ଅଟୋ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ, ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁଲଣ୍ଟର ପ୍ରବାହ ପଥକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପଯୁକ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ପରିସରରେ କାମ କରେ। ଏହା କିପରି କାମ କରେ ତାହା ଏଠାରେ ଦିଆଯାଇଛି:
କୁଲାଣ୍ଟ ସଞ୍ଚାଳନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ
ଅଟୋ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଶୀତଳକ ତାପମାତ୍ରା ଅନୁସାରେ ଆକାର ଚକ୍ରକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ:
ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ଥାଏ (୭୦°C ତଳେ), ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଥଣ୍ଡାକାରୀ ଇଞ୍ଜିନ ଭିତରେ କେବଳ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣରେ ପରିକ୍ରମା କରେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଶୀଘ୍ର ଗରମ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସର (80°C ଉପରେ) ପହଞ୍ଚିଯାଏ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଖୋଲିଯାଏ, ଏବଂ ଥଣ୍ଡାକାରୀ ଦ୍ରୁତ ତାପ ଅପଚୟ ପାଇଁ ରେଡିଏଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ।
ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖ
ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଧିକ ଗରମ ହେବାରୁ ରୋକାନ୍ତୁ: କୁଲାଣ୍ଟ ପ୍ରବାହକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ କ୍ଷତିକୁ ଏଡାନ୍ତୁ।
ଇଞ୍ଜିନକୁ କମ୍ ଶୀତଳ ହେବା ରୋକିଥାଏ: କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ ଶୀଘ୍ର ଗରମ ହୁଏ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ହେବା ଦ୍ୱାରା ଇଞ୍ଜିନର କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରେ।
ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ
ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରାରେ ରଖି ପୂର୍ଣ୍ଣ ଇନ୍ଧନ ଦହନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ କ୍ଷତିକାରକ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପାଏ।
ଇଞ୍ଜିନ ଲାଇଫ୍ ବଢ଼ାନ୍ତୁ
ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରାକୁ ସ୍ଥିର କରି, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଅଧିକ ଗରମ କିମ୍ବା କମ୍ ଶୀତଳତା ହେତୁ ଘଷିବା ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଶୀତଳତା ପ୍ରଣାଳୀର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା
ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀର କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରି ଶକ୍ତି ଅପଚୟକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଅଂଶ ଯାହା ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ କୁଲାଣ୍ଟର ପ୍ରବାହକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଚାଲିପାରିବ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍
କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ
ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଭିତରେ ଏକ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର୍ ଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କୁଲାଣ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ କମ୍ ଥାଏ, ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର୍ ଶରୀରରେ ଥିବା ସୂକ୍ଷ୍ମ ପାରାଫିନ୍ ମହମ ତରଳରୁ କଠିନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ, ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର କାର୍ଯ୍ୟରେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ରେଡିଏଟର ମଧ୍ୟରେ କୁଲାଣ୍ଟ ପ୍ରବାହକୁ ବାଧା ଦେବ, ଏବଂ ପମ୍ପ ମାଧ୍ୟମରେ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଫେରିବାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭିତରେ ସ୍ଥାନୀୟ ସଞ୍ଚାଳନ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବ। ଯେତେବେଳେ କୁଲାଣ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିବ, ସେତେବେଳେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଖୋଲିଯିବ, କୁଲାଣ୍ଟକୁ ତାପ ଅପଚୟ ପାଇଁ ରେଡିଏଟରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ।
ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ ପଦ୍ଧତି
ରେଡିଏଟରରେ ଉପର ଏବଂ ତଳ ପାଇପ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ : ଯେତେବେଳେ କୁଲାଣ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା 110 ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ରେଡିଏଟରରେ ଉପର ଏବଂ ତଳ ପାଇପ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ତାପମାତ୍ରାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଥାଏ, ତେବେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ।
ପାଣିର ତାପମାତ୍ରାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦେଖନ୍ତୁ : ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ସମୟରେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଇନଫ୍ରାରେଡ୍ ଥର୍ମୋମିଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଯେତେବେଳେ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା 80 ଡିଗ୍ରୀରୁ ଅଧିକ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଆଉଟଲେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଉଚିତ, ଯାହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି। ଯଦି ମାପ କରାଯାଇଥିବା ତାପମାତ୍ରାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନହୁଏ, ତେବେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର
ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରିବା ପାଇଁ କାରର ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ପ୍ରତି 1 ରୁ 2 ବର୍ଷରେ ଥରେ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ଆପଣ ପୁରୁଣା ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସିଧାସଳଖ ବାହାର କରିପାରିବେ, ନୂତନ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ତା'ପରେ କାର ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବେ, ତାପମାତ୍ରାକୁ ପ୍ରାୟ 70 ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ, ଏବଂ ଉପର ଏବଂ ତଳ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ର ପାଣି ପାଇପ୍ରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବେ। ଯଦି କୌଣସି ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ସ୍ୱାଭାବିକ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.
