ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସ୍କ୍ରୁ ବାହାର କରିବାର କ୍ରମ କ’ଣ?
ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିବାର କ୍ରମ ପ୍ରଥମେ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏବଂ ତା'ପରେ ମଝିରେ, ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଗୋଟିଏ ଗୋଟିଏ କରି ଢିଲା କରାଯାଏ, ଏବଂ ଶେଷରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସବୁ ବାହାର କରିଦିଆଯାଏ।
ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ସାମିଲ ଅଛି ଯାହା ସୁଗମ ବିଚ୍ଛିନ୍ନକରଣ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ:
ଡିସଆସେମ୍ବଲି ସମୟରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ଡିସଆସେମ୍ବଲି ସମୟରେ ଗତି କିମ୍ବା ଢଳାଇ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନକୁ ଟର୍ଣ୍ଣିଂ ରାକ୍ ଉପରେ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ରଖନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଟର୍ଣ୍ଣିଂ ରାକ୍ କାମ ଟେବୁଲ ଉପରେ ସୁଗମ ଭାବରେ ରଖାଯାଏ।
ଅନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତି ନ ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ଭଲଭ୍ ଚାମ୍ବର କଭରକୁ ସାବଧାନତାର ସହ କାଢ଼ନ୍ତୁ। ଭଲଭ୍ ଚାମ୍ବର କଭର ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଏବଂ ଏହାର ଅପସାରଣ ପାଇଁ ଚାରିପାଖର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତି ନ ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ସତର୍କତାର ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ।
ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରୁ ତେଲ ପ୍ରତିଫଳକ କଭର ବାହାର କରନ୍ତୁ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅପସାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ତେଲ ପ୍ରତିଫଳକ କଭର ବାହାର କରାଯାଇଛି।
ମଧ୍ୟଭାଗ ପୂର୍ବରୁ ଦୁଇଟି ପାର୍ଶ୍ୱର ରଣନୀତି ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ, ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଗୋଟିଏ ଗୋଟିଏ କରି ଢିଲା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଶେଷରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ କାଢ଼ି ଦିଅନ୍ତୁ। ଏହି କ୍ରମ ବୋଲ୍ଟ ଉପରେ ସମାନ ଚାପ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଦିଗରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଷ୍ଟ୍ରେଚିଂ କିମ୍ବା ସଙ୍କୋଚନ ଯୋଗୁଁ କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଏ।
ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସଂଯୋଗକୁ ଏକ ନରମ ହାତୁଡ଼ି ସାହାଯ୍ୟରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଟାପ୍ କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଏହା ଧୀରେ ଧୀରେ ଢିଲା ହେବ ଏବଂ ଶେଷରେ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ବାହାର କରିଦିଆଯିବ। ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡକୁ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକରୁ ଅଲଗା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ଏବଂ ଅଲଗା କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମାପ୍ତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା।
ଉପରୋକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ, ଆପଣ ଇଞ୍ଜିନର ଅନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ସହିତ, ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସ୍କ୍ରୁକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଅପସାରଣ କରିପାରିବେ।
ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସ୍କ୍ରୁର କଡ଼ାକଡ଼ି ନୀତିରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
କଡ଼ାକଡ଼ି କରିବା କ୍ରମ : ସାଧାରଣତଃ ମଝି ପ୍ରଥମ, ପଛ ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ କର୍ଣ୍ଣ କ୍ରସର ନୀତି ଅନୁସାରେ କଡ଼ାକଡ଼ି କରାଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡର ସମାନ ବଳ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ବିକୃତିକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ।
ଷ୍ଟେଜ୍ ଟାଇଟିଂ : ଟାଇଟିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ବୋଲ୍ଟକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟର୍କ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମାନ ଭାବରେ ତିନି ଥର କଡ଼ା କରନ୍ତୁ। ପ୍ରତ୍ୟେକ କଡ଼ା କରିବା ପରେ ବୋଲ୍ଟକୁ ସାମାନ୍ୟ ଢିଲା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ସମାନ ବଳ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ପୁଣି କଡ଼ା କରନ୍ତୁ।
ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ : ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍କ୍ରୁର ଟର୍କ ସମାନ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଟର୍କ ରେଞ୍ଚ ଏବଂ ଆଙ୍ଗଲ୍ ରେଞ୍ଚ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡର ବିକୃତି ଏବଂ ଅସମାନ ଟର୍କ ଯୋଗୁଁ ସିଲିଣ୍ଡର କୁଶନକୁ କ୍ଷତି ନହୁଏ।
ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ : ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ବୋଲ୍ଟ ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀର ବିଭିନ୍ନ ଗୁଣ ଥାଏ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ଉପଯୁକ୍ତ ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ସଫା କରିବା ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ : ବନ୍ଧନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ବୋଲ୍ଟ ହୋଲରେ ଥିବା କାଦ, କାର୍ବନ ଜମା, ଥଣ୍ଡା, ତେଲ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅବଶେଷ ଏବଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ ଭଲଭାବରେ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଏକ ଟ୍ୟାପ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ସୂତାକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁ ସାହାଯ୍ୟରେ ଏହାକୁ ଫୁଙ୍କି ଦିଅନ୍ତୁ।
ତେଲ : ସୂତା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଶୁଷ୍କ ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ବୋଲ୍ଟର ଥ୍ରେଡେଡ୍ ଅଂଶ ଏବଂ ଫ୍ଲାଞ୍ଜର ସପୋର୍ଟ ପୃଷ୍ଠରେ ଅଳ୍ପ ତେଲ ଲଗାନ୍ତୁ।
ସମମିତ ଫାସମେଣ୍ଟ : ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ପାଇଁ, ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ା କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ରେ ଜଳ ବଣ୍ଟନ ପାଇପ୍ ଏବଂ ଇନଟେକ୍ ପାଇପ୍ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟର୍କ ଅନୁସାରେ ସମମିତ ଭାବରେ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ।
ଗରମ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ କଡ଼ାଇ ହେବା : କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଏହାକୁ ଦ୍ୱିତୀୟ ଥର କଡ଼ାଇ ଦିଅନ୍ତୁ; ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ପାଇଁ, ଏହାକୁ ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥାରେ ଥରେ କଡ଼ାଇ କରାଯାଇପାରିବ।
ଏହି ନୀତି ଏବଂ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁସରଣ କରି, ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବେ ଯେ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ା କରିବା ନିରାପଦ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ, ଏହିପରି ଇଞ୍ଜିନର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି।MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତକିଣିବା ପାଇଁ.
