କାର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ପ୍ୟାନେଲ ଚାବି ବିଫଳ ହେବାର କାରଣ କ'ଣ?
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ଚାବିଗୁଡ଼ିକ ବିଫଳ ହେବାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଭଙ୍ଗା ଫ୍ୟୁଜ୍, ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ସର୍କିଟ୍ ବୋର୍ଡ, ଭଙ୍ଗା କମ୍ପ୍ରେସର, ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ସର୍କିଟରେ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍, କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଆର୍ଦ୍ରତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ।
କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଫ୍ୟୁଜ୍ : ଅସ୍ୱାଭାବିକ କରେଣ୍ଟ, ଯାନବାହାନ ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ଲାଇନ ଲିକେଜ୍ ଯୋଗୁଁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଫ୍ୟୁଜ୍ଗୁଡ଼ିକ (କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ବ୍ଲୋଅର୍ ଫ୍ୟୁଜ୍ ସମେତ) କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଚାବିଗୁଡ଼ିକ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରିପାରୁନାହିଁ। ଏହି ସମୟରେ, ଫ୍ୟୁଜ୍ଟି ଫୁଙ୍କିଛି କି ନାହିଁ କିମ୍ବା ଖରାପ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଚାବି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଫ୍ୟୁଜ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ।
ସର୍କିଟ୍ ବୋର୍ଡ ବିଫଳତା : ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସର୍କିଟ୍ ବୋର୍ଡ ସମସ୍ୟା, ବିଶେଷକରି ବୁଦ୍ଧିମାନ ଯାନବାହନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର, ଚାବିଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାହୀନ ହୋଇପାରେ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବୋର୍ଡ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ।
କମ୍ପ୍ରେସର କ୍ଷତି : ଯଦି ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର କମ୍ପ୍ରେସର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଲିକ୍ ହୁଏ, ତେବେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର କୀ ବିଫଳ ହୋଇଯିବ। ମରାମତି ପାଇଁ ଗାଡ଼ିକୁ 4S ଦୋକାନ କିମ୍ବା ବୃତ୍ତିଗତ ଅଟୋ ମରାମତି ଦୋକାନକୁ ପଠାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।
ପାୱାର ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ : ପାୱାର ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଚାବି ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ପାୱାର ସର୍କିଟ୍ କନେକ୍ଟର୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ କନେକ୍ଟର୍ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର CM କନେକ୍ଟର୍ ଖରାପ ସମ୍ପର୍କରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସହିତ ପୁଣି ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ।
ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ କ୍ଷତି : ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ଯାଞ୍ଚଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କୌଣସିଟିରେ କୌଣସି ସମସ୍ୟା ନ ମିଳେ, ତେବେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ନିଜେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ। ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ବଦଳାଇବା ପରେ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
ରେଫ୍ରିଜରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଆର୍ଦ୍ରତା : ରେଫ୍ରିଜରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଆର୍ଦ୍ରତା ଶୁଖାଇବା ବୋତଲର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ବରଫ ସ୍ଲାଗ୍ ପାଇପ୍କୁ ଅବରୋଧ କରିପାରେ। ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ପାଇପ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ୍କୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, କାର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲର ଚାବିଗୁଡିକ ବିଫଳ ହେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଯାନର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମରାମତି କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ମୁକାବିଲା କରିବା ସମୟରେ, ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଉପକରଣ ନାହିଁ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସାହାଯ୍ୟ ନେବା ଉଚିତ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟ
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲର ମୌଳିକ କାର୍ଯ୍ୟ
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଯେଉଁଥିରେ ଉପଭୋକ୍ତା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂର ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ସାକାର କରିବା ପାଇଁ ପରୋକ୍ଷ ଭାବରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ପରିଚାଳନା ଯନ୍ତ୍ରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତି। ଏଥିରେ ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ମୌଳିକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ:
ପବନ ବେଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ : ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ବାୟୁ ଯୋଗାଣ ବେଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ।
ମୋଡ୍ ଚୟନ : ଯେପରିକି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ, ମାନୁଆଲ୍, ଭିତର ଚକ୍ର, ବାହ୍ୟ ଚକ୍ର ଇତ୍ୟାଦି।
ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ : କିଛି ପ୍ରିମିୟମ୍ ମଡେଲ୍ ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ସ୍ୱାଧୀନ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି।
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ବଟନଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ
AC ସୁଇଚ୍ : ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଚାଲୁ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରେ। ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, କମ୍ପ୍ରେସର ଥଣ୍ଡା ହେବା ଆରମ୍ଭ କରେ।
ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବଟନ୍ : ସାଧାରଣତଃ ନୀଳ (ନିମ୍ନ) ଏବଂ ଲାଲ (ଉଚ୍ଚ) ରଙ୍ଗରେ, କାରରେ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ପବନ ଗତି ବଟନ୍ : ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ବାୟୁ ଯୋଗାଣ ବେଗକୁ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ସାଧାରଣତଃ ଏହାର ସ୍ତର କମ୍, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଥାଏ।
ମୋଡ୍ ବଟନ୍ : ଯେପରିକି ଫ୍ୟାନ୍ ମୋଡ୍ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପବନ ପ୍ରଦାନ କରେ, ପତ୍ର ମୋଡ୍ ପ୍ରାକୃତିକ ନରମ ପବନ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଏୟାର ସର୍କୁଲେସନ୍ ବଟନ୍ : ଗାଡ଼ି ଭିତରେ ଏବଂ ବାହାରେ ପବନର ସର୍କୁଲେସନ୍ ମୋଡ୍କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ।
ପଛ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ : କିଛି ଲଗଜରୀ କାରଗୁଡ଼ିକ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ପବନର ବେଗକୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ପଛପଟେ ବଟନ୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି।
ଭିତର/ବାହ୍ୟ ସଂଚାଳନ ବଟନ୍ : ଭିତର ଏବଂ ବାହାର ବାୟୁ ସଂଚାଳନ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ୱିଚ୍ କରେ।
ବାୟୁ ବିଶୋଧନ ବଟନ୍ : ଗାଡ଼ିର ପବନରୁ କ୍ଷତିକାରକ ପଦାର୍ଥ ବାହାର କରନ୍ତୁ।
ସମ୍ମୁଖ/ପଛ ୱିଣ୍ଡୋ ଡିଫଗର୍ ବଟନ୍ : ଡିଫଗିଂ ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦୃଶ୍ୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଡୁଆଲ୍ : ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ପାଇଁ ବିଭାଜନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କୀ ସୂଚିତ କରେ, ଯାହା ପାଇଲଟ୍ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍କୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ତାପମାତ୍ରା ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲର ବର୍ଗୀକରଣ ଏବଂ ସମାୟୋଜନ
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅନୁସାରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇପାରିବ:
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ : ସ୍ୱାଧୀନ ଏବଂ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ। ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ସ୍ୱାଧୀନ ପ୍ରକାର, ଶୀତଳୀକରଣ କ୍ଷମତା ଅଧିକ କିନ୍ତୁ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ; ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ପ୍ରକାର ଏକ କାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ ଏବଂ ଏହାର ସ୍ଥିରତା ଦୁର୍ବଳ କିନ୍ତୁ ମୂଲ୍ୟ କମ୍।
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବର୍ଗ : ଏକକ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଉଷ୍ମ ସମନ୍ୱିତ। ଏକକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରେଫ୍ରିଜରେସନ, ଗରମ ଏବଂ ବାୟୁଚଳନ ପ୍ରଣାଳୀ ଯଥାକ୍ରମେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ଗରମ ଏବଂ ଶୀତଳୀକରଣ ବାୟୁ ବ୍ଲୋଅର ଏବଂ ବାୟୁ ନଳୀ ଅଂଶୀଦାର କରାଯାଇଛି।
ସମାୟୋଜନ ପଦ୍ଧତି : ମାନୁଆଲ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ। ପ୍ୟାନେଲରେ ଫଙ୍କସନ୍ କୀଗୁଡ଼ିକୁ ଫ୍ଲିପ୍ କରି ମାନୁଆଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ, ସର୍ବାଙ୍ଗ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସେନ୍ସର ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ସାହାଯ୍ୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି।MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତକିଣିବା ପାଇଁ.
