ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପ୍ରାପ୍ତ କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ, ଭୌତିକ, ରାସାୟନିକ କିମ୍ବା ଭୌତିକ ରାସାୟନିକ ପଦ୍ଧତି ମାଧ୍ୟମରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ହୋଇଥିବା ପାତ୍ରକୁ ପମ୍ପ କରିବା। ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ମୁଖ୍ୟତଃ ପମ୍ପ ବଡି, ରୋଟର, ବ୍ଲେଡ୍, ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ଇତ୍ୟାଦିକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଯାହା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ମାଧ୍ୟମରେ ପମ୍ପରୁ ଗ୍ୟାସ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ଆୟତନ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ। ସକ୍ସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ସକ୍ସନ୍ ଚାମ୍ବରର ଆୟତନ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଡିଗ୍ରୀ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏବଂ ପାତ୍ରରେ ଥିବା ଗ୍ୟାସକୁ ପମ୍ପ ଚାମ୍ବରରେ ଶୋଷି ଦିଆଯାଏ। ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଆୟତନ ଛୋଟ ହୁଏ, ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ନିଶ୍ୱାସିତ ଗ୍ୟାସ ଶେଷରେ ତେଲ ସିଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପମ୍ପରୁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପର ଭୂମିକା ହେଉଛି ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜେନେରେଟରର ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ତେଲ ପମ୍ପ, ଅର୍ଥାତ୍, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ କୋର୍ ଜେନେରେଟରର ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ଘୂରେ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ତେଲ ଶୋଷଣ ଏବଂ ପମ୍ପିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ହାଉସିଂରେ ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ, ଅର୍ଥାତ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହି ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ କାରର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ବ୍ରେକିଂକୁ ସହଜ କରିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ଶକ୍ତି ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଯାଏ, ବ୍ରେକ୍ ଭାରୀ ହୋଇଯିବ, ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ, ଏବଂ ବିଫଳତା ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତରେ ବ୍ରେକ୍ ବୁଷ୍ଟର ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍ ବାଇପାସ୍ ଭାଲ୍ଭକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଏବଂ ସଞ୍ଚାଳନକାରୀ ବାୟୁ ଚାପ ହ୍ରାସକାରୀ ଭାଲ୍ଭ ମଧ୍ୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଅନ୍-ଅଫ୍ ଭାଲ୍ଭ (EUV) ମାଧ୍ୟମରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପ୍ରାପ୍ତ କରେ। ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ଧାତୁ ବିଜ୍ଞାନ, ରାସାୟନିକ ଶିଳ୍ପ, ଖାଦ୍ୟ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଆବରଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏହା ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ ତୁଳନାରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟରେ ସହାୟତା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରତିରୋଧ ସିଷ୍ଟମ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ବିଫଳତାର ପ୍ରଭାବ କ’ଣ?
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ବିଫଳତାର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଭାବ
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ବିଫଳତା କାର ଉପରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ :
ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ : ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ କ୍ଷତି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରଭାବକୁ ଦୁର୍ବଳ କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଫଳତା ଆଡ଼କୁ ନେଇଯିବ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ତେଲ ଲିକେଜ୍ : ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପର ବାହ୍ୟ ସଂଯୋଗରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଏକ ଶିଥିଳ ସିଲ୍ କିମ୍ବା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ।
ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଫେରସ୍ତ ସମସ୍ୟା : ଧୀର କିମ୍ବା ବିନା ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଫେରସ୍ତ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ଭାଙ୍ଗିଯାଇଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରକାଶନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ :
ଖରାପ କିମ୍ବା ପ୍ରଭାବହୀନ ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା : ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ବଳ ନାହିଁ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଧୀର ହେବାକୁ ଅସମର୍ଥ।
ତେଲ ଲିକେଜ୍ର ଦୃଶ୍ୟ : ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପର ସଂଯୋଗରେ ବାହାରରୁ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଦେଖାଯାଇପାରିବ।
ଧୀର କିମ୍ବା କୌଣସି ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଫେରସ୍ତ : ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଛାଡିବା ପରେ, ପେଡାଲ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏହାର ମୂଳ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରି ନଥାଏ, କିମ୍ବା ଫେରସ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବହୁତ ଧୀର ହୋଇଥାଏ।
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ : ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଦବାଇଲେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅଦ୍ଭୁତ ଶବ୍ଦ ଶୁଣାଯାଇପାରେ।
ଦିଗ ବିଚ୍ୟୁତି କିମ୍ବା କମ୍ପନ : ବ୍ରେକ ଲଗାଇବା ସମୟରେ, ଗାଡ଼ିଟି ଦିଗ ବିଚ୍ୟୁତି କିମ୍ବା କମ୍ପନ ଦେଖାଦେବ।
ଭାରୀ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ : ବ୍ରେକ୍ ସାହାଯ୍ୟ ଅନୁଭବ କରେ ନାହିଁ, ବ୍ରେକ୍ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ବଳ ପ୍ରୟୋଗ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ଖରାପ ହୋଇଯାଇଛି, କିପରି ଯାଞ୍ଚ କରିବେ?
କାର ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଆପଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଦେଇ କରିପାରିବେ :
ପାୱାର ସଂଯୋଗ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପର ପାୱାର ସଂଯୋଗ ସଠିକ୍ ଅଛି ଏବଂ ତାହା ଭାଙ୍ଗିନାହିଁ କିମ୍ବା ଖରାପ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ନାହିଁ। ପାୱାର କେବୁଲ୍ ଭାଙ୍ଗିଗଲେ କିମ୍ବା ଖରାପ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଥିଲେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ।
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାକୁ ଅନୁଧ୍ୟାନ କରନ୍ତୁ : କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ, କମ୍ପନ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସୃଷ୍ଟି କରେ କି ନାହିଁ ସେଥିପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୟ କିମ୍ବା କ୍ଷତିର ଲକ୍ଷଣ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ସହିତ ସମୟୋଚିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ।
ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ : ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଗଜ୍ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସାଧାରଣ ଠାରୁ କମ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣ ଠାରୁ କମ୍ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ।
ତ୍ୱରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିରୀକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ : ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଯଦି ଏହା ଜଣାପଡ଼େ ଯେ ତ୍ୱରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ତେବେ ଏହା ହୋଇପାରେ କାରଣ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ବିଫଳତା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ।
ମୋଟର ଏବଂ ବିୟରିଂ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ : ମୋଟରଟି ପୋଡ଼ି ଯାଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ତତ୍କାଳ କରେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ମୋଟର ବିୟରିଂର ଘଷି ହେବା ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ। ଯଦି ବିୟରିଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ବିୟରିଂକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ; ଯଦି ମୋଟର ପୋଡ଼ି ଯାଏ, ତେବେ ମୋଟରକୁ ମରାମତି କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଷ୍ଟେଟର କଏଲକୁ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ 2।
ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଡିସ୍କ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଡିସ୍କ ଫସି ରହିଛି କି ନାହିଁ ସେଥିପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଯାହା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ଲେଡର ବିକୃତି ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଚାପ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରାନୁଗତିକ ବଳର ଫଳସ୍ୱରୂପ ବଳ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ। ଯଦି ମରାମତି କରାଯାଇନାହିଁ, ତେବେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।
ସଂଯୋଗ ଏବଂ ସିଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ : ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପଟି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ସିଲ୍ ହୋଇଛି, ଏବଂ କୌଣସି ଢିଲା କିମ୍ବା ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ନାହିଁ। ରବର ଡାୟାଫ୍ରାମ୍ ଅକ୍ଷତ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।
ପାଇପଲାଇନ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ : ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଇନଟେକ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ ପାଇପଗୁଡ଼ିକ ମସୃଣ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ : ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ତେବେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟଟି ଢିଲା ଅଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ସଜାଡ଼ିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଯଦି ପୂର୍ବ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଏବଂ ସମାଧାନ ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ବୈଷୟିକ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସାହାଯ୍ୟ ନିଅନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି।MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତକିଣିବା ପାଇଁ.
