• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MAXUS G10 ନୂତନ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ କାର ସ୍ପେୟାର୍ ପଛ ପାଖରେ -C00004264 ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ହୋଲସେଲ୍ ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MAXUS G10

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ମେଡ୍ ଇନ୍ ଚାଇନା

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ

ଦେୟ: ଟିଟି ଜମା କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦର ନାମ ପଛକୁ ଫେରନ୍ତୁ
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MAXUS G10
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO C00004264
ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT /RMOEM/ORG/କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଜୁମେଙ୍ଗ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମସ୍ତ

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ

ପଛକୁ -C00004264
ପଛକୁ -C00004264

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

‌‌ରିଅର କୋମିଂ କ'ଣ?

MAXUS ପଛ କଏଲିଂ ହେଉଛି ଯାନର ଟ୍ରଙ୍କ୍ ର ବାଫଲ୍ ଅଂଶ, ଯାହା ମୋଟର ଯାନର ବାହାର ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଭିତର ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ। ‌ ପଛ କୋଏମିଂ ମୋଟର ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ର ବିଷୟବସ୍ତୁକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ। ଏହା ଟ୍ରଙ୍କ୍ ର ଟେଲଗେଟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ଟ୍ରଙ୍କ୍ ତଳେ ବୃତ୍ତ ଅଟେ, ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ର ନିମ୍ନ ବାହ୍ୟ ଅଂଶ ନିର୍ମାଣ କରେ। ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ପଛ କୋଏମିଂ ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ୱେଲ୍ଡିଂ ଦ୍ୱାରା ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ। ତେଣୁ, ଯଦି ପଛ କୋଏମିଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ କଟିଂ ଚିକିତ୍ସା ପରିବର୍ତ୍ତେ ସିଟ୍ ଧାତୁ ମରାମତି ସାଧାରଣତଃ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ। ଶରୀରର ଆଚ୍ଛାଦନ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଭାବରେ, ପଛ କୋଏମିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଅନେକ ଉପାଦାନରେ ଗଠିତ, ଗୋଟିଏ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ। ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏହା ଗାଡ଼ିର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅବମୂଲ୍ୟାୟନ କରିବ ନାହିଁ। ଏହାର ସ୍ଥିତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପଛ କୋଏମିଂକୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗଠନର ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଅଂଶ କରିଥାଏ, ଯାହା ଗାଡ଼ିର ପଛ ଅଂଶର ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଗୋ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
‌ ଗାଡ଼ି ଉପରେ ପଛ କୋମିଂ କଟିଂର ପ୍ରଭାବ ମୁଖ୍ୟତଃ ଗାଡ଼ିର ଗଠନାତ୍ମକ ଶକ୍ତି, ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ ବଜାର ମୂଲ୍ୟରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ।
‌ ଗଠନାତ୍ମକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଭାବ ‌ : ଟ୍ରଙ୍କ୍ ର ଟେଲଗେଟ୍, ପଛ କୋମିଂକୁ ସାଧାରଣତଃ ଶରୀର ସହିତ ଏକତ୍ର ୱେଲ୍ଡିଂ କରାଯାଇ ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଗଠନ ଗଠନ କରାଯାଏ। ପଛ କୋମିଂକୁ କାଟିବା ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ କରିବା ଦ୍ୱାରା କାର ବଡିର ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇପାରେ, ବିଶେଷକରି ପଛ-ପାର୍ଶ୍ୱ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ, ଯେଉଁଠାରେ ପଛ କୋମିଂ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଥାଏ। ଯଦି ସଠିକ୍ ଭାବରେ କଟା ନଯାଏ କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମରାମତି ନ କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଗାଡ଼ିର ଗଠନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ। ‌
‌ ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ‌ : ମରାମତି ପରେ ମଧ୍ୟ କଟା ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ ହୋଇଥିବା ପଛ ପ୍ୟାନେଲର ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏହାର ମୂଳ ଅବସ୍ଥାରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରାଯାଇ ନପାରେ। ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ମରାମତି କରାଯାଇଥିବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ମୂଳ କାରଖାନାର ମାନକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପୂରଣ କରିନପାରେ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ଅଧିକ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ‌
‌ ବଜାର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ‌ : ଯେଉଁ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ପଛ କୋମିଂ କାଟି ମରାମତି କରାଯାଏ, ବ୍ୟବହୃତ କାର୍ ବଜାରରେ ସେମାନଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଏ। ଯେହେତୁ କାଟି ଦିଆଯାଇଥିବା ଯାନକୁ "ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ କାର୍" ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ଏହାର ସେବା ଜୀବନ, ​​ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ପରିଚାଳନା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଇତ୍ୟାଦି ମୂଳ କାର୍ ସହିତ ତୁଳନୀୟ, ତେଣୁ ଏକ ବଡ଼ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ହେବ। ‌
‌ ମରାମତି ପରାମର୍ଶ ‌ : ଯଦି ପଛ କୋମିଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ତେବେ ଅନାବଶ୍ୟକ କଟିଂ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ମରାମତି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ। ଯଦି କଟିଂ ଏଡାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଯାନର ଗଠନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ମରାମତି ଏବଂ ୱେଲ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସଂଗଠନ ଖୋଜିବା ଆବଶ୍ୟକ। ‌
ସଂକ୍ଷେପରେ, କାର ଉପରେ ପଛ କୋମିଂ କଟିଂର ପ୍ରଭାବ ମୁଖ୍ୟତଃ ଗଠନାତ୍ମକ ଶକ୍ତି, ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ ବଜାର ମୂଲ୍ୟରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ। ତେଣୁ, କୋମିଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ କ୍ଷତି ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବା ସମୟରେ, କଟିଂ ଅପେକ୍ଷା ମରାମତିକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଆଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଏହି ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ମରାମତି କାର୍ଯ୍ୟର ବୃତ୍ତିଗତତା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ। ‌
ପଛ କୋମିଂ ଅପସାରଣ ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
‌ ପ୍ରସ୍ତୁତି ‌ : ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଯାନଟି ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଗତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଜ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ସପୋର୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଏହା ସହିତ, ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଉପକରଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ, ଯେପରିକି ସ୍କ୍ରୁଡ୍ରାଇଭର, ରେଞ୍ଚ ଏବଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅପସାରଣ ଉପକରଣ।
‌ ଭିତର ଟ୍ରିମ୍ ଅପସାରଣ ‌ : ପଛ କୋମିଂ ଅପସାରଣ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ପଛ ସିଟ୍ ଏବଂ ପଛ ଝରକା ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଭଳି ଗାଡ଼ିରୁ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଭିତର ଟ୍ରିମ୍ ଅପସାରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ପଛ କୋମିଂର ସ୍ଥିର ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବ।
‌ ରିଟେନର ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ ଖୋଲିଦିଅନ୍ତୁ ‌: ଉପଯୁକ୍ତ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି, ଯାନବାହାନ ସେବା ମାନୁଆଲରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ଅନୁସାରେ ପଛ କୋମିଂରୁ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ରିଟେନର ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ ଖୋଲିଦିଅନ୍ତୁ। ଏହି ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକ ଛାତର ଧାରରେ, ପଛ ଝରକା ତଳେ କିମ୍ବା ପଛ ବମ୍ପର ନିକଟରେ ଅବସ୍ଥିତ ହୋଇପାରେ।
‌ ସାବଧାନତାର ସହ କାଢ଼ନ୍ତୁ ‌ : ସମସ୍ତ ସେଟିଂ ସ୍କ୍ରୁ ଢିଲା ହେବା ପରେ, ଏକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ରିମୁଭାଲ୍ ଟୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ପଛ କୋମିଂକୁ ସାବଧାନତାର ସହ ଶରୀରରୁ ଦୂରେଇ ଦିଅନ୍ତୁ। ଶରୀରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା କିମ୍ବା ପଛ କୋମିଂକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ବଳ ବ୍ୟବହାର ନକରିବା ପାଇଁ ସତର୍କ ରୁହନ୍ତୁ।
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିସଆସେମ୍ବଲି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ସଠିକ୍ ଏବଂ ନିରାପଦ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯାନ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁସରଣ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏହା ସହିତ, ଯଦି ପଛ କୋମିଂକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ, ତେବେ ନୂତନ ପଛ କୋମିଂକୁ ବଡିର ମାଉଣ୍ଟିଂ ସ୍ଥିତି ସହିତ ସଜାନ୍ତୁ, ବିପରୀତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଅନୁସରଣ କରି ରିଟେନିଂ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ସମସ୍ତ ସଂଯୋଗ ସୁରକ୍ଷିତ ଅଛି।

 

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।

ଆମକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ

ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁକିଛି ସମାଧାନ କରିପାରିବା, ଆପଣ ଯାହା ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇଛନ୍ତି ସେଥିପାଇଁ CSSOT ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

ଫୋନ୍: ୮୬୧୫୦୦୦୩୭୩୫୨୪

mailto:mgautoparts@126.com

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨-୧
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍6-204x300
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୧୧
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍21

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

展会 22

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ