ଗାଡିର ମଝି ଦ୍ୱାର କ’ଣ?
ମଝି ଦ୍ୱାର ସାଧାରଣତଃ କାରର ମଝିରେ ଥିବା ଦ୍ୱାରକୁ ବୁଝାଏ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଗାଡ଼ିର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ବିଶେଷକରି, କାରରେ ଦ୍ୱାରର ଭୂମିକା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ:
ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ : କାରର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଦ୍ୱାର (ଯାହାକୁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) ସମସ୍ତ ଦ୍ୱାର (ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ପାର୍ଶ୍ୱ ସମେତ) ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ। ମଧ୍ୟ ଦ୍ୱାର ପରିଚାଳନା କରି, ଡ୍ରାଇଭର ଏକା ସମୟରେ ସମସ୍ତ ଦ୍ୱାରକୁ ଅନଲକ୍ କିମ୍ବା ଲକ୍ କରିପାରିବେ ।
ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା : ମଧ୍ୟମ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଥାଏ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଦୂରରୁ ଗାଡ଼ିର ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯାନବାହନ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ ।
ସୁବିଧା : ମଧ୍ୟସ୍ଥ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଚାବି କିମ୍ବା ଦ୍ୱାରରେ ଥିବା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାର୍ଶ୍ୱ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ବଟନ୍ ଦ୍ୱାରା ସମସ୍ତ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ, ଯାହା ବହୁତ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ ।
ଭୁଲ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ : କିଛି ମଡେଲର ମଧ୍ୟମ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଗତି ସେନ୍ସିଂର କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଗତି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଦୁର୍ଘଟଣାବଶତଃ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଦ୍ୱାରକୁ ଲକ୍ କରିଦେବ।
ଏହା ସହିତ, କାର ଡୋର ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଲିଙ୍କେଜ୍ ଅନଲକିଂ ଏବଂ ଲକିଂ ଫଙ୍କସନ୍, ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଲକିଂ ଏବଂ ଅନଲକିଂ ଫଙ୍କସନ୍ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଆଲୋକ ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଏକାଠି, ଏହି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଯାନର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଚାଳନା ସହଜତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
କାରରେ ଥିବା ଦ୍ୱାରର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଦ୍ୱାର ସ୍ୱିଚ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସୁବିଧାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। କାରର ମଧ୍ୟମ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ସାଧାରଣତଃ ଆଗ ଲକ୍, ମଧ୍ୟମ ଲକ୍ ଏବଂ ପଛ ଲକ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥାଏ, ଯାହାର ପ୍ରତ୍ୟେକର ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ଥାଏ:
ସମ୍ମୁଖ ଲକ୍ : ଏହାକୁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା, ମୁଖ୍ୟତଃ ସମସ୍ତ ଦ୍ୱାର (ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ପାର୍ଶ୍ୱ) ପାଇଁ ସ୍ୱିଚ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ଏଥିରେ ଝରକା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସମ୍ମୁଖ ଲକ୍ ପରିଚାଳନା କରି, ଡ୍ରାଇଭର ଏକା ସମୟରେ ସମସ୍ତ ଦ୍ୱାର ଏବଂ ଝରକାକୁ ଅନଲକ୍ କିମ୍ବା ଲକ୍ କରିପାରିବେ। କିଛି ପ୍ରିମିୟମ୍ ମଡେଲ୍ରେ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଧ୍ୟ ସଜ୍ଜିତ ଥାଏ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଦୂରରୁ ଗାଡ଼ିର ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ମଧ୍ୟମ ତାଲା : ମୁଖ୍ୟତଃ ମାଲବାହୀ କାର କିମ୍ବା ବଡ଼ ବସ୍ରେ ବଗି ଭିତରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଦ୍ୱାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ମଧ୍ୟମ ତାଲା ଚଲାନ୍ତି, ବଗି ଭିତରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଦ୍ୱାର ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ମନଇଚ୍ଛା ଦ୍ୱାର ଖୋଲିପାରିବେ ନାହିଁ।
ପଛ ଲକ୍: ମୁଖ୍ୟତଃ ଗାଡ଼ି ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ପଛ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଇଚ୍ଛାନୁସାରେ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଭୁଲ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଗାଡ଼ିର ଏକ ବଟନ୍ ଦବାଇ କିଛି ଗାଡ଼ିର ପଛ ଲକ୍କୁ ମାନୁଆଲୀ ଅନଲକ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମ ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନରେ ଗଠିତ: ଅପରେସନ୍ ସ୍ୱିଚ୍, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍। ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ସ୍ୱିଚ୍, ଦ୍ୱାର ଲକ୍ କୋର୍ ସ୍ୱିଚ୍, ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ମୋଟର, ସୂଚକ ଆଲୋକ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହ୍ୟାଚ୍ କଭର ଆଲାର୍ମ ସ୍ୱିଚ୍, ଚୋରି-ବିରୋଧୀ ଆଣ୍ଟେନା, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍/ରିସିଭର୍, ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ୍ ସେନ୍ସର୍ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଆଲୋକ ଆଲାର୍ମ ଡିଭାଇସ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଦ୍ୱାର ତାଲା ପ୍ରଣାଳୀର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ଏବଂ ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ : ସମସ୍ତ ଦ୍ୱାର ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଚାବି କିମ୍ବା ଦ୍ୱାରରେ ଥିବା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାର୍ଶ୍ୱ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ବଟନ୍ ଦ୍ୱାରା ଖୋଲା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରାଯାଏ। ଯାତ୍ରୀମାନେ ନିଜ ନିଜ ଦ୍ୱାରରେ ଥିବା ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହାକୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ।
ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଲକ୍ ଏବଂ ଅନଲକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ : ଡ୍ରାଇଭର ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଦୂରରୁ ଲକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଦ୍ୱାର ଅନଲକ୍ କରିପାରିବେ, ଯେତେବେଳେ କାରକୁ ଲକ୍ କିମ୍ବା ଅନଲକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଝରକା କାଚ ଏବଂ ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅନୁରୂପ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବେ।
ଶ୍ରବଣୀୟ ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ : ଯେତେବେଳେ ଦ୍ୱାର ଲକ୍ କରିବା ପାଇଁ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଗାଡ଼ି ହର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଟର୍ନ୍ ସିଗନାଲ ଫ୍ଲାସ୍ କରି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବ, ଏବଂ କାର ଭିତରେ ଥିବା ଓଭରହେଡ୍ ଲାଇଟ୍ ଦ୍ୱାର ବନ୍ଦ ହେବାର ସ୍ଥିତି ଉପରେ ନଜର ରଖିବ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.
