କାରର ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
Youdaoplaceholder0 କାରର ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ କାରର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ସେମାନଙ୍କର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନର ଗତିଜ ଶକ୍ତିକୁ ତାପଜ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଯାନର ଗତି ହ୍ରାସ ଏବଂ ଅଟକିଯାଏ। ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍, ଆଠେସିଭ୍ ହିଟ୍ ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ବ୍ଲକରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ତାପକୁ ଇନସୁଲେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ତାପ ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର ଅଣ-ପରିବାହୀ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଘର୍ଷଣ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ ଘର୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଆଠେସିଭ୍ ରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ପରସ୍ପର ବିରୁଦ୍ଧରେ ଘଷି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରାଯାଏ।
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡର ପ୍ରକାର ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କର ଫର୍ମୁଲା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇପାରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଧାତୁ, ନିମ୍ନ-ଧାତୁ, ଆଜବେଷ୍ଟସ୍ ଏବଂ ସିରାମିକ୍ ପ୍ରକାର ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବିଭିନ୍ନ ଯାନବାହନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ପରିବେଶ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ପାଇଁ ଜୋତା ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ଭିନ୍ନ।
ବଦଳ ଚକ୍ର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ପିନ୍ଧିବାର ପରିମାଣ ସିଧାସଳଖ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧିଯାଏ, ବ୍ରେକ୍ କରିବା ଦୂରତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଏବଂ ଏହା ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତା ମଧ୍ୟ ଆଣିପାରେ। ତେଣୁ, ନିୟମିତ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ପିନ୍ଧିବା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ହେଉଛି ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାର ଚାବିକାଠି। ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ବଦଳ ଚକ୍ର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ, ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଯାନବାହାନ ଲୋଡ୍ ଭଳି କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାଇଲେଜ୍ କିମ୍ବା ବର୍ଷକୁ ଅତି କମରେ ଥରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ପିନ୍ଧିବା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଏବଂ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧିଥିବା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।
Youdaoplaceholder0 ଏକ କାରର ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନର ଗତିଜ ଶକ୍ତିକୁ ତାପଜ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଯାନର ଗତି ହ୍ରାସ ଏବଂ ଅଟକିଯାଏ । ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି, ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍କୁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଠେଲି ଦିଏ, ଯାହା ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଧୀର କରିବା ପାଇଁ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ ।
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସାଧାରଣତଃ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍, ଆଠେସିଭ୍ ତାପ ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ବ୍ଲକରେ ଗଠିତ। ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର ଅଣ-ତାପ-ପରିଚାଳକ ସାମଗ୍ରୀରେ ଗଠିତ, ଯାହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବା। ଘର୍ଷଣ ବ୍ଲକ ଘର୍ଷଣ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଆଠେସିଭ୍ ରେ ତିଆରି, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ, ଏହାକୁ ଘର୍ଷଣ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଚାପି ଦିଆଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଯାନର ଗତି ହ୍ରାସ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ ହୁଏ।
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ପ୍ରଭାବ
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ଭଲ ଗୁଣବତ୍ତା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ଦୂରତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ପରୀକ୍ଷଣ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଭଲ ଗୁଣବତ୍ତା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ଦୂରତାକୁ 5-8 ମିଟର ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଯାହା ପଛ-ପାର୍ଶ୍ୱ ଧକ୍କାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ।
ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ଦୂରତା ବହୁତ ବଢ଼ିଯିବ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଫେଲ୍ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ବିପଦରେ ପକାଇପାରେ।
ତେଣୁ, ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ନଷ୍ଟ ହେବାର ସମୟସୀମା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ।
ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ଫ୍ରଣ୍ଟ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବିଫଳତାର ସାଧାରଣ କାରଣ ଏବଂ ସମାଧାନ ନିମ୍ନଲିଖିତ: :
Youdaoplaceholder0 ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପିନ୍ଧିବା : ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସେମାନଙ୍କର ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପିନ୍ଧିଯାଏ, ସେତେବେଳେ ସେମାନେ ଧାତୁ ଘର୍ଷଣର "ଚିକ୍ଚିକ୍" ଶବ୍ଦ କରନ୍ତି। ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ଘନତା ମାତ୍ର 2-3mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମିଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଭିତରେ ଥିବା ଧାତୁ ସତର୍କତା ପ୍ଲେଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ଘଷି ହୋଇ ଏକ ପ୍ରବଳ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହି ସମୟରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ, ଅନ୍ୟଥା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଭାଙ୍ଗି ପଡ଼ିପାରେ।
Youdaoplaceholder0 ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପରିଧାନ : ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ କିମ୍ବା ଡିଜାଇନ୍ ମେଳ ନ ଥିବାରୁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକର କାଲିବ୍ରେସନ୍ ବିଚ୍ୟୁତି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ସମାଧାନ ହେଉଛି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ କୁ ବଦଳାଇବା ଏବଂ ସଜାଡ଼ିବା।
Youdaoplaceholder0 ବିଦେଶୀ ବସ୍ତୁ ରେ ମିଶ୍ରିତ: ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଛୋଟ ପଥର କିମ୍ବା ବାଲି ମିଶ୍ରିତ ହେଲେ ଏକ ହିସିଂ ଶବ୍ଦ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ। ସମାଧାନ ହେଉଛି ବିଦେଶୀ ବସ୍ତୁ କୁ ବାହାର କରିବା।
Youdaoplaceholder0 କଳଙ୍କିଯୁକ୍ତ କିମ୍ବା ଅସମାନ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ : ବର୍ଷାରେ କିମ୍ବା ଗାଡ଼ି ଧୋଇବା ପରେ କଳଙ୍କିଯୁକ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଗାଡ଼ି ଷ୍ଟାର୍ଟ କରିବା ସମୟରେ ଏକ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା। କିଛି ସମୟ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପରେ, କଳଙ୍କି ଦୂର ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯାଏ। କିନ୍ତୁ ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ପୃଷ୍ଠ ଅସମାନ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଚିତ୍କାର କରିବ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
Youdaoplaceholder0 ସ୍ଲେଭ୍ ପମ୍ପରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ : ସ୍ଲେଭ୍ ପମ୍ପରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଯୋଗୁଁ ବ୍ରେକ୍ଗୁଡ଼ିକ ନରମ ହୋଇପାରେ। ସ୍ଲେଭ୍ ପମ୍ପକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବଦଳାନ୍ତୁ।
Youdaoplaceholder0 ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଟ୍ୟୁବ୍କୁ ଫ୍ରିଜ୍ କରିବା : ଶୀତଦିନେ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଟ୍ୟୁବ୍କୁ ଫ୍ରିଜ୍ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବ୍ରେକ୍ଗୁଡ଼ିକ କଠିନ ହୋଇପାରେ। ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ।
Youdaoplaceholder0 କଳଙ୍କିଯୁକ୍ତ ଗାଇଡ୍ ପିନ୍ : କଳଙ୍କିଯୁକ୍ତ ଗାଇଡ୍ ପିନ୍ ଯୋଗୁଁ ବ୍ରେକ୍ଗୁଡ଼ିକ କଠିନ ହୋଇପାରେ। ଆପଣଙ୍କୁ ଚକ ବାହାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ଗାଇଡ୍ ପିନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଗ୍ରୀସ୍ ଲଗାଇବାକୁ ପଡିବ।
Youdaoplaceholder0 ପୁରୁଣା ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ୟୁବିଂ : ପୁରୁଣା ରବର ଟ୍ୟୁବିଂ ବ୍ରେକ୍ ଫେଲ୍ର କାରଣ ହୋଇପାରେ। ନିୟମିତ ଭାବରେ ଟ୍ୟୁବିଂ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
Youdaoplaceholder0 ସତର୍କତା ଏବଂ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ପଦ୍ଧତି :
Youdaoplaceholder0 ନିୟମିତ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଘନତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ : 30,000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ମାଇଲେଜ୍ ଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ, ବିଶେଷକରି ପଥୁରିଆ ରାସ୍ତାରେ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଘନତା ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ।
Youdaoplaceholder0 ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ରେ ପାଣିର ପରିମାଣ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ : ପ୍ରତି ଦୁଇ ବର୍ଷରେ କିମ୍ବା 40,000 କିଲୋମିଟରରେ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ରେ ପାଣିର ପରିମାଣ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ। ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ 3% ରୁ ଅଧିକ ହୁଏ ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ।
Youdaoplaceholder0 ବିଦେଶୀ ବସ୍ତୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ : ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ବିଦେଶୀ ବସ୍ତୁକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବାହାର କରନ୍ତୁ।
Youdaoplaceholder0 ଗାଇଡ୍ ପିନ୍ଗୁଡ଼ିକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ : ପ୍ରତିବର୍ଷ ଗାଇଡ୍ ପିନ୍ଗୁଡ଼ିକର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ର କଳଙ୍କି ରୋକିବା ପାଇଁ ଗ୍ରୀସ୍ ଲଗାନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
