• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

MG RX5 ଫ୍ରଣ୍ଟ ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲି

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MG RX5

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ OEM ନମ୍ବର: 10281285

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ଚୀନରେ ତିଆରି

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଆକ୍ସଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG RX5
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୦୨୮୧୨୮୫
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀଗୁଡ଼ିକ

୦୧୨୦୧୧୪୦୨୬
୦୧୨୦୧୧୪୦୨୬୧
୦୧୨୦୧୧୪୦୨୬୩

୧୦୨୮୧୨୮୫ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲି

୧
ବିଜେଡ୍
ଡି୮୬
ସି୧ଏ

ଚୟନ ଗାଇଡ୍

1. ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ବିଫଳତା ମୋଡ୍:(୧) ଟୋର୍ସନାଲ ଥକିବା ଭଙ୍ଗା; (୨) ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷା; (୩) ଅତ୍ୟଧିକ ବିକୃତି।

2. ଅଧା ଶାଫ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା:(୧) କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ବିଫଳତା ରୂପ ଅନୁସାରେ, ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ଭଲ ବ୍ୟାପକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣ ରହିବ। (୨) କଠିନତା: କୋର ହେଉଛି hrc26-32, ପୃଷ୍ଠ ହେଉଛି hrc50-60, ଏବଂ ପୃଷ୍ଠରେ ମଧ୍ୟମ ଆବୃତ୍ତି କ୍ୱେଞ୍ଚିଂ ଦ୍ୱାରା କଠିନ ସ୍ତରର ଗଭୀରତା 6-8mm; (୩) ଧାତୁଗ୍ରାଫିକ ଗଠନ: ପୃଷ୍ଠରେ ଟେମ୍ପର୍ଡ ସୋରବାଇଟ୍ + ଆଂଶିକ ଟ୍ରୋଷ୍ଟାଇଟ୍, ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରରେ ପ୍ରାୟ 8% ଫେରାଇଟ୍ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ।

3. ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ସାମଗ୍ରୀର ଚୟନ:ଅଧା ଶାଫ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଅନୁସାରେ, ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଅଧା ଶାଫ୍ଟରେ ବଙ୍କା ଶକ୍ତି, ଥକାପଣ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଭଲ କଠିନତା ଆବଶ୍ୟକ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ, ଛୋଟ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ପାଇଁ 45# ଷ୍ଟିଲ୍ କିମ୍ବା 40Cr ଚୟନ କରାଯିବ, ଏବଂ ଭାରୀ ଯାନ ପାଇଁ 40crni, 40CrMnMo ଏବଂ 40MnB ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ କରାଯିବ।

୧୦୪୮୬୫୪୨ ​​ଫ୍ରଣ୍ଟ ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲି

୧
୮ଖ

ଗ୍ରାହକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ

ଗ୍ରାହକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ2

୧୦୫୩୭୦୦୨ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲି

୧
ବିଜେଡ୍
୭୨୪୯
e5

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

ଅଟୋମୋବାଇଲ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଡ୍ରାଇଭ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଜିନିଷ। ଅଟୋମୋବାଇଲ ବ୍ୟବହାରରେ, ସମସ୍ତ ରବର ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକର ବୈଧତା ଅବଧି ତିନି ବର୍ଷ, ଯେଉଁଥିରେ ଅଧା ଆକ୍ସେଲ୍ ବଲ୍ କେଜ୍ ଡଷ୍ଟ ବୁଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ନିରନ୍ତର ଷ୍ଟ୍ରେଚିଂ ଏବଂ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ପ୍ରାକୃତିକ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଏବଂ ଫାଟିବା ଦେଖାଯିବ। ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, କିଛି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପରିସ୍ଥିତି ଯୋଗୁଁ ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବ। ଯଦି ଏହାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଏ ଏବଂ ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ, ତେବେ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦଗୁଡ଼ିକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଦୂର କରାଯାଇପାରିବ। ଯଦି ଅଧା ଆକ୍ସେଲର ଧୂଳି ଆବରଣ ଭାଙ୍ଗିଥିବା ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ଧୂଳି ଆବରଣକୁ ତୁରନ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବ, ଅନ୍ୟଥା ଅଧା ଆକ୍ସେଲ ଯଦି ଅଧା ଆକ୍ସେଲ ତିନି କିମ୍ବା ପାଞ୍ଚ ହଜାର କିଲୋମିଟରରୁ କମ୍ ହୋଇଥାଏ ତେବେ ଅଧା ଆକ୍ସେଲର ବଲ କେଜ୍ ସହିତ ଜଡିତ ହେବ। ଏହାର ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଜିନିଷର କ୍ଷତି ପାଇଁ, ଏହାକୁ କେବଳ ବଦଳାଇ ହେବ ନାହିଁ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଅଧା ଶାଫ୍ଟ, ଡ୍ରାଇଭର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ଭାବରେ, ଡଷ୍ଟ ବୁଟ୍ ରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଗ୍ରୀସ୍ ସହିତ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ। କ୍ଷତି ହେଲେ, ଏହା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଗ୍ରୀସ୍ ର ସ୍ପ୍ଲାଶ ମଧ୍ୟ କରିବ। ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ ଡଷ୍ଟ ବୁଟ୍ ବଦଳାଯାଏ, ଏହାକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଗ୍ରୀସ୍ ସହିତ ପରିପୂରକ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏହା ସହିତ, ଯଦି ଯାନଟି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଚାଲିଥାଏ, ତେବେ ଏହାର ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଗ୍ରୀସ୍ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଖରାପ ହୋଇଯିବ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଫା କରିବା ପରେ, ଏହାର ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଗ୍ରୀସ୍ କୁ ଅପଡେଟ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ନିୟମିତ ଭାବରେ ମାନକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ। ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: (1) ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ଭିତର ଏବଂ ବାହାର କେଜ୍ ଡଷ୍ଟ କଭର। ଯଦି ସେଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ପୁରୁଣା ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସମାନ ସମୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ବିଶେଷକରି ବାହ୍ୟ କେଜ୍ ଡଷ୍ଟ କଭର ଯାହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବଡ଼ ଷ୍ଟିଅରିଂ କୋଣର ଶିକାର ହୋଇଛି; (2) ଅଧା ଶାଫ୍ଟକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ବଡ଼ କ୍ୱିଙ୍କନ୍କ୍ସ ନଟ୍ ଏକ ଡିସପୋଜେବଲ୍ ଆସେସୋରିଜ୍, କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଦାନ୍ତ ମଧ୍ୟ ଥାଇପାରେ। ଗମ୍ଭୀର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ବାହ୍ୟ ବଲ୍ କେଜ୍ ର ସ୍କ୍ରୁ ମୁହଁରେ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଦାନ୍ତ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବଲ୍ କେଜ୍ କୁ ମଧ୍ୟ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ; (3) ପ୍ରାୟ 500 ଗ୍ରାମ ଓଜନର ଗ୍ରୀସ୍; (4) ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟକୁ ଗ୍ରୀସ୍ ସହିତ ପୂରଣ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ କ୍ୟାଲସିୟମ୍ ବେସ୍ ଗ୍ରୀସ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ; (5) ଡଷ୍ଟ ବୁଟ୍ କ୍ଲାମ୍ପ; (6) ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ଏବଂ ସଂଯୋଗ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଆମକୁ ମୂଳ ଯାନବାହନ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକର ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଯଥାସମ୍ଭବ ସତର୍କ ରହିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଆମେ ନିଷ୍ଠୁର ବିଚ୍ଛିନ୍ନତାକୁ ନଷ୍ଟ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ଦକ୍ଷତା ନର୍ଲଡ୍ ନଟ୍‌କୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ପାଇଁ ବାହ୍ୟ କେଜ୍ ସୂତ୍ରକୁ ସିଧାସଳଖ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ, ଏବଂ ନର୍ଲଡ୍ ନଟ୍‌ର ସଂରକ୍ଷଣ ଡିଗ୍ରୀ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ। କାରଣ ନର୍ଲଡ୍ ନଟ୍‌ଟି ବାହ୍ୟ ବଲ୍ କେଜ୍‌ର ସ୍ଥିର ସୂତ୍ରର ଲକିଂ ଗ୍ରୁଭ୍‌ରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏହାକୁ ବଳପୂର୍ବକ ଢିଲା କରିବା ନିଷେଧ। ସେହି ସମୟରେ, ଯଦି ତରଙ୍ଗ ବାକ୍ସରେ ତେଲର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ବିଚାର କରାଯାଏ ନାହିଁ, ତେବେ ତରଙ୍ଗ ବାକ୍ସରେ ବାହ୍ୟ ସ୍ଲିଭ୍‌କୁ ବାହାର ନକରି ତରଙ୍ଗ ବାକ୍ସରେ ରଖିବାକୁ ପଡିବ। ଭିତର କେଜ୍‌ର ବାହ୍ୟ ସ୍ଲିଭ୍‌ କ୍ଲିପ୍‌ ଢିଲା ହେବା ପରେ, ଭିତର କେଜ୍‌କୁ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଭିତର କେଜ୍‌ରେ ଥିବା ସାମସଙ୍ଗ ତରଙ୍ଗ ବିଡ୍‌ ଏବଂ ଭିତର କେଜ୍‌ର ଧୂଳି ବୁଟ୍‌କୁ ବାହାର କରାଯାଇପାରିବ।

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ପ୍ରଦର୍ଶନୀ

ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୪

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ