ଆଗ ABS ସେନ୍ସର ଲାଇନ |
ଏକ ମୋଟର ଯାନର ABS (ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ରେ ଅବସ୍ ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଯାନର ଗତି ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ ଅଧିକାଂଶ ଏବିଏସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଇନ୍ଦ୍ରିୟାତ୍ମକ ସେନ୍ସର ଦ୍ୱାରା ତଦାରଖ କରାଯାଏ | ଅବସ୍ ସେନ୍ସର ସଠିକ୍ ଏକ ସେଟ୍ ଆଉଟପୁଟ କରେ ସାଇନୋସଏଡାଲ୍ ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ର ଆବୃତ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତତା ଚକ ଗତି ସହିତ ଜଡିତ | ଚକ ଗତିର ବାସ୍ତବ ସମୟର ମନିଟରିଂକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ଆଉଟପୁଟ୍ ସଙ୍କେତ ABS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ (ECU) କୁ ପଠାଯାଏ |
ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଜାତି |
1। ଲାଇନ୍ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର |
ର line ଖ୍ୟ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, ପୋଲ ଶାଫ୍ଟ, ଏକ ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲ୍ ଏବଂ ଏକ ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ | ଯେତେବେଳେ ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଦାନ୍ତର ଟପ୍ସ ଏବଂ ବ୍ୟାକ୍ଲାସ୍ ପୋଲାର ଅକ୍ଷକୁ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ମୁହାଁଇଥାଏ | ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ, ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲ୍ ଭିତରେ ଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ଏକ ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହି ସଙ୍କେତ ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲ୍ ଶେଷରେ କେବୁଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ABS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ଇନପୁଟ୍ ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅରର ଗତି ବଦଳିଯାଏ, ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମଧ୍ୟ ବଦଳିଯାଏ |
2। ରିଙ୍ଗ୍ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର |
ବାର୍ଷିକ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, ଏକ ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲ୍ ଏବଂ ଏକ ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲର ଅନେକ ଯୋଡିକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ, ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲ୍ ଭିତରେ ଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ଏକ ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ | ଏହି ସଙ୍କେତ ହେଉଛି ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲର ଶେଷରେ କେବୁଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ABS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ଇନପୁଟ୍ | ଯେତେବେଳେ ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅରର ଗତି ବଦଳିଯାଏ, ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମଧ୍ୟ ବଦଳିଯାଏ |
3। ହଲ୍ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର |
ଯେତେବେଳେ ଗିଅର୍ (କ) ରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ, ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ରେଖା ବିସର୍ଜନ ହୁଏ, ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଦୁର୍ବଳ; ଯେତେବେଳେ ଗିଅର୍ (ଖ) ରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ, ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ରେଖା ଏକାଗ୍ର ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ | ଯେତେବେଳେ ଗିଅର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଗତି କରୁଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସର ଘନତା ବଦଳିଯାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ହଲ୍ ଭୋଲଟେଜରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଥାଏ, ଏବଂ ହଲ୍ ଉପାଦାନ ମିଲିଭୋଲ୍ଟ (mV) ସ୍ତରର ଏକ କ୍ୱାସି-ସାଇନ ତରଙ୍ଗ ଭୋଲଟେଜ୍ ବାହାର କରିବ | ଏହି ସଙ୍କେତକୁ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଏକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପଲ୍ସ ଭୋଲଟେଜରେ ପରିଣତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ବ୍ରୋଡକାଷ୍ଟ ସଂପାଦନ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ |
(1) ଷ୍ଟାମ୍ପ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ |
ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଭିତର ରିଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ହବ୍ ୟୁନିଟ୍ ର ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ଏକ ବାଧା ଫିଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ | ହବ୍ ୟୁନିଟ୍ ର ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ରିଙ୍ଗ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଭିତର ରିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରେସ୍ ଦ୍ୱାରା ମିଳିତ ହୁଏ |
(2) ସେନ୍ସର ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ |
ସେନ୍ସର ଏବଂ ହବ୍ ୟୁନିଟ୍ ର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରେ ସହଯୋଗର ଦୁଇଟି ରୂପ ଅଛି: ବାଧା ଫିଟ୍ ଏବଂ ବାଦାମ ଲକିଂ | ର line ଖ୍ୟ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତ nut ବାଦାମ ଲକିଂ ଆକାରରେ, ଏବଂ ବାର୍ଷିକ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ବାଧା ବାଧା ଗ୍ରହଣ କରେ;
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକର ଭିତର ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ରିଙ୍ଗ ଗିଅରର ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା: ± ± ± 0.15 ମିମି (ମୁଖ୍ୟତ the ରିଙ୍ଗ ଗିଅରର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ, ସେନସର ଭିତର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଏକାଗ୍ରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ସୁନିଶ୍ଚିତ) |
()) ପରୀକ୍ଷା ଭୋଲଟେଜ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବେଗରେ ସ୍ made ୟଂ ନିର୍ମିତ ବୃତ୍ତିଗତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ତରଙ୍ଗଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ର line ଖ୍ୟ ସେନ୍ସର ପାଇଁ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ଅଛି କି ନାହିଁ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ;
ଗତି: 900rpm
ଭୋଲଟେଜ୍ ଆବଶ୍ୟକତା: 5। 3 ～ 7 9v
ତରଙ୍ଗ ଆକାରର ଆବଶ୍ୟକତା: ସ୍ଥିର ସାଇନ ତରଙ୍ଗ |
ଭୋଲଟେଜ୍ ଚିହ୍ନଟ
ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଚିହ୍ନଟ |
ପରୀକ୍ଷା ଆଇଟମ୍:
1। ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍: 650 ～ 850mv (1 20rpm)
2। ଆଉଟପୁଟ୍ ତରଙ୍ଗଫର୍ମ: ସ୍ଥିର ସାଇନ ତରଙ୍ଗ |
ଦ୍ୱିତୀୟତ abs, ଅବସ୍ ସେନ୍ସର ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିରତା ପରୀକ୍ଷା |
ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଅବସ୍ ସେନ୍ସର ବ the ଦୁତିକ ଏବଂ ସିଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ସେନ୍ସରକୁ 40 ° C ରେ ରଖନ୍ତୁ |
