କାର ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଟି କ’ଣ?
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଟି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ କୁଲାଣ୍ଟର ପ୍ରବାହ ଦିଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଟି ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ରେଡିଏଟର ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗକାରୀ ପାଇପ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହାର ମୂଳ ଉପାଦାନ ହେଉଛି ଏକ ମହମ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍, ଯେଉଁଥିରେ ପାରାଫିନ୍ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ଥାଏ, ପାରାଫିନ୍ ଏକ କଠିନ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ, ସ୍ପେସର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର କ୍ରିୟାରେ କୁଲାଣ୍ଟର ଚ୍ୟାନେଲକୁ ରେଡିଏଟରରେ ଅବରୋଧ କରିଥାଏ, ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଫେରିଥାଏ, ଏହି ଅବସ୍ଥାକୁ "ଛୋଟ ଚକ୍ର" କୁହାଯାଏ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲିବା ସହିତ, ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ପାରାଫିନ୍ ତରଳିବାକୁ ଆରମ୍ଭ କରେ, ଆୟତନ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଚାପ ଦୂର ହୁଏ, ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟରର କିଛି ଅଂଶ ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ ରେଡିଏଟରରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଯାହାକୁ "ବଡ଼ ଚକ୍ର" କୁହାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ପାରାଫିନ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ତରଳିଯାଏ, ଏବଂ କୁଲାଣ୍ଟ ରେଡିଏଟରରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ।
ଗଠନ
ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଟି'ର ଗଠନ ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ନେଇ ଗଠିତ: ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁଲାଣ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାଇପ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଡାହାଣ ରେଖା, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୁଲାର ଇନପୁଟ୍ ପାଇପ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ବାମ ରେଖା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁଲାଣ୍ଟ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ପାଇପ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ତଳ ରେଖା। ପାରାଫିନ୍ ମହମ ଅବସ୍ଥାରେ, ସ୍ପେସର୍ ତିନୋଟି ଅବସ୍ଥାରେ ରହିପାରିବ: ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲା, ଆଂଶିକ ଖୋଲା ଏବଂ ବନ୍ଦ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା କୁ କୁଲାଣ୍ଟ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ।
ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବିଫଳତାରେ ସାଧାରଣତଃ ଦୁଇଟି ଘଟଣା ଦେଖାଯାଏ: ପ୍ରଥମତଃ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ କିନ୍ତୁ କୁଲିଂ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଫ୍ୟାନ୍ ଘୁରେ ନାହିଁ; ଦ୍ୱିତୀୟତଃ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇନଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଧୀର ବୃଦ୍ଧି ପାଏ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଅଞ୍ଚଳରେ ଉଚ୍ଚ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ଦେଖାଯାଏ। ଯାନର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ମାଲିକଙ୍କୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲ୍ର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ କିମ୍ବା ମାଇଲେଜ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟର ତିନି-ପଥ ଟ୍ୟୁବର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନଟି ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାରେ ଚାଲିବ।
ବିଶେଷକରି, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଟି ଇଞ୍ଜିନକୁ କୁଲାଣ୍ଟର ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଦିଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ଥାଏ, ଟି ଟ୍ୟୁବ୍ରେ ଥିବା ସ୍ପେସର ବନ୍ଦ କିମ୍ବା ଆଂଶିକ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ କୁଲାଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ ଭିତରେ ପରିକ୍ରମା କରେ, ଏହିପରି ଇଞ୍ଜିନକୁ ଉଷ୍ମ ରଖେ; ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ଥାଏ, କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଖୋଲିଯିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା କୁଲାଣ୍ଟକୁ ରେଡିଏଟରକୁ ଥଣ୍ଡା ହେବାକୁ ଅନୁମତି ମିଳିବ। ଏହିପରି, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଟି ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ଅନୁସାରେ କୁଲାଣ୍ଟର ପ୍ରବାହ ପଥକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ ଅଧିକ ଗରମ କିମ୍ବା କମ୍ ଥଣ୍ଡା ହେବ ନାହିଁ, ଏହିପରି ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବ ଏବଂ ଏହାର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ଏହା ସହିତ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଟି'ର ନିମ୍ନଲିଖିତ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଅଛି:
କୁଲାଣ୍ଟକୁ ଡାଇଭର୍ଟିଂ : ଟି ପାଇପ୍ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ବିଭିନ୍ନ କୁଲିଂ ସର୍କିଟକୁ ଡାଇଭର୍ଟ କରିପାରିବ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନର ସମସ୍ତ ଅଂଶ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଭାବରେ ଥଣ୍ଡା ହୋଇପାରିବ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା : କୁଲାଣ୍ଟର ପ୍ରବାହକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି, ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଧିକ ଗରମ କିମ୍ବା କମ୍ ଶୀତଳୀକରଣକୁ ରୋକି, ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିଫଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
ଇନ୍ଧନ କ୍ଷମତା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ : ଆପଣଙ୍କ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏହାର ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ରଖିବା ଦ୍ଵାରା ଇନ୍ଧନ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଅପଚୟ ହ୍ରାସ ପାଏ ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.
