• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

RX5 ଭଲଭ୍ କଭର୍ 1.5tva Ue କଭର୍ RX5 10025930

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MG RX5

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ OEM ନମ୍ବର: 10025930

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ଚୀନରେ ତିଆରି

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଭଲଭ କଭର
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG RX5
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୦୦୨୫୯୩୦
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ

୨
୧୦୦୨୫୯୩୦

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଭଲଭ୍ ଚାମ୍ବର କଭର ଗାସ୍କେଟର ମରାମତି ହୋଇଛି କି?

ଭଲଭ୍ କଭର ଗାସ୍କେଟ ଏକ ଓଭରହାଲ୍ ନୁହେଁ। ଭଲଭ୍ କଭର ଗାସ୍କେଟ ଯାନର ଏକ ଦୁର୍ବଳ ଅଂଶ। ପୁରୁଣା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ଯୋଗୁଁ ଏହା ଢିଲା କିମ୍ବା ପଡ଼ିଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଭଲଭ୍ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହୁଏ। ତେଣୁ, ସମୟ ସମୟରେ ଭଲଭ୍ କଭର ଗାସ୍କେଟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ତେଲ ଲିକେଜ୍ ରୋକିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭଲଭ୍ କଭର ମୁଖ୍ୟତଃ ସିଲିଂ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ପ୍ରତି 20000 କିଲୋମିଟରରେ ଯାନଟି ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ। ଯଦି ଏହା ପିନ୍ଧିଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ସମୟ ସମୟରେ ବଦଳାଇ ଦିଆଯିବ। ଯଦି ଭଲଭ୍ କଭର ଗାସ୍କେଟ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଭଲଭ୍ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହେବା ସହଜ, ଯାହା ଫଳରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ଭଲଭ୍ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହେବାର ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଅଛି: ଖରାପ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଭଲଭ୍ କଭର ଗାସ୍କେଟର ପୁରୁଣା। ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଭଲ ନୁହେଁ। ଯଦି ଆସେମ୍ବଲି ସମୟରେ ଭଲଭ୍ ସମସ୍ୟା ଥାଏ, ତେବେ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ସମୟରେ ଏହା ବିକୃତ ହେବା ସହଜ, ଯାହା ଫଳରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହୁଏ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହାକୁ ପୁନଃସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ଭାଲ୍ଭ ସହିତ ବଦଳାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଭଲଭ୍ କଭର ପ୍ୟାଡ୍ ପୁରୁଣା ହେଉଛି। ଯେତେବେଳେ ଯାନଟି ଦୀର୍ଘ ବର୍ଷ ପାଇଁ କିଣାଯାଏ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ମାଇଲେଜ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା ହୋଇଥାଏ, ଭଲଭ୍ କଭର ପ୍ୟାଡ୍ ପୁରୁଣା ହେବା ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, କେବଳ ଭଲଭ୍ କଭର ଗାସ୍କେଟ ଏବଂ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ।

ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ବାସ୍ତବ ମାମଲାଗୁଡ଼ିକ

ପ୍ର: ଭଲଭ କଭର ବଦଳାଇବା ପରେ, ତେଲ ଲିକେଜ୍ ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ କେତେ ସମୟ ପାଇଁ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ?
କୁହାଯାଏ ଯେ ଏବେ କ୍ରାଙ୍କେସକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁଚଳନ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି। ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗରମ କାରରୁ ତେଲ ଲିକ୍ ନହୁଏ, ଏହା ପ୍ରମାଣ କରେ ଯେ ସିଲିଂ ଠିକ୍ ଅଛି। ଏହାର ସମୟ ସହିତ କୌଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ। ମୁଁ ଭାବୁଛି ଗରମ କାର ଇଞ୍ଜିନ ଭିତରେ ଚାପ ସମୟ ସହିତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ନାହିଁ। ସେପରି ହେଲେ, ଗୋଟିଏ ଦିନ ପାଇଁ ସବୁଠି ତେଲ ଧରି ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ କି?

ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପ: ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଦୁଇ ଦିନ ପୂର୍ବରୁ ବଦଳାଯାଇଥିଲା। ଫଳସ୍ୱରୂପ, କର୍ମଚାରୀ ଭୁଲ ସ୍କ୍ରୁକୁ ବାହାର କରି ଭଲଭ୍ କଭରର ମଝିରେ ସ୍କ୍ରୁକୁ ସ୍କୃ କରିଦେଲେ। ଯଦି ଏହା ଭୁଲ ଥାଏ, ତେବେ ସେ ଏକ ସ୍କ୍ରୁ ରଖିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରିବେ। ଏହା କ'ଣ ଠିକ୍ ଅଛି? ମୋର ଭଲଭ୍ କଭର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍। ଏହା ସହିତ, ମୁଁ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହେବାର ଭୟ କରେ। ଯଦି ମୁଁ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ନ କରେ, ତେବେ ମୁଁ ଠିକ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ କେତେ କିଲୋମିଟର ଲାଗିବ?

ଚେଜ୍ ଉତ୍ତର: ଠିକ୍ ଅଛି। ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ କଥା। ଯଦି ତୁମେ ଏହାକୁ ଦେଖିପାରୁନାହଁ, ତେବେ ତୁମେ ଏତେ ଚିନ୍ତା କରିବ ନାହିଁ। ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହେଉଛି ଯେ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ଗାସ୍କେଟ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି। ତୁମେ ସ୍କ୍ରୁ ଖୋଲିଦିଅ। ତେଲ ଲିକେଜ୍ କିପରି ହୋଇପାରେ।

ପ୍ରଶ୍ନ: ମୋର ଭଲଭ କଭର ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍। ଏହା ମୋ ପାଇଁ ଫାଟିଯିବ ନାହିଁ କି? ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହା 1200 କିଲୋମିଟର ଚାଲିସାରିଛି ଏବଂ କୌଣସି ତେଲ ଲିକେଜ୍ ମିଳିନାହିଁ। ସବୁକିଛି ଠିକ୍ ହୋଇଯିବ କି?

ଚେଜ୍ ଉତ୍ତର: ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବେ ଯେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଏବଂ ସାଧାରଣ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ।

ପ୍ରଶ୍ନ: ହଁ, ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାଧାରଣ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ। ଧନ୍ୟବାଦ।

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ