• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MAXUS G10 ନୂତନ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ କାର୍ ସ୍ପେୟାର୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଆଉଟଲେଟ୍ DUCT-C00065840 ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ହୋଲସେଲ୍ ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MAXUS G10

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ମେଡ୍ ଇନ୍ ଚାଇନା

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ

ଦେୟ: ଟିଟି ଜମା କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦର ନାମ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଆଉଟଲେଟ୍ ଡକ୍ଟ
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MAXUS G10
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO ସି୦୦୦୬୫୮୪୦
ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT /RMOEM/ORG/କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଜୁମେଙ୍ଗ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମସ୍ତ

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ

ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଆଉଟଲେଟ୍ ଡକ୍ଟ-C00065840
ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଆଉଟଲେଟ୍ ଡକ୍ଟ-C00065840

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ପାଇପ୍ କ’ଣ ସିଧା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ?
ଇନଟେକ୍ ପାଇପ୍ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଫିଲ୍ଟର ପରେ, ଏହା ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ ଭିତରେ ଥିବା ବ୍ଲୋଅର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ, ଏବଂ ତା'ପରେ ଆଉଟଲେଟ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ। ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯେତେବେଳେ ପଛକୁ ବାୟୁ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ସିଟ୍ ତଳେ ଏକ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି।
ଅଧିକାଂଶ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ସର୍କୁଲେସନ୍ ମୋଡ୍ ରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ପବନ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ। ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ବିନା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚକ୍ର ମୋଡ୍ ରେ କିଛି ମଡେଲ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି।
ତା’ପରେ, କାର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ପଥ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା। ଆସନ୍ତୁ ବାହ୍ୟ ସଞ୍ଚାଳନ ମୋଡ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିବା, ଯେଉଁଠାରେ ଭାଲ୍ଭ ଉପରକୁ ବୁଲାଇ କାର ଭିତରେ ବାୟୁ ପ୍ରବେଶକୁ ବନ୍ଦ କରିଥାଏ ଏବଂ ବାହାର ବାୟୁକୁ ଭିତରକୁ ପ୍ରବାହିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ। ଏହି ବାହ୍ୟ ବାୟୁକୁ ପ୍ରଥମେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଫିଲ୍ଟର କରାଯିବ, ତା’ପରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଇଭାପୋରେଟର କିମ୍ବା ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ଟ୍ୟାଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ଫିଲ୍ଟର କରାଯିବ ଏବଂ ଶେଷରେ ସେଣ୍ଟର କନସୋଲର ଆଉଟଲେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ବାହାରକୁ ପଠାଯିବ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା କାର ଭିତରେ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାର ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ।
ଯେତେବେଳେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସଞ୍ଚାଳନ ମୋଡ୍‌କୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରାଯାଏ, ଭଲଭ୍ 1 ବାହାର ବାୟୁ ପ୍ରବେଶକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ତଳକୁ ଫିଲ୍ପିଯିବ ଏବଂ ବାହାର ବାୟୁକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ବାଧା ଦେବ, ଏହି ସମୟରେ ସିଷ୍ଟମ୍ କେବଳ କାରରୁ ପବନ ଟାଣିଥାଏ। ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ କାରରେ ଥିବା ପବନକୁ ମଧ୍ୟ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଫିଲ୍ଟର କରିବାକୁ ପଡିବ, ତା'ପରେ ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀ କିମ୍ବା ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ଟାଙ୍କି ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରବାହିତ ହେବ, ଏବଂ ଶେଷରେ କାରରେ ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆଉଟଲେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ବାହାରକୁ ପଠାଯିବ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସଞ୍ଚାଳନ ମୋଡ୍‌ରେ ଥାଉ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ସଞ୍ଚାଳନ ମୋଡ୍‌ରେ ଥାଉ, ବାୟୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହେବ। ଏହା ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଆଧୁନିକ କାର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଚାଲୁ ହେବା ସମୟରେ ଡିଫଲ୍ଟ ଭାବରେ ବାହ୍ୟ ଚକ୍ରରେ ସେଟ୍ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଯଦି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚକ୍ର ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ତେବେ ମାନୁଆଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। କିଛି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ଯେପରିକି ଦ୍ରୁତ ଥଣ୍ଡା କିମ୍ବା ଓଲଟାଇ, କାରର ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିର ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚକ୍ରକୁ ସ୍ୱିଚ୍ ହୋଇଯିବ ଏବଂ କାରର ବାୟୁକୁ ତାଜା ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବାହ୍ୟ ଚକ୍ରକୁ ଫେରିଯିବ।
ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, କିଛି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମଡେଲ୍ ଅଛି, ସେମାନଙ୍କର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଫିଲ୍ଟର ତଳ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସମ୍ମୁଖ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ବାହାର ବାୟୁ କାର ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ; ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସଞ୍ଚାଳନକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବା ସମୟରେ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବାୟୁ ନଳୀ ବାଫଲ୍ ଏହି ପ୍ରବେଶକୁ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ ଯାହା ଫଳରେ ବାୟୁ କେବଳ କାର ଭିତରେ ପରିକ୍ରମା କରେ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଦେଇ ଆଉ ଗତି କରେ ନାହିଁ। ଟ୍ରକର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ସମାନ ଡିଜାଇନ୍ ଦେଖାଯାଏ।
ଯେତେବେଳେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଆଉଟଲେଟ୍ ପାଇପ୍ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଯାଏ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ‌ :
‌ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଗରମ କରନ୍ତୁ ‌: ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଭୂମିକା ହେଉଛି ବାୟୁରେ ଥିବା ଧୂଳି, ପରାଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସଫା ବାୟୁ ଇଞ୍ଜିନରେ ଦହନରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବା ନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ। ଯଦି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଖରାପ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ କିମ୍ବା ଗୁଣବତ୍ତା ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ ନଥାଏ, ତେବେ ବାୟୁରେ ଥିବା ଅଶୁଦ୍ଧତା ଦହନ ଚାମ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ ଘଷା ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ, ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଅଟକିଯାଏ। ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଗରମ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଏ ‌1।
‌ ଏହାର ମୁକାବିଲା କରନ୍ତୁ ‌ : ବନ୍ଦ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକର ବିଭିନ୍ନ ପରିଣାମ ହୋଇପାରେ, ଯେପରିକି ତ୍ୱରିତ ଇଞ୍ଜିନ ଖରାପ ହେବା, ଇନ୍ଧନ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଇବା ଏବଂ ଗତି ସମୟରେ ଗାଡ଼ି ଅଟକିଯିବାର ସମ୍ଭାବନା। ତେଣୁ, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଅବରୋଧିତ ହେବା ପରେ, ଇଞ୍ଜିନର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମୟୋଚିତ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ଉଚିତ, ଯେପରିକି ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଫା କରିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା।
‌ ବୃତ୍ତିଗତ ଚିକିତ୍ସା ‌ : କାର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ପାଇପଲାଇନ ଅବରୋଧ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ, ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ 4S ଦୋକାନରେ ସମାଧାନ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଅଟୋମୋବାଇଲ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ପାଇପଗୁଡିକ ବନ୍ଦ ହେବାର କାରଣ ବିଭିନ୍ନ, ଯେଉଁଥିରେ କମ୍ପ୍ରେସରରେ ଧାତୁ ଚିପ୍ସ ପିନ୍ଧିବା, ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ତେଲର ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଅବନତି ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟର ଅଶୁଦ୍ଧତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଚିକିତ୍ସା ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀ ପାଇପ ଏବଂ ରେଡିଏଟର ପ୍ଲେଟକୁ ସଫା କରିବା, ତରଳ ଜଳଭଣ୍ଡାରରେ ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଫା କରିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଫା କରିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା, ଚ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଦୂର କରିବା, ଏୟାର ପାଇପକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବା ଇତ୍ୟାଦି।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଆଉଟଲେଟ୍ ପାଇପ୍ ଅବରୋଧ ଏକ ସମସ୍ୟା ଯାହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସମାଧାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଉପଯୁକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇ ଆପଣ କାରର ସ୍ୱାଭାବିକ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବେ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।

ଆମକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ

ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁକିଛି ସମାଧାନ କରିପାରିବା, ଆପଣ ଯାହା ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇଛନ୍ତି ସେଥିପାଇଁ CSSOT ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

ଫୋନ୍: ୮୬୧୫୦୦୦୩୭୩୫୨୪

mailto:mgautoparts@126.com

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨-୧
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍6-204x300
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୧୧
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍21

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

展会 22

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ