କାର୍ ପମ୍ପ କ’ଣ?
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଣି ପମ୍ପ ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ହେଉଛି ଇମ୍ପେଲର୍ କୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା କୁଳକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରେ ସଞ୍ଚାଳନ ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁ ଉପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସରରେ ରଖାଯାଏ। ପମ୍ପ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ପମ୍ପ ବଡି, ଇମ୍ପେଲର୍, ବେୟାରିଂ ଏବଂ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ଇମ୍ପେଲର୍ ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ମାଧ୍ୟମରେ କେନ୍ଦ୍ରାନୁଗତିକ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିବା, କୁଳକକୁ ପାଣି ଟାଙ୍କିରୁ ବାହାର କରି ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁ ପଠାଯାଏ, ଏକ ଚକ୍ର ଗଠନ କରେ।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପମ୍ପ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପମ୍ପ ସମେତ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପମ୍ପ ଅଛି। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପମ୍ପ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଯାହା ଗଠନରେ ସରଳ କିନ୍ତୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପମ୍ପ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କରିପାରେ, ବିଶେଷକରି କମ୍ ଗତି ଏବଂ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅବସ୍ଥାରେ ସ୍ଥିର ଜଳ ପ୍ରବାହ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ପମ୍ପର ସାମଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ, ଯେପରିକି ସମସ୍ତ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ପମ୍ପ ଏବଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ପମ୍ପ, ଯାହା ଯଥାକ୍ରମେ ହାଲୁକା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷୟ ପ୍ରତିରୋଧର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଧାରଣ କରିଥାଏ।
ଯଦି ପମ୍ପ ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ କିମ୍ବା ପାଣି ଲିକେଜ୍ ଭଳି ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ଏହାର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପମ୍ପର ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ହେଉଛି ଚାବିକାଠି।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଣି ପମ୍ପ ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି କୁଲଣ୍ଟ ସଞ୍ଚାଳନକୁ ଚଳାଇବା ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଉପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିପାରିବ। କୁଲଣ୍ଟର ଚାପ ବୃଦ୍ଧି କରି, ପମ୍ପ ସମଗ୍ର କୁଲଟିଂ ନେଟୱାର୍କରେ କୁଲଣ୍ଟର ସୁଗମ ପ୍ରବାହକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଏହିପରି ରେଡିଏଟର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ଲକ ମଧ୍ୟରେ କୁଲଣ୍ଟର ନିରନ୍ତର ସଞ୍ଚାଳନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତାପ ଅପଚୟରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ ବେଲ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ବିୟରିଂ ଏବଂ ଇମ୍ପେଲରକୁ ଘୂରାଇବା, ଏବଂ ତା’ପରେ ପମ୍ପରେ ଥିବା କୁଲାଣ୍ଟକୁ ଏକାଠି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା। ସେଣ୍ଟ୍ରାଫ୍ୟୁଗାଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ କ୍ରିୟା ଅଧୀନରେ, କୁଲାଣ୍ଟକୁ ପମ୍ପ ସେଲର ଧାରକୁ ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ଅନୁରୂପ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏବଂ ଶେଷରେ ପାଣି ବାହାରକୁ କିମ୍ବା ପାଣି ପାଇପ୍ ଦେଇ ବାହାରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନର ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥଣ୍ଡା ପାଣିର ସଞ୍ଚାଳନ ପାଇଁ ଅନେକ ଜଳପଥ ଅଛି, ଏବଂ ଏହି ଜଳପଥଗୁଡ଼ିକ ପାଣି ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କାରର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଥିବା ରେଡିଏଟର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇ ଏକ ବିଶାଳ ଜଳ ସଞ୍ଚାଳନ ପ୍ରଣାଳୀ ଗଠନ କରେ।
ଏହା ସହିତ, ସାଧାରଣତଃ ପମ୍ପ ପାଖରେ ଏକ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ କାରଟି ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପାଣି କେବଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭିତରେ ଘୁରି ବୁଲେ ଏବଂ ପାଣି ଟାଙ୍କି ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ନାହିଁ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତାପମାତ୍ରା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ (ସାଧାରଣତଃ 95 ଡିଗ୍ରୀ ଉପରେ), ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଖୋଲିଯାଏ, ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ ଥିବା ଗରମ ପାଣି ପାଣି ଟାଙ୍କିକୁ ଆମଦାନୀ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ କାର୍ରେ ଥିବା ଥଣ୍ଡା ପବନ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ତାପ ଅପଚୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ପାଣି ଟାଙ୍କି ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ।
ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ପାଣି ପମ୍ପ ବଦଳାଇବାର ପ୍ରଭାବକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ସମୟ ସହିତ, ପମ୍ପଟି ଘଷି ହେବା, ପୁରୁଣା ସିଲ୍ କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ବିୟରିଂ ଯୋଗୁଁ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ କୁଲଣ୍ଟ ସଞ୍ଚାଳନ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଧିକ ଗରମ କରିପାରେ ଏବଂ ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ। ତେଣୁ, ପମ୍ପର ସମୟସୀମାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ପ୍ରତିରୋଧକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ, ଯାହା କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ଇଞ୍ଜିନ କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇ ପାରିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ବିଷୟରେ ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁସାଇଟ୍!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି।MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତକିଣିବା ପାଇଁ.
