ସମ୍ମୁଖ ABS ସେନ୍ସର ଲାଇନ
ମୋଟର ଯାନର ABS (ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍)ରେ abs ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଯାନର ଗତି ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ABS ସିଷ୍ଟମର ଅଧିକାଂଶ ଅଂଶ ଏକ ପ୍ରେରଣାଦାୟକ ସେନ୍ସର ଦ୍ୱାରା ନିରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଏ। abs ସେନ୍ସର ସଠିକ୍ ଏକ ସେଟ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେ। ସାଇନସୋଏଡାଲ୍ ଅଲ୍ଟରନେଟିଂ କରେଣ୍ଟ ସିଗନାଲର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏବଂ ଆମ୍ପ୍ଲିଚ୍ୟୁଡ୍ ଚକ ଗତି ସହିତ ଜଡିତ। ଚକ ଗତିର ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ନିରୀକ୍ଷଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆଉଟପୁଟ୍ ସିଗନାଲ ABS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (ECU) କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ।
ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଜାତି
୧. ରେଖୀୟ ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର
ରେଖୀୟ ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତଃ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, ଏକ ପୋଲ ଶାଫ୍ଟ, ଏକ ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ କଏଲ ଏବଂ ଏକ ରିଙ୍ଗ ଗିଅର ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ଯେତେବେଳେ ରିଙ୍ଗ ଗିଅର ଘୂରେ, ଦାନ୍ତର ଉପର ଏବଂ ବ୍ୟାକଲ୍ୟାସ୍ ଏକ ପରେ ଏକ ପୋଲାର ଅକ୍ଷକୁ ମୁହାଁଇଥାଏ। ରିଙ୍ଗ ଗିଅର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ, ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ କଏଲ ଭିତରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହ ଏକ ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପରେ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହି ସଙ୍କେତ ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ କଏଲର ଶେଷରେ ଥିବା କେବୁଲ ମାଧ୍ୟମରେ ABS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ କୁ ଇନପୁଟ୍ କରାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ରିଙ୍ଗ ଗିଅରର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ।
୨. ରିଙ୍ଗ ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର
କର୍ଣିକା ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତଃ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, ଏକ ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ କଏଲ ଏବଂ ଏକ ରିଙ୍ଗ ଗିଅରକୁ ନେଇ ଗଠିତ। ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଅନେକ ଯୋଡ଼ା ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲରେ ଗଠିତ। ରିଙ୍ଗ ଗିଅର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ, ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ କଏଲ ଭିତରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହ ଏକ ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ। ଏହି ସଙ୍କେତ ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ କଏଲର ଶେଷରେ ଥିବା କେବୁଲ ମାଧ୍ୟମରେ ABS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟକୁ ଇନପୁଟ୍ କରାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ରିଙ୍ଗ ଗିଅରର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ।
୩. ହଲ୍ ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର୍
ଯେତେବେଳେ ଗିଅର (a) ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ବଳ ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଦୁର୍ବଳ ଥାଏ; ଯେତେବେଳେ ଗିଅର (b) ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ବଳ ରେଖାଗୁଡ଼ିକ କେନ୍ଦ୍ରିତ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଗିଅର ଘୂରେ, ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରବାହର ଘନତା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ ହଲ୍ ଭୋଲଟେଜରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ଏବଂ ହଲ୍ ଉପାଦାନ ମିଲିଭୋଲ୍ଟ (mV) ସ୍ତରର ଏକ କ୍ୱାସି-ସାଇନ୍ ତରଙ୍ଗ ଭୋଲଟେଜ ବାହାର କରିବ। ଏହି ସଙ୍କେତକୁ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ମାନକ ପଲ୍ସ ଭୋଲଟେଜରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ପଡିବ।
ଏଡିଟ୍ ବ୍ରଡକାଷ୍ଟ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ
(୧) ରିଙ୍ଗ ଗିଅର ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ
ହବ୍ ୟୁନିଟର ରିଙ୍ଗ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଭିତର ରିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ଏକ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଫିଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। ହବ୍ ୟୁନିଟର ଏକତ୍ରିକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ରିଙ୍ଗ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଭିତର ରିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରେସ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକାଠି ହୋଇଥାନ୍ତି;
(2) ସେନ୍ସର ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ
ସେନ୍ସର ଏବଂ ହବ୍ ୟୁନିଟର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦୁଇଟି ପ୍ରକାରର ସହଯୋଗ ଅଛି: ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଫିଟ୍ ଏବଂ ନଟ୍ ଲକ୍। ରେଖୀୟ ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତଃ ନଟ୍ ଲକ୍ ଆକାରରେ ଥାଏ, ଏବଂ କର୍ଣିକା ଚକ ଗତି ସେନ୍ସର ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଫିଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ;
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକର ଭିତର ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ରିଙ୍ଗ ଗିୟରର ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା: 0.5±0.15mm (ମୁଖ୍ୟତଃ ରିଙ୍ଗ ଗିୟରର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ, ସେନ୍ସରର ଭିତର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ସମକେନ୍ଦ୍ରୀକରଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଏ)
(୩) ପରୀକ୍ଷା ଭୋଲଟେଜ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗତିରେ ସ୍ୱ-ନିର୍ମିତ ବୃତ୍ତିଗତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ ତରଙ୍ଗରୂପ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ରେଖୀୟ ସେନ୍ସର ପାଇଁ ଏକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ;
ବେଗ: 900rpm
ଭୋଲଟେଜ ଆବଶ୍ୟକତା: 5. 3~7. 9v
ତରଙ୍ଗରୂପ ଆବଶ୍ୟକତା: ସ୍ଥିର ସାଇନ୍ ତରଙ୍ଗ
ଭୋଲଟେଜ ଚିହ୍ନଟ
ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଚିହ୍ନଟକରଣ
ପରୀକ୍ଷଣ ଆଇଟମଗୁଡ଼ିକ:
୧. ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ: ୬୫୦~୮୫୦mv(୧ ୨୦rpm)
2. ଆଉଟପୁଟ୍ ତରଙ୍ଗ: ସ୍ଥିର ସାଇନ୍ ତରଙ୍ଗ
ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, abs ସେନ୍ସର ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପରୀକ୍ଷା
ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ abs ସେନ୍ସର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ସିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସେନ୍ସରକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ 40°C ରେ ରଖନ୍ତୁ।
