ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗୀକରଣ ଏବଂ ବସ୍ତୁ କୋଣ ବିଭାଜନ |
ଡ଼ମ୍ପିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଉତ୍ପାଦନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକମାନେ ମୁଖ୍ୟତ hyd ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏବଂ ନିମୋନେଟିକ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ, ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରନ୍ତି |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରକାର |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ନୀତି ହେଉଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସ ପଛକୁ ଏବଂ ଆଗକୁ ଗତି କରେ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକର ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲରେ ପଛକୁ ଗତି କରେ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଗୃହରେ ଥିବା ତେଲ ବାରମ୍ବାର ଭିତର ଗୁହାଳରୁ କିଛି ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଖାଲ ଦେଇ ଅନ୍ୟ ଭିତର ଭିତରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ଗୁହାଳ ଏହି ସମୟରେ, ତରଳ ଏବଂ ଭିତର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ତରଳ ଅଣୁଗୁଡ଼ିକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଘର୍ଷଣ କମ୍ପନକୁ ଏକ ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ଇନଫ୍ଲେଟେବଲ୍ |
ଇନଫ୍ଲେଟେବଲ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ 1960 ଦଶକରୁ ବିକଶିତ | ୟୁଟିଲିଟି ମଡେଲକୁ ବର୍ଣ୍ଣିତ କରାଯାଇଛି ଯେ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ଏକ ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ଏକ ବନ୍ଦ ଗ୍ୟାସ୍ ଚାମ୍ବର ଉଚ୍ଚ ଚାପର ନାଇଟ୍ରୋଜେନରେ ଭରି ରହିଛି | ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ବିଭାଗ O- ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୃଥକ କରିଥାଏ | କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ଏକ ସଙ୍କୋଚନ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଏକ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହା ଚ୍ୟାନେଲର କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଏହାର ଗତି ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଚକ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଡେଇଁପଡେ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକର କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ତେଲ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚିଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଉପର ଚାମ୍ବର ଏବଂ ୱାର୍କିଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ର ନିମ୍ନ ଚାମ୍ବର ମଧ୍ୟରେ ତେଲ ଚାପର ପାର୍ଥକ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଏବଂ ଚାପ ତେଲ ଖୋଲା ରହିବ | ସଙ୍କୋଚନ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ପଛକୁ ପ୍ରବାହିତ | ଯେହେତୁ ଭଲଭ୍ ଚାପ ତେଲରେ ବଡ଼ ଡ଼ମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, କମ୍ପନ ଆଘାତପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ |
ଗଠନମୂଳକ କୋଣ ବିଭାଜନ |
ଶକ୍ ଅବଶୋଷକର ଗଠନ ହେଉଛି ଯେ ପିଷ୍ଟନ୍ ସହିତ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ତେଲରେ ଭରାଯାଇଥାଏ | ପିଷ୍ଟନ୍ରେ ଏକ ଓରିଫାଇସ୍ ଅଛି ଯାହା ଦ୍ the ାରା ପିଷ୍ଟନ୍ ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ ସ୍ଥାନର ଦୁଇ ଭାଗରେ ତେଲ ପରସ୍ପରକୁ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ କରିପାରିବ | ଭିସକସ୍ ତେଲ ଓରିଫାଇସ୍ ଦେଇ ଗଲାବେଳେ ଡମ୍ପିଂ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ | ଓରିଫାଇସ୍ ଯେତେ ଛୋଟ, ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ଅଧିକ, ତେଲର ସାନ୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ଅଧିକ | ଯଦି ଓରିଫାଇସ୍ ଆକାର ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଶୀଘ୍ର କାମ କରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ଡମ୍ପିଂ ପ୍ରଭାବର ଅବଶୋଷଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ | ତେଣୁ, ଏକ ଡିସ୍କ ଆକୃତିର ପତ୍ର spring ରଣା ଭଲଭ୍ ଓରିଫାଇସର ଆଉଟଲେଟରେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି | ଯେତେବେଳେ ଚାପ ବ increases େ, ଭଲଭ୍ ଖୋଲା ହୋଇଯାଏ, ଓରିଫାଇସର ଖୋଲିବା ବ increases ିଯାଏ ଏବଂ ଡମ୍ପିଂ କମିଯାଏ | କାରଣ ପିଷ୍ଟନ୍ ଦୁଇଟି ଦିଗରେ ଗତି କରେ, ପିଷ୍ଟନ୍ ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପତ୍ର spring ରଣା ଭଲଭ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ଯାହାକୁ ଯଥାକ୍ରମେ ସଙ୍କୋଚନ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ କୁହାଯାଏ |
ଏହାର ଗଠନ ଅନୁଯାୟୀ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକକୁ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଡବଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି | ଏହାକୁ ଆହୁରି ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: 1 ଏକକ ସିଲିଣ୍ଡର ନିମୋନିଆ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ; 2। ଡବଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ତେଲ ଚାପ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ; ଡବଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ହାଇଡ୍ରୋ ନିମୋନେଟିକ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ |
ଡବଲ୍ ବ୍ୟାରେଲ୍ |
ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଶକ୍ ଅବଶୋଷକଙ୍କର ଦୁଇଟି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସିଲିଣ୍ଡର ଅଛି ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଭିତର ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଗତି କରେ | ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡର ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଉତ୍ତୋଳନ ହେତୁ ଭିତର ସିଲିଣ୍ଡରରେ ତେଲର ପରିମାଣ ବ increases ିଯାଏ ଏବଂ ସଂକୁଚିତ ହୁଏ | ତେଣୁ, ଭିତର ସିଲିଣ୍ଡରରେ ତେଲ ସନ୍ତୁଳନ ବାହ୍ୟ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ବିନିମୟ ଦ୍ୱାରା ବଜାୟ ରଖିବା ଉଚିତ | ତେଣୁ, ଡବଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଶକ୍ ଅବଜେକ୍ଟରରେ ଚାରୋଟି ଭଲଭ୍ ରହିବା ଉଚିତ୍, ଅର୍ଥାତ୍ ଉପରୋକ୍ତ ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ଦୁଇଟି ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ବ୍ୟତୀତ, ବିନିମୟ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ଫ୍ଲୋ ଭାଲ୍ ଏବଂ କ୍ଷତିପୂରଣ ଭଲଭ୍ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ।
ଏକକ ବ୍ୟାରେଲ୍ ପ୍ରକାର |
ଡବଲ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, ସିଲିଣ୍ଡର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକଙ୍କର ସରଳ ଗଠନ ଅଛି ଏବଂ ଭଲଭ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ସେଟ୍ ହ୍ରାସ କରେ | ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ଏକ ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି (ତଥାକଥିତ ଭାସମାନ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହାର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ କ p ଣସି ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ନାହିଁ) | ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ତଳେ ଏକ ବନ୍ଦ ବାୟୁ ଚାମ୍ବର ସୃଷ୍ଟି ହୋଇ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ନାଇଟ୍ରୋଜେନରେ ଭର୍ତି | ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡରେ ଏବଂ ବାହାରେ ତେଲ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ତରଳ ସ୍ତରର ଉପରୋକ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନର ଭାସମାନ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡାପ୍ଟ୍ଟ୍ ହୋଇଯାଏ | ଉପରୋକ୍ତ ବ୍ୟତୀତ |
