ଦ୍ୱାର ଗଠନ
ଏକ କାରର କବାଟରେ ଏକ କବାଟ ପ୍ଲେଟ, ଏକ କବାଟ ଭିତର ପ୍ଲେଟ, ଏକ କବାଟ window ରକା ଫ୍ରେମ୍, ଏକ କବାଟ ଗ୍ଲାସ୍ ଗାଇଡ୍, ଏକ କବାଟ ହିଙ୍ଗ୍, ଏକ କବାଟ ତାଲା ଏବଂ କବାଟ ଏବଂ window ରକା ସାମଗ୍ରୀ ରହିଥାଏ | ଭିତର ପ୍ଲେଟକୁ ଗ୍ଲାସ ଲିଫ୍ଟର, କବାଟ ତାଲା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ସୁସଜ୍ଜିତ କରାଯାଇଛି, ଦୃ firmly ଭାବରେ ଏକତ୍ରିତ ହେବା ପାଇଁ, ଭିତର ପ୍ଲେଟକୁ ମଜବୁତ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ନିରାପତ୍ତାକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ, ସାଧାରଣତ an ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ ଭିତରେ ଏକ ଆଣ୍ଟି-ଧକ୍କା ବାଡ଼ି ଲଗାଯାଇଥାଏ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍, ବଣ୍ଡିଂ, ସିମ୍ ୱେଲଡିଂ ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ମିଳିତ ହୋଇଛି, ବିଭିନ୍ନ ବହନ କ୍ଷମତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଓଜନରେ ହାଲୁକା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଭିତର ପ୍ଲେଟ୍ ଦୃ id ତା ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରିବ | ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି
ଇଣ୍ଟ୍ରୋ
କାର ପାଇଁ, ଦ୍ୱାରର ଗୁଣ ଯାନର ଆରାମ ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ | ଯଦି ଦ୍ୱାରର ଗୁଣବତ୍ତା ଖରାପ, ଉତ୍ପାଦନ କଠିନ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ପତଳା, ଏହା କାରରେ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ବ increase ାଇବ ଏବଂ ଅଧିବାସୀମାନଙ୍କୁ ଅସହଜ ଏବଂ ଅସୁରକ୍ଷିତ ମନେ କରିବ | ତେଣୁ, କାର କିଣିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଦ୍ୱାରର ଉତ୍ପାଦନ ଗୁଣ ପ୍ରତି ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |
ସର୍ଟ କରନ୍ତୁ |
ଏହାର ଖୋଲିବା ଧାରା ଅନୁଯାୟୀ କବାଟକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ:
ସିସ୍ କବାଟ: କାର୍ ଚାଲୁଥିଲେ ମଧ୍ୟ ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ଚାପ ଦ୍ୱାରା ଏହା ବନ୍ଦ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଅଧିକ ନିରାପଦ ଅଟେ, ଏବଂ ଓଲଟା ହେବା ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ପଛକୁ ଦେଖିବା ସହଜ, ତେଣୁ ଏହା ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଓଲଟା ଖୋଲା ଦ୍ୱାର: ଯେତେବେଳେ କାର ଚଲାଉଛି, ଯଦି ଏହା ଦୃ closed ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇନଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଆଗାମୀ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ ଏହା କମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହା ସାଧାରଣତ only କେବଳ ଯିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବାର ସୁବିଧାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ବସ୍ ଏବଂ ସ୍ୱାଗତ ଶ iqu ଳୀ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉପଯୁକ୍ତ |
ଭୂସମାନ୍ତର ମୋବାଇଲ୍ କବାଟ: ଏହାର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ଶରୀରର ପାର୍ଶ୍ୱ କାନ୍ଥ ଏବଂ ବାଧା ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ଛୋଟ ହେଲେ ମଧ୍ୟ ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ |
ଉପର ହ୍ୟାଚଡୋର୍: କାର୍ ଏବଂ ହାଲୁକା ବସ୍ ର ପଛ ଦ୍ୱାର ଭାବରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ କମ୍ କାରରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଫୋଲ୍ଡିଂ କବାଟ: ଏହା ବଡ଼ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ବସ୍ ରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
କାର୍ କବାଟ ସାଧାରଣତ three ତିନୋଟି ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ: କବାଟ ଶରୀର, କବାଟ ଆସେସୋରିଜ୍ ଏବଂ ଭିତର କଭର ପ୍ଲେଟ୍ |
କବାଟ ଶରୀରରେ ଏକ କବାଟ ଭିତର ପ୍ଲେଟ, କବାଟ ପ୍ଲେଟ ବାହାରେ ଏକ କାର, କବାଟ window ରକା ଫ୍ରେମ୍, ଏକ କବାଟ ମଜବୁତ ବିମ୍ ଏବଂ ଏକ କବାଟ ମଜବୁତ ପ୍ଲେଟ୍ ଥାଏ |
କବାଟ ଆସେସୋରିଜ୍ ଗୁଡିକରେ କବାଟ ing ୁଲା, କବାଟ ଖୋଲିବା ଷ୍ଟପର୍, କବାଟ ଲକ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍, କବାଟ କାଚ, ଗ୍ଲାସ୍ ଲିଫ୍ଟର୍ ଏବଂ ସିଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କଭର ପ୍ଲେଟରେ ଏକ ଫିକ୍ସିଂ ପ୍ଲେଟ୍, ଏକ କୋର୍ ପ୍ଲେଟ୍, ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚର୍ମ ଏବଂ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ହ୍ୟାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ଥାଏ |
କବାଟଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁଯାୟୀ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ:
ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କବାଟ |
ଭିତର ଓ ବାହାର ପ୍ଲେଟଗୁଡିକ ଷ୍ଟାମ୍ପ୍ କରିବା ପରେ ପୁରା ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟରେ ତିଆରି | ଏହି ଉତ୍ପାଦନ ପଦ୍ଧତିର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଛାଞ୍ଚ ବିନିଯୋଗ ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼, କିନ୍ତୁ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଗେଜ୍ ଫିକ୍ଚର୍ସ ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରେ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀର ବ୍ୟବହାର ହାର କମ୍ ଅଟେ |
କବାଟ ବିଭାଜନ କର |
କବାଟ ଫ୍ରେମ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଏବଂ କବାଟ ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି ୱେଲ୍ଡେଡ୍ ହୋଇଛି, ଏବଂ କବାଟ ଫ୍ରେମ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଗଡ଼ିବା ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇପାରିବ, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ କମ୍, ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦକତା ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଅନୁରୂପ ଛାଞ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ କମ୍, କିନ୍ତୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯାଞ୍ଚ ଫିକ୍ଚର୍ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ, ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଖରାପ ଅଟେ |
ସାମଗ୍ରିକ ମୂଲ୍ୟରେ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଦ୍ୱାର ଏବଂ ବିଭାଜିତ ଦ୍ୱାର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ବଡ ନୁହେଁ, ମୁଖ୍ୟତ the ସମ୍ପୃକ୍ତ ଗଠନମୂଳକ ଫର୍ମ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୃକ୍ତ ମଡେଲିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମଡେଲିଂ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତାର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଉଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା ହେତୁ, ଦ୍ୱାରର ସାମଗ୍ରିକ ଗଠନ ବିଭାଜିତ ହେବାକୁ ଲାଗେ |
ନୂତନ କାର ଦ୍ୱାରର ଯାଞ୍ଚ |
ନୂତନ କାରର ଦ୍ୱାରର ଯାଞ୍ଚ, ଆମେ ପ୍ରଥମେ ନିଶ୍ଚୟ ଦେଖିବା ଉଚିତ୍ ଯେ ନୂତନ କାରର ଦ୍ୱାରର ସୀମାରେ ଛୋଟ ଛୋଟ ଦାଗ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ନୂତନ କାରର A ସ୍ତମ୍ଭ, ବି ସ୍ତମ୍ଭ, ସି ସ୍ତମ୍ଭରେ କିଛି ଅସୁବିଧା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, କିନ୍ତୁ ନୂତନ କାର୍ ଫ୍ରେମର ପ୍ରିଜିମ୍ରେ କ୍ଷୟ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଭୁଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ଏଠାରେ ଏକ ସହଜ ସ୍ଥାନ ଅଛି, କାରଣ ଅନେକ ଲୋକ କବାଟ ଖୋଲନ୍ତି, ହଠାତ୍ ଶରୀରର ବାଧାବିଘ୍ନକୁ ଆଘାତ କରିବେ, ତେଣୁ ଏହା ପ୍ରିଜିମ୍ କଳଙ୍କ ରଙ୍ଗ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ନୂତନ କାରର ଦ୍ୱାରର ଯାଞ୍ଚ, ନୂତନ କାର୍ ଯାଞ୍ଚରେ, ନୂତନ କାର୍ ଦ୍ୱାର ଯାଞ୍ଚର ପ୍ରିଜିମ୍ ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ପାଇଁ ଯଦିଓ କାର୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଯାଞ୍ଚ ପରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଅବହେଳା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ସର୍ବଶେଷରେ, ଯଦି ନୂଆ କାରର କବାଟ ଭଲ ଭାବେ ସିଲ୍ ହୋଇନାହିଁ, ତେବେ ବର୍ଷା ହେଲେ ପାଣି ଲିକ୍ ହୋଇଯାଏ, କିମ୍ବା ଯଦି ଏହା ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣା କାର ହୋଇଥାନ୍ତା, ତେବେ ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଦାସୀନ ନୁହେଁ | ଯେତେବେଳେ ନୂତନ କାରର କବାଟ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଯାଞ୍ଚ: ନୂତନ କାରର ଦ୍ୱାରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଫାଙ୍କଟି ସୁଗମ, ଚିକ୍କଣ, ଆକାରରେ ସମାନ କି ନାହିଁ ଏବଂ ବନ୍ଦ ଫିଟ୍ ସମାନ ସ୍ତରରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ଦେଖନ୍ତୁ, କାରଣ ଯଦି କବାଟ ଥାଏ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ସହିତ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏହା ସମ୍ଭବ ଯେ କବାଟ ଦ୍ୱାରର ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱଠାରୁ ଉଚ୍ଚ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ଅଟେ | ଯତ୍ନର ସହ ଦେଖିବା ସହିତ, ଏହି ପଦକ୍ଷେପକୁ ମଧ୍ୟ ହାତ ଛୁଇଁବା ଆବଶ୍ୟକ | ଦ୍ୱିତୀୟତ the, ନୂତନ କାରର ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ପରେ ଯାଞ୍ଚ: ନୂତନ କାରର କବାଟରେ ଥିବା ରବର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଏବଂ ନୂତନ କାରର ଏ-ସ୍ତମ୍ଭ ଏବଂ ବି ସ୍ତମ୍ଭ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ତାହା ଉପରେ ନଜର ରଖନ୍ତୁ, କାରଣ ଯଦି ରବର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଭୁଲ୍ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ତେବେ ବାରମ୍ବାର ବନ୍ଦ | ଏବଂ ଦ୍ୱାରର ବହିଷ୍କାର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରବର ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ର ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ଏହିପରି, ନୂତନ କାରର ଟାଣ ଅଧିକ ଭଲ ହେବ ନାହିଁ ଏବଂ ବର୍ଷା ହେଲେ ଏହା ନୂଆ କାରରେ ପାଣି poured ାଳିପାରେ | ତୃତୀୟତ new, ନୂତନ କାରର ଦ୍ୱାରର ଯାଞ୍ଚ ମଧ୍ୟ ନୂତନ କାରର ଏ-ସ୍ତମ୍ଭ ଭିତରେ ଥିବା ଅଂଶଗୁଡିକ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଚିତ୍ରିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକ ଦୃ firm ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯତ୍ନର ସହ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ | କେବଳ ଏଠାରେ ଥିବା ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ ନୁହେଁ, ବାସ୍ତବରେ, ନୂତନ କାରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ଥିତିରେ ଥିବା ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ ଯତ୍ନର ସହ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ | 4। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦ୍ୱାରକୁ ଅନେକ ଥର ସୁଇଚ୍ କରନ୍ତୁ, ସୁଇଚ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସୁଗମ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ କି ନାହିଁ ଏବଂ ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ଅଛି କି ନାହିଁ ଅନୁଭବ କରନ୍ତୁ | ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଟିପ୍ପଣୀ: ଯେତେବେଳେ ନୂତନ କାର୍ ଦ୍ୱାରର ଯାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ, ଆମକୁ ବାରମ୍ବାର ପଛକୁ, ମଲ୍ଟି-ଡାଇରେକ୍ଟାଲ୍ ନଜର, ହ୍ୟାଣ୍ଡ-ଅନ୍ ଯିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ସମସ୍ୟା ଖୋଜିବା ପାଇଁ | ନୂତନ କାର ଯାଞ୍ଚ ଅସୁବିଧାରୁ ଭୟଭୀତ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ନୂତନ କାର ଦ୍ୱାରର ଯାଞ୍ଚ କେବଳ ଏକ ଦ୍ୱାରରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଚାରିଟି ନୂତନ କାର୍ ଦ୍ୱାର ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ quality ାରା ଗୁଣବତ୍ତା ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣରେ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ |
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
