କାରର ପଛ ୱାଇପର୍ ହାତ କ’ଣ?
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ରିଅର୍ ୱାଇପର୍ ଆର୍ମ
ପଛ ୱାଇପର୍ ହାତର ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ
ପଛ ୱାଇପର ହାତଟି ସାଧାରଣତଃ ଧାତୁ କିମ୍ବା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ପଛ ଝରକା କାଚ ଉପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ। ଏହା ଏକ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ ଯାହା ୱାଇପର ବ୍ଲେଡ୍କୁ କାଚ ଉପରେ ଆଗକୁ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ପାଣି ଟୋପା ଏବଂ ମଇଳା ଦୂର ହୋଇଥାଏ। ପଛ ୱାଇପର ହାତର ଡିଜାଇନ୍ ୱାଇପର ବ୍ଲେଡ୍କୁ ପଛ ଝରକା କାଚର ବକ୍ର ପୃଷ୍ଠ ଅନୁସାରେ ଚାପ ଏବଂ କୋଣକୁ ସଜାଡ଼ିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ୱାଇପର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ପଛ ୱାଇପର ହାତର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ବଦଳ
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରେ, ୱାଇପର ବାହୁରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ୱାଇପର ବ୍ଲେଡ୍ ଏବଂ ୱାଇପର ବାହୁକୁ ସଫା କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଯଦି ପଛ ୱାଇପର ବାହୁ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରୁନଥିବା ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ। ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ନୂତନ ପଛ ୱାଇପର ବାହୁ ଗାଡ଼ି ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାନ ମଡେଲ ଏବଂ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ।
ପଛ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ୱାଇପର ଆର୍ମର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ପଛ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡରୁ ବର୍ଷା ଏବଂ ମାଟି ଅପସାରଣ କରିବା ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଜଣାପଡ଼େ, ଯାହା ଫଳରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉନ୍ନତ ହୁଏ । ପଛ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ଆର୍ମକୁ ଏକ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଏକ ସଫା ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ କାଚ ଉପରେ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଘୁଞ୍ଚାଯାଏ।
କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ
ପଛ ୱାଇପର ହାତଟି ସାମ୍ନା ୱାଇପର ହାତ ପରି କାମ କରେ କାରଣ ଏହା ଏକ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୋଇଥାଏ। ମୋଟରଟି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିକୁ ରିଡ୍ୟୁସର୍ ଏବଂ ଚାରି-ଲିଙ୍କ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍କ୍ରାପର୍ ହାତର ପୁନଃପରିବର୍ତ୍ତନ ଗତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ୱାଇପର କାର୍ଯ୍ୟ ସାକାର ହୁଏ । ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ପଛ ୱାଇପରକୁ ଆରମ୍ଭ କରେ, ମୋଟର କାମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ରିଡ୍ୟୁସର୍ ଏବଂ ଚାରି-ଲିଙ୍କ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଚଲାଏ, ଏବଂ ଶେଷରେ କାଚ ଉପରେ ଝୁଲିବା ଏବଂ ବର୍ଷା କିମ୍ବା ମାଟି ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ସ୍କ୍ରାପର୍ ହାତକୁ ଚଲାଏ।
ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ପଛ ୱାଇପର ହାତଟି ସାଧାରଣତଃ କାରର ପଛ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ। ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲର ଡିଜାଇନ୍ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯୋଗୁଁ, ପଛ ୱାଇପର ହାତର ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ।
ପଛ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ୱାଇପର୍ ହାତର ବିଫଳତାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଏବଂ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ :
ଫୁସ୍ ଫୁସ୍ : ଫୁସ୍ ଫୁସ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯଦି ଏହା ଫୁସ୍ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଫୁସ୍କୁ ଏକ ନୂତନ ସହିତ ବଦଳାନ୍ତୁ।
ମୋଟର ତ୍ରୁଟି : ମୋଟରଟି ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯଦି ମୋଟରଟି ଶବ୍ଦ କିମ୍ବା ପୋଡ଼ା ଗନ୍ଧ କରୁନାହିଁ, ତେବେ ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ, ମୋଟରକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ : ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ହୁଡ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ। ଯଦି ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ପୁଣି ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ ।
ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ଦିଗ ସୂଚକ ମିଶ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ଟି ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ : ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ଦିଗ ସୂଚକ ମିଶ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ଟି ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି, ତେବେ ମରାମତି କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ବଦଳାନ୍ତୁ।
ପୁରୁଣା କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ : ୱାଇପର ବ୍ଲେଡ୍ ପୁରୁଣା କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ୱାଇପର ବ୍ଲେଡ୍କୁ ଏକ ନୂତନ ସହିତ ବଦଳାନ୍ତୁ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (ECU) ବିଫଳତା : ECU ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଏହାକୁ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାନ୍ତୁ ।
ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁପାରିଶଗୁଡ଼ିକ :
ସମୟ ସମୟରେ ଫ୍ୟୁଜ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ : ଫ୍ୟୁଜ୍ର ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଏହା ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମୟ ସମୟରେ ଫ୍ୟୁଜ୍ ବାକ୍ସ ଖୋଲନ୍ତୁ।
ୱାଇପର୍ ବ୍ଲେଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖନ୍ତୁ : ପୁରୁଣା ୱାଇପର୍ ବ୍ଲେଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବଦଳାନ୍ତୁ। ପ୍ରତି 1-2 ବର୍ଷରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ ବୋଲି ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।
ଶୁଖିଲା ସ୍କ୍ରାପିଂ ଏଡାନ୍ତୁ: ୱାଇପର୍ ବ୍ଲେଡ୍ ଏବଂ ମୋଟରକୁ କ୍ଷତି ନପାଇବା ପାଇଁ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ଶୁଖିଲା ଥିବା ସମୟରେ ୱାଇପର୍ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ : ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଘଷିବା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ୱାଇପର ବ୍ଲେଡର ରବର ଅଂଶରେ ଉପଯୁକ୍ତ ପରିମାଣର ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ମିଶାନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.
