• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MAXUS G10 ନୂତନ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ କାର ସ୍ପେୟାର ବେଲ୍ଟ ଫର୍ ଜେନେରେଟର-C00197490 ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସପ୍ଲାୟର ହୋଲସେଲ୍ ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MAXUS G10

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ମେଡ୍ ଇନ୍ ଚାଇନା

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ

ଦେୟ: ଟିଟି ଜମା କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦର ନାମ ଜେନେରେଟର ପାଇଁ ବେଲ୍ଟ
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MAXUS G10
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO C00197490
ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT /RMOEM/ORG/କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଜୁମେଙ୍ଗ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମସ୍ତ

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ

ଜେନେରେଟର-C00197490 ପାଇଁ ବେଲ୍ଟ
ଜେନେରେଟର-C00197490 ପାଇଁ ବେଲ୍ଟ

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ କେତେ ସମୟ ପାଇଁ ବଦଳାଯିବ?
୨ ବର୍ଷ କିମ୍ବା ୬୦,୦୦୦ ରୁ ୮୦,୦୦୦ କିଲୋମିଟର
‌ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର ବଦଳ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତଃ 2 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 60,000 କିମି ରୁ 80,000 କିମି ମଧ୍ୟରେ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଯାନର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ହେଉଛି କାରର ମୁଖ୍ୟ ବେଲ୍ଟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଯାହା ଜେନେରେଟର, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସର, ବୁଷ୍ଟର ପମ୍ପ, ଆଇଡଲର୍, ଟେନସନ୍ ଚକ ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ପୁଲି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏହାର ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ହେଉଛି କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ପୁଲି, କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଶକ୍ତି, ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଏକାଠି ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଚଲାଏ।
ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର
‌ ସାଧାରଣ ବଦଳ ଚକ୍ର ‌ : ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର ସାଧାରଣ ବଦଳ ଚକ୍ର ‌2 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 60,000 କିଲୋମିଟରରୁ 80,000 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ।
‌ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବଦଳ ଚକ୍ର ‌ : ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବଦଳ ଚକ୍ର ମଧ୍ୟ ଯାନର ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବା ଉଚିତ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ପ୍ରାୟ 60,000-80,000 କିଲୋମିଟର ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଆପଣ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ବଦଳାଇବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ। ‌
ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ
‌ ଫାଟ ଏବଂ ପୁରୁଣା ‌ : ଯେତେବେଳେ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଫାଟିଯାଏ, ପୁରୁଣା କିମ୍ବା ଢିଲା ସମସ୍ୟା ଦେଖାଯାଏ, ଦୁର୍ଘଟଣା ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
‌ ଯାଞ୍ଚ ଆବୃତ୍ତି ‌ : ବଦଳ ଚକ୍ର ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ, ବେଲ୍ଟର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ଅବସ୍ଥା ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟା
‌ ବଦଳ ପ୍ରକ୍ରିୟା ‌ : ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ ଗାଡ଼ିକୁ ଉଠାଇବାକୁ ପଡିବ, ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ନୂତନ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ଟେନସନ୍ ଚକ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଶେଷରେ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃସେଟ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ। ‌
ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକ
‌ ସଠିକ୍ ବେଲ୍ଟ ବାଛନ୍ତୁ ‌ : ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ଆପଣ ମଡେଲ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ବେଲ୍ଟ ବାଛନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
‌ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ‌ : ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ସିଷ୍ଟମର ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ୍ସପାନସନ୍ ଚକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସମାନ ସମୟରେ ଯାଞ୍ଚ କରି ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ। ‌
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟର ବଦଳ ଚକ୍ର ମୁଖ୍ୟତଃ ଯାନର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ହେଉଛି ଗାଡିର ସଠିକ୍ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାର ଚାବିକାଠି।
‌ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିଗଲା ପରେ ଗାଡ଼ି ଚାଲିପାରିବ କି? ‌
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ, ‌ କମ୍ ଦୂରତା ପାଇଁ ‌ ଗାଡ଼ି ଚଲାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଦୀର୍ଘ କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ପାଇଁ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ।
କାରଣ * :
‌ ଜେନେରେଟର ବିଫଳତା ‌ : ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିଯିବା ପରେ, ଜେନେରେଟର ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଯାନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ। ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ସୀମିତ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ଦ୍ୱାରା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶେଷ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ ଯାନ ଆରମ୍ଭ ହୋଇନପାରେ। ‌
‌ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ‌ : ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ସାଧାରଣତଃ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସର, ଷ୍ଟିଅରିଂ ବୁଷ୍ଟର ପମ୍ପ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଚଲାଏ। ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ, ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରିବ ନାହିଁ, ଯେପରିକି ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂକୁ ଥଣ୍ଡା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କଷ୍ଟକର। ‌
‌ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ‌ : ପମ୍ପର କିଛି ମଡେଲ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ଚାଳିତ ହୁଏ। ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନର ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ, ଯାହା ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ‌
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କି?
ହଁ, ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିଗଲେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା ଦ୍ଵାରା ଜେନେରେଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ କାମ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଯାନର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ତେଣୁ, ବେଲ୍ଟଟି ଭାଙ୍ଗିଯାଇଥିବା କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିବାର ଆଶଙ୍କା ଦେଖାଗଲେ, ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ। ‌
ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ କାରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ:
‌ ଜେନେରେଟର ‌ : ଜେନେରେଟର ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରିପାରେ ନାହିଁ, ଫଳରେ ଦ୍ରୁତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ।
‌ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର କମ୍ପ୍ରେସର‌ ‌ : ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରକୁ ଥଣ୍ଡା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଗାଡି ଚାଳନା ଆରାମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ।
‌ ଷ୍ଟିଅରିଂ ବୁଷ୍ଟର ପମ୍ପ‌ ‌ : ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କଷ୍ଟକର, ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାରେ କଷ୍ଟ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି।
‌ ଇଞ୍ଜିନ୍‌ ‌ : ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ କିଛି ମଡେଲ୍ ପାଣି ପମ୍ପ, ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନ୍‌ର ପାଣି ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ, ଗମ୍ଭୀର କ୍ଷେତ୍ରରେ ଇଞ୍ଜିନ୍‌କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଯଦିଓ ଜେନେରେଟର ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ ଅଳ୍ପ ଦୂରତା ପାଇଁ ଚଲାଇହେବ, କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ସମୟ କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ପାଇଁ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ। ସେହି ସମୟରେ, ଗାଡ଼ିର ଅନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ କ୍ଷତି ନ କରିବା ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ପାଇଁ ଭାଙ୍ଗିବା ପରେ ବେଲ୍ଟକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।

ଆମକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ

ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁକିଛି ସମାଧାନ କରିପାରିବା, ଆପଣ ଯାହା ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇଛନ୍ତି ସେଥିପାଇଁ CSSOT ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

ଫୋନ୍: ୮୬୧୫୦୦୦୩୭୩୫୨୪

mailto:mgautoparts@126.com

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨-୧
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍6-204x300
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୧୧
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍21

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

展会 22

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ