ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବ୍ଲୋୟର ନୀତି |
ଅବଷ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ: ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ହେଉଛି ରଥରେ ଥିବା ଶୀତଳତା, ଗରମ, ବାୟୁ ବିନିମୟ ଏବଂ ବାୟୁ ଶୁଦ୍ଧତାକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉପକରଣ | ଏହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିବେଶ ଯୋଗାଇପାରେ, ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କର ଥକ୍କା ତୀବ୍ରତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂର ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ | କାରଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ମାପିବା ପାଇଁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ୟତମ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ସଙ୍କୋଚକ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବ୍ଲୋୟର, କଣ୍ଡେନ୍ସର୍, ତରଳ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଡ୍ରାୟର୍, ବିସ୍ତାର ଭଲଭ୍, ବାଷ୍ପୀକରଣକାରୀ ଏବଂ ବ୍ଲୋଅର୍ ଇତ୍ୟାଦିକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ଏହି କାଗଜଟି ମୁଖ୍ୟତ autom ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବ୍ଲୋଭରର ନୀତି ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇଥାଏ |
ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ୱାର୍ମିଂ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଲୋକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାର ଉନ୍ନତି ସହିତ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ କାର୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, 2000 ରେ, ଆମେରିକା ଏବଂ କାନାଡାରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା କାରଗୁଡିକର 78% ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସହିତ ସଜାଯାଇଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ସଂରକ୍ଷଣ ଅନୁଯାୟୀ ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ ଅତି କମରେ 90% କାର ଆରାମଦାୟକ ଅଟେ। ଲୋକଙ୍କୁ ଚାଳନା ପରିବେଶ | କାର୍ ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଭାବରେ, ପାଠକ ଏହାର ନୀତି ବୁ understand ିବା ଉଚିତ୍, ଯାହା ଦ୍ emergency ାରା ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |
1, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଚକ୍ର ଚାରୋଟି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ନେଇ ଗଠିତ: ସଙ୍କୋଚନ, ଉତ୍ତାପ ମୁକ୍ତ, ଥ୍ରଟଲିଂ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଅବଶୋଷଣ |
) ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଗ୍ୟାସକୁ ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ଚାପ କରିବା ଯାହା ଦ୍ l ାରା ତରଳ ହେବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ | ସଙ୍କୋଚନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟର ସ୍ଥିତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ବ continue ଼ିବାରେ ଲାଗିଥାଏ, ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଗ୍ୟାସ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
(୨) ଉତ୍ତାପ ମୁକ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସୁପରହିଟ୍ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍ ବାୟୁମଣ୍ଡଳ ସହିତ ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ପାଇଁ କଣ୍ଡେନ୍ସର (ରେଡିଏଟର) ରେ ପ୍ରବେଶ କରେ | ଚାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ହେତୁ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍ ଏକ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ଘନୀଭୂତ ହୁଏ ଏବଂ ବହୁ ପରିମାଣର ଉତ୍ତାପ ମୁକ୍ତ କରେ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ଘନୀଭୂତ କରିବା | ଘନୀଭୂତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟର ସ୍ଥିତିର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ, ଅର୍ଥାତ୍ କ୍ରମାଗତ ଚାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥାରେ ଏହା ଧୀରେ ଧୀରେ ଗ୍ୟାସରୁ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ | ଘନୀଭୂତ ପରେ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ତରଳ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ତରଳ | ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ତରଳ ସୁପରକୋଲ୍ଡ ଅଟେ, ଏବଂ ସୁପରକୋଲିଙ୍ଗର ଡିଗ୍ରୀ ଯେତେ ଅଧିକ ହୁଏ, ବାଷ୍ପୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଉତ୍ତାପକୁ ଶୋଷିବା ପାଇଁ ବାଷ୍ପୀକରଣର କ୍ଷମତା ଅଧିକ, ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ପ୍ରଭାବ, ଅର୍ଥାତ୍ ଶୀତଳ ଉତ୍ପାଦନରେ ଅନୁରୂପ ବୃଦ୍ଧି |
()) ଥ୍ରଟଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ତରଳ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ବିସ୍ତାର ଭଲଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଥ୍ରୋଲ୍ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ କୁହୁଡ଼ିରେ ବିସ୍ତାର ଉପକରଣକୁ ଦୂର କରାଯାଇଥାଏ | ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଭୂମିକା ହେଉଛି ଉତ୍ତାପ ଅବଶୋଷଣକୁ ସୁଗମ କରିବା, ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ କ୍ଷମତାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜରେଜରର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ଏବଂ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବା, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ତରଳରୁ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଚାପ ତରଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ସିଷ୍ଟମ୍
4) ଉତ୍ତାପ ଅବଶୋଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ ଦ୍ୱାରା ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଉଦାସୀନ ହେବା ପରେ କୁହୁଡି ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ତରଳ ବାଷ୍ପୀକରଣରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ତେଣୁ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟର ଫୁଟିବା ସ୍ଥାନ ବାଷ୍ପୀକରଣର ତାପମାତ୍ରାଠାରୁ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ, ତେଣୁ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ତରଳ ବାଷ୍ପୀକରଣରେ ବାଷ୍ପୀଭୂତ ହୁଏ | ଗ୍ୟାସ୍ ବାଷ୍ପୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଚାରିଆଡେ ବହୁ ଉତ୍ତାପ ଶୋଷିବା ପାଇଁ, କାର ଭିତରେ ଥିବା ତାପମାତ୍ରାକୁ ହ୍ରାସ କର | ତାପରେ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍ ବାଷ୍ପୀକରଣକାରୀରୁ ବାହାରି ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକ ପୁନର୍ବାର ନିଶ୍ୱାସ ନେବାକୁ ଅପେକ୍ଷା କରେ | ଏଣ୍ଡୋଥର୍ମିକ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ରେଫ୍ରିଜ୍ରେଣ୍ଟ୍ର ତରଳ ପଦାର୍ଥରୁ ଗ୍ୟାସକୁ ବଦଳୁଥିବା ଅବସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ, ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ ଚାପ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ନୁହେଁ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହି ସ୍ଥିତିର ପରିବର୍ତ୍ତନ ସ୍ଥିର ଚାପ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ କରାଯାଏ |
2, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଧାରଣତ comp ସଙ୍କୋଚକ, କଣ୍ଡେନ୍ସର, ତରଳ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଡ୍ରାୟର୍, ବିସ୍ତାର ଭଲଭ୍, ବାଷ୍ପୀକରଣକାରୀ ଏବଂ ବ୍ଲୋଅର୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ | ଚିତ୍ର 1 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ତମ୍ବା (କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମ୍) ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ରବର ଟ୍ୟୁବ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ବନ୍ଦ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗଠନ ପାଇଁ ସଂଯୁକ୍ତ | ଯେତେବେଳେ ଶୀତଳ ପ୍ରଣାଳୀ କାମ କରେ, ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ମେମୋରୀର ବିଭିନ୍ନ ଅବସ୍ଥା ଏହି ବନ୍ଦ ସିଷ୍ଟମରେ ବୁଲୁଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ୍ରରେ ଚାରୋଟି ମ basic ଳିକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ରହିଥାଏ:
)
(୨) ଉତ୍ତାପ ମୁକ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସୁପରହିଟ୍ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍ କଣ୍ଡେନ୍ସରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ଚାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ହେତୁ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍ ଏକ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ଘନୀଭୂତ ହୁଏ ଏବଂ ବହୁ ଉତ୍ତାପ ମୁକ୍ତ ହୁଏ |
()) ଥ୍ରଟଲିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ସହିତ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ତରଳ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଉପକରଣ ଦେଇ ଗଲା ପରେ, ଭଲ୍ୟୁମ୍ ବଡ ହୁଏ, ଚାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଏବଂ କୁହୁଡ଼ିରେ ବିସ୍ତାର ଉପକରଣ ଦୂର ହୋଇଯାଏ |
(4) ଉତ୍ତାପ ଅବଶୋଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା: କୁହୁଡି ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ତରଳ ବାଷ୍ପୀକରଣରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ତେଣୁ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟର ଫୁଟିବା ସ୍ଥାନ ବାଷ୍ପୀକରଣର ତାପମାତ୍ରାଠାରୁ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ, ତେଣୁ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ତରଳ ଏକ ଗ୍ୟାସରେ ବାଷ୍ପୀଭୂତ ହୁଏ | ବାଷ୍ପୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ବହୁ ପରିମାଣର ଉତ୍ତାପ ଚାରିଆଡ଼େ ଶୋଷିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତାପରେ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ବାଷ୍ପ ସଙ୍କୋଚକକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ |
2 ବ୍ଲୋଭରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |
ସାଧାରଣତ ,, କାରରେ ଥିବା ବ୍ଲୋଅର୍ ହେଉଛି ଏକ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ବ୍ଲୋଅର୍, ଏବଂ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ବ୍ଲୋୟାରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ସହିତ ସମାନ, ଏହା ବ୍ୟତୀତ ବାୟୁର ସଙ୍କୋଚନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସାଧାରଣତ several ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ ମାଧ୍ୟମରେ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥାଏ | ଇମ୍ପେଲର୍ (କିମ୍ବା ଅନେକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ) | ବ୍ଲୋୟାରରେ ଏକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ରୋଟର୍ ଅଛି, ଏବଂ ରୋଟର୍ ଉପରେ ଥିବା ବ୍ଲେଡ୍ ବାୟୁକୁ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଗତି କରିବାକୁ ଚଲାଇଥାଏ | ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସ କେସିଙ୍ଗର ଜଡିତ ଆକାରରେ ଜଡିତ ରେଖା ସହିତ ଫ୍ୟାନ୍ ଆଉଟଲେଟ୍କୁ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ କରିଥାଏ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ବାୟୁ ପ୍ରବାହରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପବନ ଚାପ ରହିଥାଏ | ନୂତନ ବାୟୁ ଗୃହର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୁଏ |
ବାସ୍ତୁଶାସ୍ତ୍ର ଅନୁସାରେ, ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ବ୍ଲୋଭରର ଚାପ-ପ୍ରବାହ ଚରିତ୍ରିକ ବକ୍ର ଏକ ସିଧା ଲାଇନ, କିନ୍ତୁ ଫ୍ୟାନ୍ ଭିତରେ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷତି ହେତୁ ପ୍ରକୃତ ଚାପ ଏବଂ ପ୍ରବାହ ଚରିତ୍ରିକ ବକ୍ର ପ୍ରବାହ ହାର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଧୀରେ ଧୀରେ କମିଯାଏ, ଏବଂ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ର ଅନୁରୂପ ଶକ୍ତି-ପ୍ରବାହ ବକ୍ର ପ୍ରବାହ ହାର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ବ ises େ | ଯେତେବେଳେ ଫ୍ୟାନ୍ କ୍ରମାଗତ ବେଗରେ ଚାଲୁଥାଏ, ଫ୍ୟାନ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ବିନ୍ଦୁ ଚାପ-ପ୍ରବାହ ଚରିତ୍ର ବକ୍ର ସହିତ ଗତି କରିବ | ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ଫ୍ୟାନ୍ ର ଅପରେଟିଂ ସ୍ଥିତି କେବଳ ନିଜ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ନୁହେଁ, ସିଷ୍ଟମର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭର କରେ | ଯେତେବେଳେ ପାଇପ୍ ନେଟୱାର୍କର ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ, ପାଇପ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବକ୍ରତା ଅଧିକ ହୋଇଯିବ | ଫ୍ୟାନ୍ ନିୟାମନର ମ basic ଳିକ ନୀତି ହେଉଛି ଫ୍ୟାନ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବକ୍ର କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ପାଇପ୍ ନେଟୱାର୍କର ଚରିତ୍ରିକ ବକ୍ର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ଆବଶ୍ୟକ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ପାଇବା | ତେଣୁ, ସ୍ୱଳ୍ପ ବେଗରେ, ମଧ୍ୟମ ବେଗରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ କାରକୁ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଚାଲିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ କାରରେ କିଛି ବୁଦ୍ଧିମାନ ସିଷ୍ଟମ ଲଗାଯାଇଥାଏ |
ଫୁଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନୀତି |
2.1 ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଯେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ବୋର୍ଡର “ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ” ସୁଇଚ୍ ଦବାଗଲା, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଆବଶ୍ୟକ ଆଉଟପୁଟ୍ ବାୟୁ ତାପମାତ୍ରା ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବ୍ଲୋଭରର ଗତି ଆଡଜଷ୍ଟ କରେ |
ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଦିଗକୁ “ଚେହେରା” କିମ୍ବା “ଦ୍ୱ ual ତ ପ୍ରବାହ ଦିଗ” ରେ ଚୟନ କରାଯାଏ, ଏବଂ ବ୍ଲୋୟର ସ୍ୱଳ୍ପ ବେଗରେ ଥାଏ, ସୀମା ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ସ ar ର ଶକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ବ୍ଲୋୟର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ |
(1) ନିମ୍ନ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣର କାର୍ଯ୍ୟ |
କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସମୟରେ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପାୱାର ଟ୍ରାଇଡ୍ର ବେସ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସଂଯୋଗ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରେ ଏବଂ ପାୱାର୍ ଟ୍ରାଇଡ୍ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରିଲେ ମଧ୍ୟ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଗଲା | କରେଣ୍ଟ ବ୍ଲୋୟର ମୋଟରରୁ ବ୍ଲୋୟର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତାପରେ ମୋଟରକୁ କମ୍ ବେଗରେ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଲୁହା ନେଇଥାଏ |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କମ୍ପ୍ୟୁଟରରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ parts ଟି ଅଂଶ ଅଛି: 1 ବ୍ୟାଟେରୀ, 2 ଇଗ୍ନିସନ୍ ସୁଇଚ୍, 3 ହିଟର ରିଲା, ବ୍ଲୋଭର ମୋଟର, 5 ବ୍ଲୋଭର ରେଜେଷ୍ଟର, 6 ପାୱାର ଟ୍ରାନଜିଷ୍ଟର, 7 ତାପମାତ୍ରା ଫ୍ୟୁଜ ତାର, 8 ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କମ୍ପ୍ୟୁଟର, 9 ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରିଲା |
(୨) ମଧ୍ୟମ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣର କାର୍ଯ୍ୟ |
ମଧ୍ୟମ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମୟରେ, ପାୱାର୍ ଟ୍ରାଇଡ୍ ଏକ ତାପମାତ୍ରା ଫ୍ୟୁଜ୍ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ, ଯାହା ଟ୍ରାଇଡକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ | ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କମ୍ପ୍ୟୁଟର, ବ୍ଲୋୟର ମୋଟର ଗତିର ବେତାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ଲୋଭର ଡ୍ରାଇଭ ସିଗନାଲକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ପାୱାର ଟ୍ରାଇଡର ମୂଳ କରେଣ୍ଟକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ |
3) ଉଚ୍ଚ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣର କାର୍ଯ୍ୟ |
ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସମୟରେ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପାୱାର ଟ୍ରାଇଡ୍ର ବେସ୍ ଭୋଲଟେଜ୍, ଏହାର ସଂଯୋଜକ ନମ୍ବର 40 ଟାଇ ଲୁହାକୁ ସଂଯୋଗ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରେ ଏବଂ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ରିଲେ ସୁଇଚ୍ ହୋଇଗଲା ଏବଂ ବ୍ଲୋୟର ମୋଟରରୁ କରେଣ୍ଟ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ରିଲେ, ଏବଂ ତାପରେ ଟାଇ ଲୁହାକୁ, ମୋଟରକୁ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ |
2.2 ପ୍ରିହେଟିଂ
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅବସ୍ଥାରେ, ହିଟର କୋରର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବା ଏକ ତାପମାତ୍ରା ସେନସର କୁଲାଣ୍ଟର ତାପମାତ୍ରାକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ ଏବଂ ପ୍ରିହେଟିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ କୁଲାଣ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା 40 ° C ରୁ କମ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସୁଇଚ୍ ଅନ୍ ଥାଏ, ଶୀତତାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନହେବା ପାଇଁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କମ୍ପ୍ୟୁଟର ବ୍ଲୋଭରକୁ ବନ୍ଦ କରିଥାଏ | ଅପରପକ୍ଷେ, ଯେତେବେଳେ କୁଲାଣ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା 40 ° C ରୁ ଅଧିକ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କମ୍ପ୍ୟୁଟର ବ୍ଲୋୟର ଆରମ୍ଭ କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ କମ୍ ବେଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ | ସେହି ଦିନଠାରୁ, ଗଣିତ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଆଉଟପୁଟ୍ ବାୟୁ ତାପମାତ୍ରା ଅନୁଯାୟୀ ବ୍ଲୋୟର ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ |
ଉପରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ ପ୍ରିହେଟିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କେବଳ ସେତେବେଳେ ରହିଥାଏ ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ “ତଳ” କିମ୍ବା “ଦ୍ୱ ual ତ ପ୍ରବାହ” ଦିଗରେ ମନୋନୀତ ହୁଏ |
2.3 ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ବିଳମ୍ବ (କେବଳ ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ)
ବିଳମ୍ବିତ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାଷ୍ପୀକରଣ ତାପମାତ୍ରା ସେନସର ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନଟ ହୋଇଥିବା କୁଲର ଭିତରେ ଥିବା ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ ଆଧାରିତ | ବିଳମ୍ବ
ଏୟାରଫ୍ଲୋ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରରୁ ଗରମ ପବନର ଆକସ୍ମିକ ନିଷ୍କାସନକୁ ରୋକିପାରେ | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସର୍ତ୍ତ ପୂରଣ ହୁଏ ଏହି ବିଳମ୍ବ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟ କେବଳ ଥରେ କରାଯାଏ: 1 ସଙ୍କୋଚକ କାର୍ଯ୍ୟ; "ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ" ଅବସ୍ଥାରେ 2 ବ୍ଲୋଅର୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଟର୍ନ୍ କରନ୍ତୁ (ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସୁଇଚ୍ ଅନ୍); 3 "ମୁଖ" ଅବସ୍ଥାରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ; ଫେସ୍ ସୁଇଚ୍ ମାଧ୍ୟମରେ “ଫେସ୍” କୁ ଆଡଜଷ୍ଟ୍ କରନ୍ତୁ, କିମ୍ବା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ “ମୁହଁ” ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ | 4 କୁଲର ଭିତରେ ତାପମାତ୍ରା 30 than ରୁ ଅଧିକ |
ବିଳମ୍ବିତ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର କାର୍ଯ୍ୟ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
ଯେତେବେଳେ ଉପରୋକ୍ତ ଚାରୋଟି ସର୍ତ୍ତ ପୂରଣ ହୁଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେଲା, ବ୍ଲୋୟର ମୋଟର ତୁରନ୍ତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ବ୍ଲୋଭର ମୋଟରର 4s ର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସଙ୍କୋଚକକୁ ସୁଇଚ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ବାଷ୍ପୀକରଣକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ | 4s ପଛ ବ୍ଲୋଅର୍ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ପ୍ରଥମ 5s ସମୟରେ କମ୍ ବେଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଗତ 6s ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଏକ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ | ଏହି ଅପରେସନ୍ ହଠାତ୍ ଗରମ ପବନକୁ ଭେଣ୍ଟରୁ ନିର୍ଗତ ହେବାକୁ ରୋକିଥାଏ, ଯାହା ଆନ୍ଦୋଳନ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |
ବନ୍ଦ ଟିପ୍ପଣୀ |
ଉପଯୁକ୍ତ କାର୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କାରରେ ଥିବା ତାପମାତ୍ରା, ଆର୍ଦ୍ରତା, ପରିଷ୍କାରତା, ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ବାୟୁ ଚଳାଚଳକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏକ ଭଲ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିବେଶ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ କାରରେ ଥିବା ବାୟୁକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବେଗରେ ଏବଂ ଦିଗରେ ପ୍ରବାହିତ କରିପାରିବ | ଯାତ୍ରୀ, ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ବିଭିନ୍ନ ବାହ୍ୟ ଜଳବାୟୁ ଏବଂ ଅବସ୍ଥାରେ ଆରାମଦାୟକ ବାୟୁ ପରିବେଶରେ ଅଛନ୍ତି | ଏହା ୱିଣ୍ଡୋ ଗ୍ଲାସକୁ ତରକାରୀରୁ ରୋକିପାରେ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଡ୍ରାଇଭର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦର୍ଶନ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ଏକ ମ guarantee ଳିକ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
