SAIC ବ୍ରାଣ୍ଡର ମୂଳ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର ଆସେମ୍ବଲି - MAXUS V80 C00030743 ପାଇଁ ଜାତୀୟ ପାଞ୍ଚ

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର କିପରି ସଂସ୍ଥାପନ କରିବେ

ସଂସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ସତର୍କତା

ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକ ମୂଳ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରାକ୍-ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ସାଧାରଣତଃ 30 ମାଇକ୍ରୋନ ପରିଷ୍କାରତା ସହିତ। ଏଲିଅନ୍ କାନନ ସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ, ମୂଳ ଡିଜେଲ ପ୍ରାକ୍-ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ବାଇପାସ୍ କରିବାକୁ ସତର୍କ ରୁହନ୍ତୁ। ଏଲିଅନ୍ କାନର ଫିଲ୍ଟରିଂ ସଠିକତା 10 ମାଇକ୍ରୋନ, ଯାହା ମୂଳ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଅଧିକ। ପ୍ରାଥମିକ ଫିଲ୍ଟରର ପରିଷ୍କାରତା, ଯଦି ବଜାୟ ରଖାଯାଏ, ତେବେ ତାହା କେବଳ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଶକ୍ତିକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।

ମୂଳ କାରର ପ୍ରାଥମିକ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରକୁ ବାହାର କରିବା କିମ୍ବା ବାଇପାସ୍ କରିବା ପରେ, ଆମକୁ ଫିଲ୍ଟରର ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାକୁ ପଡିବ। ପାରମ୍ପରିକ ଫିଲ୍ଟରଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଏଲିଅନ୍ କାନନକୁ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିର ସ୍ତରଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥାନରେ ସଂସ୍ଥାପିତ କରିବାକୁ ପଡିବ। କୌଣସି ଉପାୟ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏକ ସମତଳ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣୀୟ।

ତଥାପି, ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ ଯେ ଯେତେବେଳେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ପରେ ବଦଳାଯାଏ, ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିରେ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରର ସମତଳ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ କଭର ଖୋଲିଲେ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରରୁ ବାହାରକୁ ବାହାରିଯିବ।

ଆମର ସଂସ୍ଥାପନ ସଂସ୍ଥାପନ ଗାଡ଼ିର ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ମିଶିଗଲା, ଏବଂ ଶେଷରେ ଏହାକୁ କ୍ୟାବ୍‌ର ପଛ ସସପେନସନ୍‌ର ବ୍ରାକେଟ୍‌ରେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଲୁ। କାର୍ଡ ବନ୍ଧୁମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡ଼ିର ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁସାରେ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରୁଥିବା ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାନ ବାଛିପାରିବେ।

▎ ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ପାଇପଲାଇନର ଦିଗ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ। ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗରମ ତେଲ ପମ୍ପ ସହିତ ଆସିଥାଏ।

ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପରେ, ଆପଣ ଏହାକୁ ଡ୍ରିଲ୍ ଏବଂ ସଜାଡ଼ି ପାରିବେ। ପ୍ରଥମ ସଂଯୋଗ ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ଷ୍ଟ୍ରେନର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଂଶ। ଆମେ 16 ମିମି ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ଏବଂ 12 ମିମି ଭିତର ବ୍ୟାସ ସହିତ ଏକ ୟଡା ଟ୍ୟୁବ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛୁ। ସଂସ୍ଥାପନକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ, ଆପଣ ପ୍ରଥମେ ଫୁଟୁଥିବା ପାଣି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ। ଟ୍ୟୁବର ମୁଣ୍ଡକୁ ପୋଡ଼ି ଦିଅନ୍ତୁ, ଏହା ସ୍ଥାପନ କରିବା ସହଜ ହେବ, ତେଲ ପାଇପ୍ ଢିଲା ହେବା ଏବଂ ପବନ ପ୍ରବେଶକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏକ କ୍ଲାମ୍ପ ସହିତ ସନ୍ଧିକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।

ଗତିଶୀଳ ବସ୍ତୁ ସହିତ ଘର୍ଷଣ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ପାଇପଲାଇନର ଦିଗ ଯଥାସମ୍ଭବ ନିୟମିତ ହେବା ଉଚିତ। ଏହି କାରର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ, ଆମେ ଫ୍ରେମର ବାହାର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ତେଲ ପାଇପ ରଖିବାକୁ ଏବଂ ଯଥେଷ୍ଟ ଲମ୍ବ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ବାଛୁ।

ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପାଇପଲାଇନକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ସମୟରେ, ଏଲିଅନ କାନନରେ ଦୁଇଟି ଇଣ୍ଟରଫେସ ଥାଏ, ଉପରଟି ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପାଇପଲାଇନ, ଏବଂ ତଳଟି ହେଉଛି ଫିଲ୍ଟର ହୋଇଥିବା ସଫା ଇନ୍ଧନର ଆଉଟଲେଟ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ନେଇଯାଏ। ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ ଯେ ଫିଲ୍ଟରର ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଦୁଇଟି ପୋର୍ଟ ଡିଫଲ୍ଟ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦୁଇଟି ଅନାବଶ୍ୟକ ପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟ ସେଟ୍ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଦୁଇଟି ପୋର୍ଟ ସାଧାରଣତଃ ଅବରୋଧିତ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ମଡେଲ ପାଇଁ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଇଣ୍ଟରଫେସ କରିବା ସୁବିଧାଜନକ ନୁହେଁ, ତେବେ ଆପଣ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱର ଇଣ୍ଟରଫେସ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ସାଧାରଣ।