ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସମାନ କି?
ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ। ଯଦିଓ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉଭୟ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର, ସେମାନେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନୀତି ପାଇଁ ଦାୟୀ।
ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ , ଯାହାକୁ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଷ୍ଟିଲ୍ ତାର ଦ୍ୱାରା ବ୍ରେକ୍ ବ୍ଲକ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ପଛ ଚକର ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ଛୋଟ ଷ୍ଟପ୍ ହାସଲ କରିବା କିମ୍ବା ଖସିଯିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଗାଡ଼ି ସ୍ଥିର ଥିବା ସମୟରେ ସହାୟକ ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବା, ବିଶେଷକରି ରାମ୍ପରେ ଚକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଯୋଗୁଁ ଗାଡ଼ି ଖସିଯିବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ। ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର ବ୍ୟବହାର ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସହଜ, କେବଳ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଲିଭରକୁ ଉପରକୁ ଟାଣନ୍ତୁ, ଯାହା ଅଳ୍ପ ସମୟ ପାଇଁ ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଯେପରିକି ଲାଲ ଆଲୋକ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବା କିମ୍ବା ରାମ୍ପରେ ଅଟକିବା। ତଥାପି, ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ଘଷି ହୋଇପାରେ, ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କ୍ଷୟ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପୋଡ଼ିପାରେ।
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ , ଯାହାକୁ ଫୁଟ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ସର୍ଭିସ୍ ବ୍ରେକର ମୁଖ୍ୟ ବାହକ। ଏହା କ୍ୟାଲିପର ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡଗୁଡ଼ିକୁ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ଧରି ରଖେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଗତି କମାଇବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ଫୁଟ ବ୍ରେକର ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଅଧିକ, ଏବଂ ମୂଳ ଡିଜାଇନ୍ ହେଉଛି ଜରୁରୀକାଳୀନ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସକୁ ପୂରଣ କରିବା।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଯଦିଓ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉଭୟ ବ୍ରେକିଂ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ସେମାନଙ୍କର ନୀତି, କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି।
ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ କେତେଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ?
ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର ବଦଳ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରତି 5000 କିଲୋମିଟରରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ବଦଳାଯାଏ। ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ, ଯାହାକୁ ସହାୟକ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଗାଡ଼ିର ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅନୁଭବ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ ତାର ଦ୍ୱାରା ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ (ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍) ହେଉଛି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରମୁଖ ସୁରକ୍ଷା ଅଂଶ, ଏବଂ ଘଷିବାର ମାତ୍ରା ସିଧାସଳଖ ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ତେଣୁ, ନିୟମିତ ଭାବରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର ଘନୀଭୂତତା, ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ଘଷିବା ଏବଂ ଫେରିବା ପରିସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଯଦି ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ଘଷି ହୋଇଥିବା ଜଣାପଡ଼େ, ତେବେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ସୃଷ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
ସାଧାରଣତଃ, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର ବଦଳ ଚକ୍ର ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ସୂଚିତ କରିପାରେ:
ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ : ଯଦି ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଭଲ ଥାଏ ଏବଂ ଗାଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଏ, ତେବେ ସାଧାରଣତଃ 50,000-60,000 କିଲୋମିଟର ଚଳାଇବା ପରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ବଦଳାଯାଇପାରିବ।
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ : ଯଦି ହଠାତ୍ ବ୍ରେକ୍ କିମ୍ବା ବାରମ୍ବାର ପ୍ରବଳ ବ୍ରେକ୍ କରିବାର ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ପ୍ରାୟତଃ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ବିଶେଷକରି ନବାଗତ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ତେବେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଟାବଲେଟ୍ 20,000-30,000 କିଲୋମିଟର ପୂର୍ବରୁ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।
ଯାଞ୍ଚ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି : ପ୍ରତି 5000 କିଲୋମିଟରରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଖଣ୍ଡର ଘନତା ଏବଂ ଘନତା ନିରାପଦ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ଘନତା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।
ଗାଡ଼ିର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର ସଠିକ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ସମୟାନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ। ଯଦି ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକଟି ଭୁଲ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ କିମ୍ବା ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଘିଯାଇଥାଏ, ତେବେ ଏହା ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକକୁ ବିଫଳ କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଗାଡ଼ିକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ତେଣୁ, ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସମୟାନୁସାରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଗାଡି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ।
ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ କେଉଁଠି?
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମର ଭିତର ଭାଗ
ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସାଧାରଣତଃ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମର ଭିତର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ରହିଥାଏ।
ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ହେଉଛି ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ଯାହା ବ୍ରେକିଂ ହାସଲ କରିଥାଏ। ସେମାନେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ପୁଲ୍ ରଡ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ମାଧ୍ୟମରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଲାଇନ୍ କୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରନ୍ତି, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ନିକଟ ସମ୍ପର୍କିତ ହୋଇ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ବ୍ରେକ୍ିଂ ହାସଲ ହୁଏ। ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ କରାଯାଏ, ଯାହା ଗାଡ଼ିର ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ। ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ପୁଲ୍ ତାର ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଚାଲିଥାଏ, ପୁଲ୍ ତାର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍କୁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ସହିତ ସମ୍ପର୍କ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଟାଣିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଗାଡ଼ିକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ମଡେଲ୍ ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର ପ୍ରକାର (ଯେପରିକି ମାନିପୁଲେଟର୍ ବ୍ରେକ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍, ଇତ୍ୟାଦି) ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଭିନ୍ନ ହେବ, କିନ୍ତୁ ମୌଳିକ ନୀତି ସମାନ, ଯାହା ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଗାଡ଼ିର ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ହାସଲ କରିବା।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି।MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତକିଣିବା ପାଇଁ.
