କାର୍ ହେଡଲାଇଟ୍ କୁହୁଡ଼ି ସ୍ୱାଭାବିକ କି? ନୂଆ କାର୍ କୁହୁଡି କାହିଁକି? ହେଡଲାଇଟ୍ କୁହୁଡି ସହିତ ଶୀଘ୍ର କିପରି ମୁକାବିଲା କରିବେ?
ସମ୍ପ୍ରତି ଦେଶବ୍ୟାପୀ ବୃଷ୍ଟିପାତକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଆମେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଅଧିକ ଯତ୍ନବାନ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ କାରର ୱିପର, ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟିଂ ଫଙ୍କସନ୍, ଟାୟାର, ଲାଇଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍, ସେହି ସମୟରେ ଏହା ମଧ୍ୟ season ତୁ, ଯେତେବେଳେ ହେଡଲାଇଟ୍ କୁହୁଡି ହେବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ | । ହେଡଲାଇଟ୍ ଫୋଗିଂ କରିବା ଅନେକ କାର ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ ମୁଣ୍ଡବିନ୍ଧା | ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ କୁହୁଡ଼ିର ଅନେକ ପ୍ରକାର ଅଛି | ସେଥିମଧ୍ୟରୁ କେତେକ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଛାଇରେ ଘନୀଭୂତ ହୋଇଥିବା ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ, କିନ୍ତୁ କେବଳ ଏକ ପତଳା ସ୍ତର ଜଳ ବୁନ୍ଦା ସୃଷ୍ଟି କରିବ ନାହିଁ | ଏହା ସାମାନ୍ୟ କୁହୁଡି, ଯାହା ସ୍ୱାଭାବିକ | ଯଦି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଆସେମ୍ବଲିରେ କୁହୁଡି ଜଳ ବୁନ୍ଦା ସୃଷ୍ଟି କରେ କିମ୍ବା ଖୋଲା ପ୍ରବାହକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ତେବେ ଏହା ଏକ ଘୋର କୁହୁଡ଼ି ଘଟଣା, ଯାହାକୁ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଜଳ ପ୍ରବାହ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ | ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର କୁହୁଡ଼ିରେ ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟ ଥାଇପାରେ | ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତ des ଡେସିକାଣ୍ଟ ଥାଏ, ଯେପରିକି କୋରିଆନ୍ କାର, ଡେସିକାଣ୍ଟ ବିନା, କିମ୍ବା ଡେସିକାଣ୍ଟ ବିଫଳ ଏବଂ କୁହୁଡି | ଯଦି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ କୁହୁଡି ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ପୋଖରୀ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ଆଲୋକ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ଦୀପାବଳିର ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ, ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପରେ ବଲ୍ବକୁ ଜାଳି ଦେବ, ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଏବଂ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ମଧ୍ୟ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରିବ | ଯଦି ହେଡଲାଇଟ୍ କୁହୁଡି ହୋଇଯାଏ ତେବେ ଆମେ କ’ଣ କରିବା?
ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ହାଲୋଜେନ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ, ସାଧାରଣ ଜେନନ୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ କିମ୍ବା ଏକ ହାଇ ଏଣ୍ଡ୍ ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ହେଉ, ପଛ କଭରରେ ଏକ ନିଷ୍କାସିତ ରବର ପାଇପ୍ ରହିବ | ଆଲୋକ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ବହୁତ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ପାଇପ୍ ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଏହି ଉତ୍ତାପକୁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ବାହ୍ୟରେ ନିଷ୍କାସନ କରିବା, ଯାହାଫଳରେ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ଚାପକୁ ବଜାୟ ରଖିବା | ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସାଧାରଣ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
ବର୍ଷା, ତୁରେ, ବର୍ଷା ଦିନ କିମ୍ବା ଶୀତରେ, ଯେତେବେଳେ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଦୀପ ଗୋଷ୍ଠୀର ତାପମାତ୍ରା କମିଯାଏ, ବାୟୁରେ ଥିବା ଜଳ ଅଣୁଗୁଡ଼ିକ ରବର ଭେଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ଭିତର ଅଂଶକୁ ସହଜରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରନ୍ତି | ଯେତେବେଳେ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରା ଅସନ୍ତୁଳିତ ହୁଏ ଏବଂ ଦୀପାବଳିର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ବଡ ହୁଏ, ଆର୍ଦ୍ର ବାୟୁରେ ଥିବା ଜଳ ଅଣୁଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଠାରୁ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକତ୍ରିତ ହେବେ | ଏହି ଅଂଶଗୁଡିକର ଆର୍ଦ୍ରତା ବ To ାଇବାକୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଏହା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲ୍ୟାମ୍ପସେଡ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଘନୀଭୂତ ହୋଇ ଏକ ପତଳା ଜଳ କୁହୁଡି ସୃଷ୍ଟି କରେ | ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ, ଏହି ଜଳର ଅଧିକାଂଶ ଅଂଶ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ହୋଇଥାଏ | ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଚିନ୍ତା କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଯାହା ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରାର ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେତୁ କାର୍ ହେଡଲାଇଟ୍ କୁହୁଡ଼ି ହେତୁ ହୋଇଥାଏ | ଯେତେବେଳେ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହୁଏ, ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ସର୍କିଟକୁ ନଷ୍ଟ ନକରି ନିର୍ଗତ ନଳୀ ମାଧ୍ୟମରେ ଗରମ ପବନ ସହିତ କୁହୁଡି ପ୍ରଦୀପରୁ ନିର୍ଗତ ହେବ |
ଗାଡି ୱେଡିଂ ଏବଂ କାର ଧୋଇବା କାରଣରୁ ଜଳ କୁହୁଡି ଭଳି ମାମଲା ମଧ୍ୟ ଅଛି | ଯଦି ଯାନବାହନ ଚଳାଚଳ କରେ, ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିଜେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ସ | ବର୍ଷା ଏହା ଉପରେ ବହୁ ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | କିଛି ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପର ଭିତର ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ | କାର ଧୋଇବା ସହଜ ଅଟେ | କିଛି କାର ମାଲିକ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ପାଣି ବନ୍ଧୁକ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ଫ୍ଲାଶ କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି | ସଫା କରିବା ପରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ଜମା ହୋଇଥିବା ଜଳକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଚିକିତ୍ସା କରାଯିବ ନାହିଁ | ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ କଭର ଆବୃତ ହେବା ପରେ ପାଣି ବାଷ୍ପ ଶୀଘ୍ର କାରର ବାହାରକୁ ପଳାଇ ପାରିବ ନାହିଁ | ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ଆର୍ଦ୍ରତା ହେଡଲାଇଟ୍ ଭିତର ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ |
