାଠି ହୋଇଥାନ୍ତି।
(2) ସେନ୍ସର ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ
ସେନ୍ସର ଏବଂ ହବ୍ ୟୁନିଟର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟରେ ଫିଟ୍ ହେଉଛି ଇଣ୍ଟରଫେନ୍ସ ଫିଟ୍ ଏବଂ ନଟ୍ ଲକ୍। ରେଖୀୟ ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତଃ ନଟ୍ ଲକ୍ ଫର୍ମ, ଏବଂ ରିଙ୍ଗ୍ ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର ଇଣ୍ଟରଫେନ୍ସ ଫିଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ।
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକର ଭିତର ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ବଳୟର ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା: 0.5 ± 0.15 ମିମି (ମୁଖ୍ୟତଃ ବଳୟର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ, ସେନ୍ସରର ଭିତର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ସମକେନ୍ଦ୍ରୀକରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମାଧ୍ୟମରେ)
(୩) ପରୀକ୍ଷା ଭୋଲଟେଜ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗତିରେ ସ୍ୱୟଂ ନିର୍ମିତ ବୃତ୍ତିଗତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ ତରଙ୍ଗରୂପ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ରେଖୀୟ ସେନ୍ସର ମଧ୍ୟ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ଉଚିତ ଯେ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ;
ବେଗ: 900rpm
ଭୋଲଟେଜ ଆବଶ୍ୟକତା: 5.3 ~ 7.9 V
ତରଙ୍ଗରୂପ ଆବଶ୍ୟକତା: ସ୍ଥିର ସାଇନ୍ ତରଙ୍ଗ
ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆବ୍ସ ସେନ୍ସର ଅଛି କି?
ଏହା ଆଗ, ପଛ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ।
ABS ସେନ୍ସରରେ ସାମ୍ନା, ପଛ ଏବଂ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି। ବିଶେଷକରି, HR କିମ୍ବା RR ର ଅର୍ଥ ପଛ ଡାହାଣ, HL କିମ୍ବା LF ର ଅର୍ଥ ସାମ୍ନା ବାମ, VR କିମ୍ବା RF ର ଅର୍ଥ ସାମ୍ନା ଡାହାଣ, ଏବଂ VL କିମ୍ବା LF ର ଅର୍ଥ ସାମ୍ନା ବାମ। ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯେ ହଠାତ୍ ବ୍ରେକିଂ ହେବା ସମୟରେ, ABS ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଯାନଟି ଖସିଯିବା କିମ୍ବା ଚାଲିଯିବାରୁ ରକ୍ଷା ପାଇପାରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଯାନର ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରହିବ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା ହ୍ରାସ ପାଇବ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ABS ସେନ୍ସରର ଭୂମିକା ହେଉଛି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ ଗତି ସେନ୍ସରରୁ ଆସୁଥିବା ଗତି ସଙ୍କେତ ଅନୁସାରେ ଚକର ଲକ୍ ଅବସ୍ଥାକୁ ଶୀଘ୍ର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା, ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ବଳକୁ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରଖିବା ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଚକକୁ ଲକ୍ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରୁଥିବା ସାଧାରଣତଃ ଖୋଲା ଇନପୁଟ୍ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭକୁ ବନ୍ଦ କରିବା। ତେଣୁ, ଯାନର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ABS ସେନ୍ସରର ବାମ-ଡାହାଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
