ମୁଁ କେତେଥର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକକୁ ବଦଳାଇବି?
ଏହି ସମସ୍ୟାଟି novies ଦ୍ୱାରା ବୁ understood ିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଅନେକ ଲୋକ ଜାଣନ୍ତି ଯେ କୋଇଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ସର କମ୍ପାନ ଏବଂ ବଫର୍ କମ୍ପନ ପ୍ରୟୋଗର ଫଙ୍କସନ୍ ଅଛି, ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣରେ ପ୍ରୟୋଗ ହୁଏ | କିନ୍ତୁ ଅଧିକାଂଶ ଲୋକ ଭାବନ୍ତି ଯେ କାରଟି ଶକ୍ ଶୋଷିବା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଭଲ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର spring ରଣା | ଯଦି ତୁମେ ଏପରି ଭାବୁଛ, ମୁଁ ତୁମର ଭୁଲ ଦୃଶ୍ୟକୁ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି |
ମୁଁ କେତେଥର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକକୁ ବଦଳାଇବି?
ବାସ୍ତବରେ, ଶକ୍ ଶୋଷିବା ବସନ୍ତ ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ | ବସନ୍ତ ସହିତ ଖେଳୁଥିବା ଲୋକମାନେ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ସଙ୍କୋଚିତ ବସନ୍ତ ତୁରନ୍ତ ଦୂର ହେବ, ତା'ହେଲେ ସଜାଗ ଏବଂ ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚିବା ଜାରି ରଖ | ଯେତେବେଳେ ଗାଡିଟି ଖାଲ କିମ୍ବା ବଫର୍ ବେଲ୍ଟ ସହିତ ଅସମାନ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ଏହା ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠରେ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ, ବସନ୍ତ ଶକ୍ କୁ ସଙ୍କୋଚନ କରିବ ଏବଂ ଶପଥ କରିବ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବସନ୍ତ ଜମ୍ପ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ଯଦି ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ବନ୍ଦ ହୋଇନଥାଏ, କାର ବସନ୍ତରେ ବାଡେଇବ ପାଇବ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଅସହଜ ହେବେ | ତେଣୁ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ରାସ୍ତାର ଜମ୍ପକୁ ରୋକିବା, ରାସ୍ତାରୁ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଫୋର୍ଡର ଅଂଶକୁ ଶୋଷଣ କରେ, ଏବଂ ଶେଷରେ କାରଟି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ସୁଗମ କରେ | ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣର ବନ୍ଧନର ବେକପିଙ୍ଗ୍ ର spring ରଣର ପାରସ୍ପରିକ ପ୍ରଭାବରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ପ୍ରଭାବ ରହିଛି | ଯଦି ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ଛୋଟ, ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ପ୍ରଭାବ ଛୋଟ, ଏବଂ ଯଦି ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ବଡ଼, ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ପ୍ରଭାବ ବଡ଼ ଅଟେ |
କିଛି ପାଠକମାନେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବା ଉଚିତ୍ କାହିଁକି ନୂଆ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ପରେ ଶକ୍ ଅବଶୋଷିତ ଦୁଇ ମାସ ହେଲା | ଏହା ହେଉଛି, ନୂତନ ଶକ୍ ଶୋଷିବା କାରର ସନ୍ତୁଳନ ଶକ୍ତି ଅସମାନକୁ ତିଆରି କରେ | ଏହି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ବିଷୟରେ ମୋର ସଂରକ୍ଷଣ ଅଛି, ଭସ୍କ ଯାଞ୍ଚ ସମୟରେ, କ'ଣ ଭାବିବା ଶୋଷ ଏଥିରେ ଶୋଷିବା ଜୀବନ ଅତିବାହିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ |
