ଯେତେବେଳେ ଲୋକମାନେ ତିନି ଚକିଆ ମୋଟରସାଇକେଲ ଏବଂ କିଛି ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଭ୍ୟାନ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରନ୍ତି, ସେମାନେ ପ୍ରାୟତଃ କୁହନ୍ତି ଯେ ଏହି ଆକ୍ସଲ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାସମାନ, ଏବଂ ସେହି ଆକ୍ସଲ୍ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଭାସମାନ। "ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫ୍ଲୋଟ୍" ଏବଂ "ଅର୍ଦ୍ଧ-ଭାସମାନ" ର ଏଠାରେ ଅର୍ଥ କ'ଣ? ଆସନ୍ତୁ ତଳେ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେବା।
"ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଭାସମାନ" ଏବଂ "ଅର୍ଦ୍ଧ-ଭାସମାନ" ଅଟୋମୋବାଇଲର ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ପାଇଁ ମାଉଣ୍ଟିଂ ସପୋର୍ଟର ପ୍ରକାରକୁ ବୁଝାଏ। ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ ଯେ, ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଏକ କଠିନ ଶାଫ୍ଟ ଯାହା ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଟର୍କ ପ୍ରସାରିତ କରେ। ଏହାର ଭିତର ପାର୍ଶ୍ୱ ଏକ ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗିଅର୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏକ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ସହିତ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକର ହବ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ। ଯେହେତୁ ଅଧା ଶାଫ୍ଟକୁ ବହୁତ ବଡ଼ ଟର୍କ ବହନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, ଏହାର ଶକ୍ତି ବହୁତ ଅଧିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ସାଧାରଣତଃ, 40Cr, 40CrMo କିମ୍ବା 40MnB ପରି ମିଶ୍ରିତ ଇସ୍ପାତକୁ କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ଏବଂ ଟେମ୍ପରିଂ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କ୍ୱଞ୍ଚିଂ ଚିକିତ୍ସା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ, କୋରରେ ଭଲ କଠିନତା ଥାଏ, ବଡ଼ ଟର୍କ ସହ୍ୟ କରିପାରେ, ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବ ଭାର ସହ୍ୟ କରିପାରେ, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ।
ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ବିଭିନ୍ନ ସହାୟକ ପ୍ରକାର ଅନୁସାରେ, ଅଧା ଶାଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: "ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାସମାନ" ଏବଂ "ଅଧା-ଭାସମାନ"। ଆମେ ପ୍ରାୟତଃ ଯେଉଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଭାସମାନ ଆକ୍ଷ ଏବଂ ଅଧା-ଭାସମାନ ଆକ୍ଷ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ ତାହା ପ୍ରକୃତରେ ଅଧା-ଶାଫ୍ଟର ପ୍ରକାରକୁ ବୁଝାଏ। ଏଠାରେ "ଭୂଷିତ" ଆକ୍ଷ ଶାଫ୍ଟ ଅପସାରଣ ପରେ ବଙ୍କା ଭାରକୁ ବୁଝାଏ।
ତଥାକଥିତ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଭାସମାନ ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଅଧା ଶାଫ୍ଟ କେବଳ ଟର୍କ ବହନ କରେ ଏବଂ କୌଣସି ବଙ୍କା ମୁହୂର୍ତ୍ତ ସହ୍ୟ କରେ ନାହିଁ। ଏପରି ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ଭିତର ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ପ୍ଲାଇନ ମାଧ୍ୟମରେ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗିଅର୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ବାହାର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ପ୍ଲେଟ୍ ଥାଏ, ଯାହା ବୋଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚକ ହବ୍ ସହିତ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଚକ ହବ୍ ଦୁଇଟି ଟେପର୍ଡ ରୋଲର ବିୟରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଆକ୍ସଲ୍ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ। ଏହିପରି, ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ବିଭିନ୍ନ ଆଘାତ ଏବଂ କମ୍ପନ, ଏବଂ ଯାନର ଓଜନ, ଚକରୁ ହବ୍ ଏବଂ ତା'ପରେ ଆକ୍ସଲ୍ କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଯାହା ଶେଷରେ ଆକ୍ସଲ୍ ହାଉସିଂ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଏ। ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ରୁ ଚକକୁ ଟର୍କ ପଠାଇଥାଏ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତ କୌଣସି ବଙ୍କା ମୁହୂର୍ତ୍ତ ବିନା କେବଳ ଟର୍କ ବହନ କରେ, ତେଣୁ ଏହାକୁ "ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାସମାନ" କୁହାଯାଏ। ନିମ୍ନଲିଖିତ ଚିତ୍ରଟି ଏକ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଭାସମାନ ଅଧା-ଶାଫ୍ଟର ଗଠନ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ଦର୍ଶାଏ। ଏହାର ଗଠନାତ୍ମକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଚକ ହବ୍ ଦୁଇଟି ଟେପର୍ଡ ରୋଲର ବିୟରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଆକ୍ସଲ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ଚକଟି ଚକ ହବ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ସହାୟକ ବଳ ସିଧାସଳଖ ଆକ୍ସଲ୍ କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଅଧା-ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ ଦେଇ ଗତି କରେ। ଆଠଟି ସ୍କ୍ରୁ ହବ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ହବ୍ କୁ ଟର୍କ ପଠାଇଥାଏ, ଚକକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚଲାଇଥାଏ।
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାସମାନ ଅଧା ଶାଫ୍ଟକୁ ଅଲଗା କରିବା ଏବଂ ବଦଳାଇବା ସହଜ, ଏବଂ ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ପ୍ଲେଟରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବା ଫିକ୍ସିଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କାଢ଼ି କେବଳ ଅଧା ଶାଫ୍ଟକୁ ବାହାର କରାଯାଇପାରିବ। ତଥାପି, ଅଧା-ଆକ୍ସଲ୍ କାଢ଼ିବା ପରେ କାରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଓଜନ ଆକ୍ସଲ୍ ହାଉସିଂ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଏବେ ବି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଭୂମିରେ ପାର୍କ କରାଯାଇପାରିବ; ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଗଠନ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଜଟିଳ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଗୁଣବତ୍ତା ବଡ଼। ଏହା ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ରକାର, ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ହାଲୁକା, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍, ଅଫ-ରୋଡ୍ ଯାନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଏହି ପ୍ରକାର ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
ତଥାକଥିତ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଭାସମାନ ଅର୍ଦ୍ଧ ଶାଫ୍ଟର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଅର୍ଦ୍ଧ ଶାଫ୍ଟ କେବଳ ଟର୍କ ବହନ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ବଙ୍କା ମୁହୂର୍ତ୍ତ ମଧ୍ୟ ବହନ କରେ। ଏପରି ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟର ଭିତର ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗିଅର୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ଏକ ବିୟରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଆକ୍ସଲ୍ ହାଉସିଂ ଉପରେ ସମର୍ଥିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଚକଟି ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟର ବାହ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ କ୍ୟାଣ୍ଟିଲିଭରରେ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ। ଏହିପରି, ଚକଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ ବଙ୍କା ମୁହୂର୍ତ୍ତଗୁଡ଼ିକ ସିଧାସଳଖ ଅର୍ଦ୍ଧ ଶାଫ୍ଟକୁ ଏବଂ ତା’ପରେ ବିୟରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ହାଉସିଂକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ି ଚାଲୁଥାଏ, ଅଧା ଶାଫ୍ଟ କେବଳ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚଳାଉ ନଥାଏ, ବରଂ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଚଳାଉଥାଏ। ଗାଡ଼ିର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ। ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ଭିତର ପାର୍ଶ୍ୱ କେବଳ ଟର୍କ ବହନ କରେ କିନ୍ତୁ ବଙ୍କା ମୁହୂର୍ତ୍ତ ବହନ କରେ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ ବାହ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ଟର୍କ ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ବଙ୍କା ମୁହୂର୍ତ୍ତ ଉଭୟ ବହନ କରେ, ତେଣୁ ଏହାକୁ "ଅର୍ଦ୍ଧ-ଭାସମାନ" କୁହାଯାଏ। ନିମ୍ନଲିଖିତ ଚିତ୍ରଟି ଏକ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଭାସମାନ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଆକ୍ସଲ୍ ର ଗଠନ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ଦର୍ଶାଏ। ଏହାର ଗଠନାତ୍ମକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ବାହ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତଟି ଏକ ଟେପର୍ଡ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଏକ ଚାବି ଏବଂ ହବ୍ ସହିତ ଏକ ଟେପର୍ଡ ରୋଲର ବିୟରିଂ ଉପରେ ସ୍ଥିର ଏବଂ ସମର୍ଥିତ, ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଅକ୍ଷୀୟ ବଳ ଟେପର୍ଡ ରୋଲର ବିୟରିଂ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ। ବେୟାରିଂ, ଭିତର ଅକ୍ଷୀୟ ବଳ ସ୍ଲାଇଡର ମାଧ୍ୟମରେ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ଟେପର୍ଡ ରୋଲର ବିୟରିଂକୁ ପ୍ରେରିତ ହୁଏ।
ଅର୍ଦ୍ଧ-ଭାସମାନ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଶାଫ୍ଟ ସପୋର୍ଟ ଗଠନ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ଓଜନରେ ହାଲୁକା, କିନ୍ତୁ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଶାଫ୍ଟର ବଳ ଜଟିଳ, ଏବଂ ଅଲଗା କରିବା ଏବଂ ସଂଯୋଗ କରିବା ଅସୁବିଧାଜନକ। ଯଦି ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିଦିଆଯାଏ, ତେବେ କାରକୁ ଭୂମିରେ ସମର୍ଥନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଏହା ସାଧାରଣତଃ କେବଳ ଛୋଟ ଭ୍ୟାନ ଏବଂ ଛୋଟ ଯାନବାହାନ ଲୋଡ୍, ଛୋଟ ଚକ ବ୍ୟାସ ଏବଂ ପଛ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଲ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ସହିତ ହାଲୁକା ଯାନ, ଯେପରିକି ସାଧାରଣ ଉ ଲିଙ୍ଗ ସିରିଜ୍ ଏବଂ ସୋଙ୍ଗ ହୁଆ ଜିଆଙ୍ଗ ସିରିଜ୍ ପାଇଁ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୦୪-୨୦୨୨