ନିମୋନିଆ:
ନିମୋନେଟିକ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ 1960 ଦଶକରୁ ବିକଶିତ | ୟୁଟିଲିଟି ମଡେଲକୁ ବର୍ଣ୍ଣିତ କରାଯାଇଛି ଯେ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ଏକ ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ଏକ ବନ୍ଦ ଗ୍ୟାସ୍ ଚାମ୍ବର ଉଚ୍ଚ ଚାପର ନାଇଟ୍ରୋଜେନରେ ଭରି ରହିଛି | ଭାସମାନ ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ଏକ ବଡ଼ ବିଭାଗ O- ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୃଥକ କରିଥାଏ | କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ଏକ ସଙ୍କୋଚନ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଏକ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହା ଚ୍ୟାନେଲର କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଏହାର ଗତି ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଚକ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଡେଇଁପଡେ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକର କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ତେଲ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚିଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଉପର ଚାମ୍ବର ଏବଂ ୱାର୍କିଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ର ନିମ୍ନ ଚାମ୍ବର ମଧ୍ୟରେ ତେଲ ଚାପର ପାର୍ଥକ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଏବଂ ଚାପ ତେଲ ଖୋଲା ରହିବ | ସଙ୍କୋଚନ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ପଛକୁ ଏବଂ ପ୍ରବାହିତ | ଯେହେତୁ ଭଲଭ୍ ଚାପ ତେଲରେ ବଡ଼ ଡ଼ମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, କମ୍ପନ ଆଘାତପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍:
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ନୀତି ହେଉଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସ ପଛକୁ ଏବଂ ଆଗକୁ ଗତି କରେ, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକର ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲରେ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚିଯାଏ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଗୃହରେ ଥିବା ତେଲ ବାରମ୍ବାର ଭିତର ଗୁହାଳରୁ ଅନ୍ୟ ଭିତର ଗୁହାଳକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଖାଲ | ଏହି ସମୟରେ, ତରଳ ଏବଂ ଭିତର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ତରଳ ଅଣୁଗୁଡ଼ିକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଘର୍ଷଣ କମ୍ପନକୁ ଏକ ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଏହାର ନାମ ପରି | ପ୍ରକୃତ ନୀତି କଷ୍ଟଦାୟକ ନୁହେଁ, ଅର୍ଥାତ୍ “ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣ” ର ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବା | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଧାରଣତ shock ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ବିନା, ବସନ୍ତର ପୁନର୍ବାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଯେତେବେଳେ କାରଟି ଖରାପ ରାସ୍ତାକୁ ଭେଟିବ, ଏହା ଗମ୍ଭୀର ବାଉନ୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | କୋଣ ଅନୁକୋଣରେ, ବସନ୍ତର ଉପର ଏବଂ ତଳ କମ୍ପନ ଯୋଗୁଁ ଏହା ଟାୟାର୍ ଗ୍ରିପ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକିଂ ହରାଇବ |
