ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ କ’ଣ?
ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଚେସିସ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅଂଶ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଘର୍ଷଣ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ କୁ ଠେଲିବା। ଧୀରେ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ। ବ୍ରେକ୍ ଦବାଇବା ପରେ, ମୁଖ୍ୟ ପମ୍ପ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲକୁ ସବ୍-ପମ୍ପରେ ଚାପ ଦେବା ପାଇଁ ଥ୍ରଷ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏବଂ ସବ୍-ପମ୍ପ ଭିତରେ ଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କୁ ଠେଲିବା ପାଇଁ ତରଳ ଚାପରେ ଗତି କରିବାକୁ ଆରମ୍ଭ କରେ।
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ପମ୍ପ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ସଂରକ୍ଷଣ ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ନେଇ ଗଠିତ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ୟୁବିଂ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ। ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ପମ୍ପରେ ସଂରକ୍ଷଣ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଏକ ତେଲ ଆଉଟଲେଟ୍ ଏବଂ ଏକ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ।
ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ ଏକ ଏୟାର କମ୍ପ୍ରେସର (ସାଧାରଣତଃ ଏୟାର ପମ୍ପ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା), ଅତି କମରେ ଦୁଇଟି ଏୟାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଲିଣ୍ଡର, ଏକ ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ପମ୍ପ, ଆଗ ଚକର ଏକ ଦ୍ରୁତ ରିଲିଜ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ପଛ ଚକର ଏକ ରିଲେ ଭଲଭ୍ ନେଇ ଗଠିତ। ବ୍ରେକ୍ ରେ ଚାରୋଟି ପମ୍ପ, ଚାରୋଟି ଡିସପେନ୍ସିଂ ବ୍ୟାକ୍, ଚାରୋଟି କ୍ୟାମ୍, ଆଠଟି ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଏବଂ ଚାରୋଟି ବ୍ରେକ୍ ହବ୍ ରହିଛି।
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍
ତେଲ ବ୍ରେକ୍ ଏକ ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ପମ୍ପ (ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ) ଏବଂ ଏକ ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ସଂରକ୍ଷଣ ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ନେଇ ଗଠିତ।
ଭାରୀ ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକ ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ ସାଧାରଣ କାରଗୁଡ଼ିକ ତେଲ ବ୍ରେକ୍, ତେଣୁ ମୋଟ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ। ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ (ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ) ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଅଂଶ। ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି, ବ୍ରେକ୍ ମାଷ୍ଟର ପମ୍ପ ପାଇପଲାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପକୁ ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ପଠାଇଥାଏ। ବ୍ରେକ୍ ସବପମ୍ପରେ ଏକ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଥାଏ ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ସ୍କିନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ। ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ, ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ୟୁବିଂରେ ଥିବା ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପରେ ଥିବା ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ କୁ ଠେଲି ଦିଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଚକକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଚକରେ ଥିବା ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଡିସ୍କକୁ ଟାଇଟ୍ କରିଥାଏ। ଏକ କାରର ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପର ବୈଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ବହୁତ ଅଧିକ, କାରଣ ସେ ସିଧାସଳଖ ଲୋକଙ୍କ ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
ବ୍ରେକ୍ ତେଲକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଫଳରେ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ଭିତରେ, ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ଏବଂ ବାହାରେ ଝୁଲି ରହିଥିବା ସ୍କ୍ରୁ କଳଙ୍କି ଲାଗିବ, ଏବଂ ତା'ପରେ ବଟର ଲଗାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଶେଷରେ ଗାଡ଼ିକୁ ଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ, ସୂକ୍ଷ୍ମ ସାଣ୍ଡପେପର ସହିତ ଏହାକୁ ବାଲିଆ କରନ୍ତୁ।
ଜରୁରୀକାଳୀନ ଚିକିତ୍ସା, ଭଙ୍ଗା ଶାଖା ପମ୍ପ ତେଲ ପାଇପ୍ ବାହାର କରାଯାଏ, ଏବଂ ତେଲ ପାଇପ୍ ମୁଣ୍ଡକୁ ବାହାର କରିବା ପରେ କଡ଼ାକଡ଼ି ଭାବରେ ବାନ୍ଧି ଦିଆଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ସମସ୍ତେ ସେହି ସ୍ଥାନରେ ତେଲ କିମ୍ବା ଗ୍ୟାସ ଛାଡ଼ିପାରିବେ ନାହିଁ (ନ୍ୟୁମାଟିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାରର ଯାନ)।
ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ନିର୍ଗତ କରେ, ଯାହା ହୋଇପାରେ ଯେ ପମ୍ପର ଗାଇଡ୍ ପିନ୍ ଢିଲା ଅଛି, କିମ୍ବା କଳଙ୍କି ଏବଂ ଅକ୍ସିଡେସନ ହୋଇପାରେ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ନୂତନ ପିନ୍ ବଦଳାଯାଏ। ଯଦି ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପକୁ ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ଖରାପ, ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଘଷି ହୋଇଯିବେ। ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ଯାତ୍ରା ଅଧିକ ଲମ୍ବା ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଭଲ ନୁହେଁ। ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ଫେରିପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦେଇ ଉଠିପାରେ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଫେରିବା କ୍ୟାନ୍ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ଭାଙ୍ଗିବା ସହଜ ନୁହେଁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.
