• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MAXUS G50 ନୂତନ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ କାର୍ ସ୍ପେୟାର୍ ଅଟୋ ଜେନେରେଟରଟେନସନ୍‌ର-24104891 ପାର୍ଟସ୍ ସପ୍ଲାୟର୍ ହୋଲସେଲ୍ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: MAXUS G50

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର: 24104891

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ଚୀନରେ ତିଆରି

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଜେନେରେଟରଟେନସନର୍
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MAXUS G50
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୨୪୧୦୪୮୯୧
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଜେନେରାଟୋରଟେନସିଅନର୍-୨୪୧୦୪୮୯୧
ଜେନେରାଟୋରଟେନସିଅନର୍-୨୪୧୦୪୮୯୧

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଅଟୋ ଜେନେରେଟର ଚକ କଟାଇବା କାର୍ଯ୍ୟ

ଅଟୋ ଜେନେରେଟର ଟାଇଟିଂ ଚକର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବେଲ୍ଟର ଟାଣକୁ ସଜାଡ଼ିବା, ବେଲ୍ଟର କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ବେଲ୍ଟକୁ ଖସିଯିବାରୁ ରୋକିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ ଏବଂ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ। ବିଶେଷକରି, ଟେନ୍ସନ ପୁଲି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବେଲ୍ଟର ଟାଣକୁ ସଜାଡ଼ିଥାଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବେଲ୍ଟଟି ସର୍ବୋତ୍ତମ ଟେନ୍ସନ ଅବସ୍ଥାରେ କାମ କରେ, ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଟେନ୍ସନ ଯୋଗୁଁ ଘଷି ହେବା ଏଡାଏ, ବେଲ୍ଟର ସେବା ଜୀବନକୁ ଲମ୍ବା କରେ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
ଟେନସନ୍ ଚକର ଗଠନରେ ଏକ ସ୍ଥିର ସେଲ୍, ଏକ ଟେନସନ୍ ଆର୍ମ, ଏକ ଚକ ବଡି, ଏକ ଟୋର୍ସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ଏକ ରୋଲିଂ ବିୟରିଂ, ଏକ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସ୍ଲିଭ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିରତା, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବେଲ୍ଟର କଡ଼ାତା ଅନୁସାରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଟେନସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ। ବେଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଟେନସନ୍ ପୁଲିକୁ ବଢ଼ାଯାଇପାରେ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ।
ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ, ବେଲ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାରେ ବିଫଳତା, ତେଲ ଲିକେଜ୍, ଫ୍ରାକ୍ଚର ବିକୃତି ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ପ୍ରତି 3-5 ବର୍ଷରେ କିମ୍ବା ପ୍ରାୟ 80,000 ରୁ 100,000 କିଲୋମିଟରରେ ଟାଇଟନ୍ ଚକକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ଯାନବାହାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲ୍‌କୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇପାରିବ।
ଏହା ସହିତ, ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଚକକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଚାବିକାଠି।
‌ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର କଡ଼ାତାକୁ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ବେଲ୍ଟ ଟେନସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ‌: ଟାଣ ଚକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବେଲ୍ଟର ଟେନସନ୍କୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରେ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ବେଲ୍ଟଟି କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଟେନସନ୍ ବଜାୟ ରଖେ, ବେଲ୍ଟକୁ ଢିଲା କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ହେବାରୁ ରୋକେ, ଏହା ଦ୍ଵାରା କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ ପାଏ ଏବଂ ବେଲ୍ଟ ଖସିବା ଏଡାଏ।
‌ କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ ‌: ବେଲ୍ଟ ଟେନସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରି, ଟାଇଟନ୍ ଚକ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ବେଲ୍ଟର କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ।
‌ ବେଲ୍ଟ ଲାଇଫ୍ ବଢ଼ାନ୍ତୁ ‌ : ଉପଯୁକ୍ତ ବେଲ୍ଟ ଟେନସନ୍ ବଜାୟ ରଖି, ଟେନସନ୍ ପୁଲି ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଟେନସନ୍ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା କ୍ଷୟକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଏହିପରି ବେଲ୍ଟର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ।
‌ ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ‌: ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଟେନସନ୍ ପୁଲିର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଇଞ୍ଜିନର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ପରିବହନ ପାଇପାରିବେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଢିଲା କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ବେଲ୍ଟ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ।
ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି
ଟାଇଟିଂ ଚକଟି ଅନେକ ଅଂଶ ନେଇ ଗଠିତ, ଯେଉଁଥିରେ ହବ୍, ବିୟରିଂ, ଟେନ୍ସନିଂ ଆର୍ମ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ହବ୍ ବେଲ୍ଟକୁ ଧରି ରଖିବା ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ ହବ୍‌ର ସୁଗମ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ଟେନ୍ସନ୍ ଆର୍ମ ବେଲ୍ଟର ଟାନ୍ସନକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ। କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଟାଇଟିଂ ଚକଟି ବେଲ୍ଟର ଟାନ୍ସନ ଅନୁସାରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୁଏ ଯାହା ବେଲ୍ଟକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଟେନ୍ସନ ପରିସରରେ ରଖି ସୁଗମ ଶକ୍ତି ପରିବହନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରାମର୍ଶ
‌ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ‌: ଯଦି ପ୍ରସାରଣ ଚକ ବିୟରିଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଏ କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ନଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ନିର୍ଗତ କରିପାରେ, ଯାହା ‌ କାରର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ।
‌ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଫୋର୍ସ ହ୍ରାସ ‌ : ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଫୋର୍ସ ହ୍ରାସ ଯୋଗୁଁ ବିସ୍ତାର ଚକ ଉପଯୁକ୍ତ ଟେନସନ୍ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ନାହିଁ, ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ ‌।
‌ ବେଲ୍ଟ କାମ କରିବାରେ ବିଫଳତା ‌ : ଚରମ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଟାଇଟିଂ ଚକ ଫସି ଯାଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ବେଲ୍ଟ କାମ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ।
‌ ତେଲ ଲିକେଜ୍‌ : ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟେନ୍ସନ୍ ପୁଲିରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ସମସ୍ୟା ଥାଇପାରେ, ଯାହା ଏହାର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ।
‌ ଫ୍ରାକ୍ଚର ବିକୃତି ‌ : ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସଂସ୍ଥାପନ କିମ୍ବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ଟେନସନ୍ ଚକର ଫ୍ରାକ୍ଚର ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ଟାଇଟିଂ ଚକର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ପ୍ରତି 3-5 ବର୍ଷ କିମ୍ବା ପ୍ରାୟ 8-100,000 କିଲୋମିଟରରେ ଟାଇଟିଂ ଚକକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ଯାନବାହାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲକୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇପାରିବ। କ୍ରୟ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ସମୟରେ, ଟାଇଟିଂ ଚକ ‌ ଗୁଣବତ୍ତାର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ସହିତ ଏବଂ ମଡେଲ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

展会 221

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ