• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MAXUS G50 ନୂତନ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ କାର୍ ସ୍ପେୟାର୍ ଅଟୋ FRTCABINTRIMBRACKET-C00181159 ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ହୋଲସେଲ୍ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: MAXUS G50

ଉତ୍ପାଦ Oem ନମ୍ବର: C00181159

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ଚୀନରେ ତିଆରି

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଫ୍ରଟ୍‌କାବିଣ୍ଟ୍ରିମ୍ବ୍ରାକେଟ୍
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MAXUS G50
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର C00181159
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181159
FRTCABINTRIMBRACKET-C00181159

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ସାମ୍ନା କ୍ୟାବିନ୍ ଟ୍ରିମ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ କ’ଣ?

ଆଗ କ୍ୟାବିନ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସପୋର୍ଟ ‌ କାରର ସମ୍ମୁଖ ଗଠନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ସାଧାରଣତଃ ଷ୍ଟିଲ୍ କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁରେ ତିଆରି, ଏକ U-ଆକୃତି କିମ୍ବା V-ଆକୃତି ସଂରଚନା ସହିତ, ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ ବିସ୍ତାରର ଧକ୍କାରେ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଆଯାଇପାରିବ।
ଗଠନ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ
ଆଗ କ୍ୟାବିନ ଟ୍ରିମ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଷ୍ଟିଲ୍ କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁରେ ତିଆରି, ଏହାର ଗଠନ U-ଆକୃତି କିମ୍ବା V-ଆକୃତିର, ଏବଂ ଏଥିରେ କିଛି ବଙ୍କା ଏବଂ ମୋଡ଼ିବା ଗୁଣ ରହିଛି। ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଧକ୍କା ହେଲେ ଧକ୍କା ବଳକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଶୋଷଣ ଏବଂ ବଣ୍ଟନ କରେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆଘାତର ଆଶଙ୍କା ହ୍ରାସ ପାଏ।
ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ସାମ୍ନା କ୍ୟାବିନ୍ ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଡାଇ ମେକିଂ, ସିଟ୍ ମେଟାଲ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ, ବଙ୍କିବା ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକ ବ୍ରାକେଟ୍ ର ଅଖଣ୍ଡତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ ଗୁଣବତ୍ତା ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀ ପୂରଣ କରେ।
ପ୍ରଭାବ
‌ ଧକ୍କା ବଳକୁ ସହ୍ୟ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ ‌: ଧକ୍କା ହେଲେ, ଆଗ କ୍ୟାବିନ ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଧକ୍କା ବଳକୁ ଶୋଷିତ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆଘାତର ବିପଦକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ‌।
‌ ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ ଗଠନର ଅଖଣ୍ଡତା ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ ‌: ଧକ୍କା ହେବା ସମୟରେ, ଆଗ କ୍ୟାବିନ ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସମର୍ଥନ ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ ଗଠନର ଅଖଣ୍ଡତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ, ଯାନକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ବିକୃତି କିମ୍ବା କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ‌।
‌ ଯାନବାହାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ‌: ସମ୍ମୁଖ କ୍ୟାବିନ ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସମର୍ଥନର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଗଠନର ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସେଟିଂ ମାଧ୍ୟମରେ, ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଧକ୍କା ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ‌ ହୋଇପାରିବ।
ସାମ୍ନା କ୍ୟାବିନ୍ ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସପୋର୍ଟର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ସମର୍ଥନ ଏବଂ ସଂଯୋଗ ‌ : ଆଗ ଟ୍ରିମ୍ ବ୍ରେକେଟ ହେଉଛି ବିମ୍ ଏବଂ ଲମ୍ବ ବିମ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଷ୍ଟିଲ୍ କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। ଏହାର ଗଠନ U-ଆକୃତିର କିମ୍ବା V-ଆକୃତିର, ଯାହା ଧକ୍କା ହେଲେ ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବାରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରେ, ଏହିପରି କାରରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ।
ଧକ୍କା ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ‌ : ଧକ୍କା ହେଲେ, ସମ୍ମୁଖ କ୍ୟାବିନ ଟ୍ରିମ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଧକ୍କା ଶକ୍ତିକୁ ଶୋଷଣ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆଘାତର ବିପଦକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ। ସେହି ସମୟରେ, ଏହା ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ ଗଠନର ଅଖଣ୍ଡତାକୁ ମଧ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ଏବଂ ଯାନକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ବିକୃତି କିମ୍ବା କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ।
ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ‌ : ଫ୍ରଣ୍ଟ କ୍ୟାବିନ୍ ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ତିଆରି ପାଇଁ ଏହାର ଅଖଣ୍ଡତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଛାଞ୍ଚ ତିଆରି, ସିଟ୍ ଧାତୁ ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ, ବଙ୍କିବା, ୱେଲ୍ଡିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। ଉତ୍ପାଦର ଗୁଣବତ୍ତା ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀ ପୂରଣ କରେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସୂଚକଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସାମ୍ନା କ୍ୟାବିନ୍ ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସପୋର୍ଟ ବିଫଳତାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
‌ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତା ‌ : ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତା ହେଉଛି ସାମ୍ନା କ୍ୟାବିନ୍ ଟ୍ରିମ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ ନକରିବାର ଏକ ସାଧାରଣ କାରଣ। ଏଥିରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ, କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ପମ୍ପ, ବନ୍ଦ ଲାଇନ ଇତ୍ୟାଦି ସମସ୍ୟା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ।
‌ ପୁରୁଣା ସିଲ୍‌ ରିଙ୍ଗ‌ ‌ : ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍‌ ଭିତରେ ଥିବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଏଲ୍‌ ସିଲ୍‌ ରିଙ୍ଗ‌ର କ୍ଷୟ କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ହେବା ଦ୍ଵାରା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍‌ ଧୀରେ ଧୀରେ ଚାପ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ସାମ୍ନା କ୍ୟାବିନ୍‌ ସାଜସଜ୍ଜା ପ୍ଲେଟ୍‌କୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ ନାହିଁ।
‌ ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ‌ : ହୁଡ୍‌ଟି ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି, ଏହା ସମର୍ଥନକୁ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ, ସାଧାରଣତଃ ଆଗ କ୍ୟାବିନ ଟ୍ରିମ୍‌କୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ ନାହିଁ ‌।
‌ ଗୁଣାତ୍ମକ ସମସ୍ୟା ‌ : ସମର୍ଥନର ଗୁଣାତ୍ମକ ସମସ୍ୟା, ଯେପରିକି ସାମଗ୍ରୀଗତ ତ୍ରୁଟି କିମ୍ବା ଉତ୍ପାଦନ ତ୍ରୁଟି, ମଧ୍ୟ ବିଫଳତାକୁ ନେଇପାରେ ‌।
‌ ସମାଧାନ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରାମର୍ଶ ‌ :
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ ‌: ଯଦି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ସାଧାରଣତଃ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ କୁ ଏକ ନୂତନ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ପ୍ରଥମେ ହୁଡ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ, ସଂଯୋଗ ଖୋଜନ୍ତୁ, ଏକ ରେଞ୍ଚ ସାହାଯ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ସ୍କ୍ରୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ, ପୁରୁଣା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ବାହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା'ପରେ ନୂତନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ସ୍କ୍ରୁ ଟାଇଟ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ, ଏହା ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
‌ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ‌: ନିୟମିତ ଭାବରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍‌ର ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ୟବହାର ଏଡାଇବା ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇବା, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍‌ର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ।
‌ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ‌ : ଘଷା ଏବଂ ବିଫଳତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା।
‌ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ‌ : ଜଟିଳ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଲେ, ସମସ୍ୟାର ସଠିକ୍ ସମାଧାନ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସାହାଯ୍ୟ ନେବା ସର୍ବୋତ୍ତମ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

展会 221

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ