ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ - ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ ତେଲ |
ପ୍ରତ୍ୟେକ 40,000 40000 ରୁ 60,000 କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା ପ୍ରତି ଦୁଇ ବର୍ଷରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫ୍ଲାଇଡ୍ ସାଧାରଣତ requerendered ପରାମର୍ଶିତ | ତଥାପି, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସମୟ ଯାନର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଉଚିତ | ଯଦି ଯାନ ପ୍ରାୟତ hard କଠୋର ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥାରେ, ଉଚ୍ଚ ବେଗ, ଭାରୀ ଭାର, ଚ imb ିବା ଇତ୍ୟାଦି ପରି ଯାତ୍ରା କରେ, ରିପ୍ଲେସେନ୍ ଚକ୍ରକୁ ଛୋଟ କରାଯିବା ଉଚିତ; ଅପରପକ୍ଷେ, ଯଦି ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଭଲ ଏବଂ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ସୁଗମ ଅଟେ, ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଚକ୍ର ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର ହୋଇପାରିବ |
ଏହା ସହିତ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସାଇକେଲଗୁଡିକ ଯାନରୁ ଗାଡି ଚଳାଇବାକୁ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସମୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାକୁ ଏହା ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଯାନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲକୁ ସୂଚାଇବା ଭଲ | ସାଧାରଣତ ,, ଟ୍ରାନ୍ସବିପକ୍ସର ସମୟସୃକ୍ତି ପୋଷାକ ଗାରବକ୍ସର ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିବା ଏବଂ ଏହାର ସେବା ଜୀବନକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ଜରୁରୀ |
ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ରକ୍ତଦାନ ପରିବର୍ତ୍ତନ?
ଅର୍ଥନ ofies ତିକ ଲାଭ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସଂକ୍ରମଣ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବ୍ୟବହାର କରେ | ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସାଧାରଣତ 4 400 ରୁ 500 ୟୁଆନ୍, ଏବଂ ସର୍କୁଲେସନ୍ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ 1500 ୟୁଆନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ | ଦୁଇଟି ପଦ୍ଧତି ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ: 1 ଅପରେସନ୍: ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଅପରେସନ୍ ପଦ୍ଧତି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ | ଅଧିକାଂଶ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରସାରଣର ଏକ ତେଲ ସ୍ତର ପୋର୍ଟ ଅଛି ଯାହା ମାଧ୍ୟମରେ ଆପଣ ତେଲ ଡ୍ରେନ କରିପାରିବେ, ତେଲ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ | ଯଦିଓ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ, ବାସ୍ତବରେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସଂକ୍ରମଣର ତେଲ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ଦ୍ୱାରା ନିଷ୍କାସନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ପ୍ରଭ୍ୟ ହୋଇଥିବା ପରିବର୍ତ୍ତନର ପରିବର୍ତ୍ତନ ପଦ୍ଧତି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ତ ostle ଳିକ ପରିବର୍ତ୍ତନର ବ୍ୟବହାର ବହୁତ ବଡ, ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ | 2, ପ୍ରଭାବ: ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି କେବଳ 50% ପୁରୁଣା ତେଲର 60% କୁ ବଦଳାଇପାରେ, ଟର୍କ କନଭର୍ଟର ଏବଂ ତେଲ ଚୋରର ତ oil ଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ପ୍ରଧାନ ପଦ୍ଧତିଗୁଡିକ ସହିତ, ତେଲ ଅଧିକ ଭଲ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ |
ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିଟ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ'ଣ?
ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି କେବଳ ଅଟୋଡିରି ତେଲ ଗୋଷ୍ଠୀର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଜ୍ୱଳନ କରିବା ମଧ୍ୟ ଯୋଗ କରିଥାଏ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିଟ୍ କ୍ରିଗ୍ ର ପ୍ରବାହ ବହୁତ ଭଲ, ଏବଂ ବୁବୁଲ୍ସର ପ୍ରତିରୋଧ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ତୁଳନାରେ କ str ଣସି ପରିଶ୍ରମୀ |
1 ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲର ଜନସଂଖ୍ୟା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲଠାରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଜବରଦିକର ଘର୍ଷଣ ପୃଷ୍ଠକୁ ତେଲିଆ କରିବା ଠାରୁ ଏହା ଅଧିକ ସହଜ ଅଟେ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲର ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ପ୍ରବାହ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲଠାରୁ ଅଧିକ, ଯାହା ଶୀଘ୍ର ଇଞ୍ଜିନ ପାୱାରର ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ପ୍ରସାରଣକୁ ସହଜ କରିଥାଏ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲର ଉତ୍ତାପ ବ୍ୟୟବ, ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଅଂଶଗରର ଲୁଚିଟକୁ ଏଡାଇବା, ଅହିଂସା ଅଂଶ ଗୁପ୍ତଚରତା ହ୍ରାସ କରିବା |
2, ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ ଗାଡି ଗିଅର ତେଲର ଅଟେ, ଗାଡି ଗସ୍ୟ ତେଲିଆ ତେଲ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରିଜ୍ ଡିଫେରିସ ଡିଫେରିସିକିଏଲ ମେସିନ୍, ସ୍ଥାନାନ୍ତର ବକ୍ସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୋୟାର୍ ଲବ୍ରିକେସନ୍ | ଅଟୋମିଭିଜିକ୍ ଗିଅର୍ ତେଲର ଚୟନକୁ ଭିସୋସିଟି ଏବଂ gl ଗ୍ରେଡରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ପ୍ରଥମେ କାର ମାନୁଆଲର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଭିସ୍କୋସିଟି ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଚୟନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଜନସ୍ୱୀକାର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପରେ, ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଉପଯୁକ୍ତ GL ଗ୍ରେଟ୍ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପରିସ୍ଥିତି ବୃତ୍ତର ତେଲ ଏବଂ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ, ବିଭିନ୍ନ ଭାର ଅର୍ଥ ଅନୁଯାୟୀ |
3, ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମେସିନ୍ ପାଇଁ, ଅନେକ କାର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଯଥାର୍ଥ ତେଲ atf ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ, କାର୍ ମାନୁଆଲ୍ ର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, କାର ମାନୁଆଲ ଆକାର ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡ଼ିକୁ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ତୁମର ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଦରକାର ତେବେ ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁହୁ ମେଙ୍ଗ ୱିଟିଙ୍ଗ ଅଟୋ କୋ, ଲିମିଟେଡ୍ MG ଏବଂ ମକ୍ସସ୍ ଅଟୋ ଅଂଶ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ |
