• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MAXUS V80 C00034507 ସମ୍ମୁଖ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ଟପ୍ ରବର

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MAXUS V80

ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO: C00034507

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ଚୀନରେ ତିଆରି

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ସମ୍ମୁଖ ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ ଉପର ରବର
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MAXUS V80 G10
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO C00034507 C00017983
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

କାର୍ ବମ୍ପର ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଯାହା ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବକୁ ଶୋଷିତ କରେ ଏବଂ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ କାର ବଡିର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ଅଂଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ। ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ଏକ କାର କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭର ଧକ୍କା ଦ୍ୱାରା ବାଧ୍ୟ ହେଲେ କୁଶନିଂ ଉତ୍ପାଦନ କରେ। ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବମ୍ପର ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍, କୁଶନିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ କ୍ରସ୍ ବିମ୍ ରେ ଗଠିତ। ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବଫର ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ କ୍ରସ୍ ବିମ୍ ପ୍ରାୟ 1.5 ମିମି ଘନତା ସହିତ କୋଲ୍ଡ-ରୋଲ୍ଡ୍ ସିଟ୍ ସହିତ ଷ୍ଟାମ୍ପ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଏକ U-ଆକୃତିର ଖାଲ ତିଆରି କରିଥାଏ; ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବଫର ସାମଗ୍ରୀ କ୍ରସ୍ ବିମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫ୍ରେମ୍ ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ବିମ୍ ସହିତ ସ୍କ୍ରୁ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ଅପସାରଣ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବମ୍ପରରେ ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ଦ୍ୱାରା ପଲିଷ୍ଟର ଏବଂ ପଲିପ୍ରପିଲିନ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। କାର ବମ୍ପର ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଯାହା ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବକୁ ଶୋଷିତ କରେ ଏବଂ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ କାର ବଡିର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ଅଂଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ। କୋଡ଼ିଏ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ, କାରର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପର ମୁଖ୍ୟତଃ ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଥିଲା। ସେଗୁଡ଼ିକୁ 3 ମିମିରୁ ଅଧିକ ଘନତା ସହିତ U-ଆକୃତିର ଚ୍ୟାନେଲ ଷ୍ଟିଲରେ ଷ୍ଟାମ୍ପ କରାଯାଇଥିଲା। ପୃଷ୍ଠଟି କ୍ରୋମ୍ ପ୍ଲେଟେଡ୍, ରିଭେଟେଡ୍ କିମ୍ବା ଫ୍ରେମ୍ ଲମ୍ବୋଣ୍ଡିଟାଲ୍ ବିମ୍ ସହିତ ୱେଲ୍ଡିଂ କରାଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ଶରୀର ସହିତ ଏକ ବଡ଼ ଫାଙ୍କ ଥିଲା, ଯାହା ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ଉପାଦାନ ପରି ମନେ ହେଉଥିଲା। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ସହିତ, ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଭାବରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବମ୍ପର ମଧ୍ୟ ନବସୃଜନର ରାସ୍ତାରେ ଅଛି। ଆଜିର କାର୍ ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପରଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ମୂଳ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ବଜାୟ ରଖନ୍ତି ନାହିଁ, ବରଂ ଶରୀର ଆକୃତି ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ଏକତା ମଧ୍ୟ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି, ଏବଂ ନିଜର ହାଲୁକା ମଧ୍ୟ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି। ଏହି ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, କାରଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଯାହାକୁ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବମ୍ପର କୁହାଯାଏ। ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବମ୍ପର ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍, କୁଶନିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ କ୍ରସ୍ ବିମ୍ ରେ ଗଠିତ। ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବଫର ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ କ୍ରସ୍ ବିମ୍ ପ୍ରାୟ 1.5 ମିମି ଘନତା ସହିତ କୋଲ୍ଡ-ରୋଲ୍ଡ୍ ସିଟ୍ ସହିତ ଷ୍ଟାମ୍ପ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଏକ U-ଆକୃତିର ଗ୍ରୁଭ୍ ଗଠନ କରିଥାଏ; ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବଫର ସାମଗ୍ରୀ କ୍ରସ୍ ବିମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫ୍ରେମ୍ ଲମ୍ବୋଣ୍ଡିଟାଲ୍ ବିମ୍ ସହିତ ସ୍କ୍ରୁ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ଅପସାରିତ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବମ୍ପରରେ ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ଦ୍ୱାରା ପଲିଷ୍ଟର ଏବଂ ପଲିପ୍ରୋପିଲିନ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। ବିଦେଶରେ ପଲିକାରାବୋନେଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ନାମକ ଏକ ପ୍ରକାରର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ମିଶ୍ରଧାତୁ ଗଠନରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମୋଲ୍ଡିଂ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରେ। ପ୍ରକ୍ରିୟାକୃତ ବମ୍ପରର କେବଳ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି କଠୋରତା ନାହିଁ, ବରଂ ୱେଲ୍ଡିଂର ସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଭଲ ଆବରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ଏହା କାରଗୁଡ଼ିକରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବମ୍ପରରେ ଶକ୍ତି, କଠୋରତା ଏବଂ ସାଜସଜ୍ଜା ଅଛି। ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଏହା ଧକ୍କା ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ ଏକ ବଫର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ ଏବଂ ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ଶରୀରକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରିବ। ଦୃଶ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଏହାକୁ ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଶରୀର ସହିତ ଯୋଡାଯାଇ ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ସମଗ୍ର ହୋଇପାରିବ। ଏହାର ଭଲ ସାଜସଜ୍ଜା ଅଛି ଏବଂ ଏହା କାରର ଦୃଶ୍ୟକୁ ସଜାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ପାଲଟିଛି।

SAIC MAXUS G10 ଆଗ ବମ୍ପର C00017983

SAIC ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ (1)
SAIC ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ (2)
SAIC ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ (3)

ପ୍ରଦର୍ଶନୀ

ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୪

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ