ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣ |
ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ, ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନ ପ୍ରଭାବ ହେତୁ କମ୍ପନ କରେ | ଯାନର ରାଇଡ୍ ଆରାମରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ, ସସପେନ୍ସରେ ଇଲେଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | କମ୍ପନକୁ ଆଘାତ କରିବା ପାଇଁ, ଗାଡି ସସପେନ୍ସ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହୃତ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ପ୍ରାୟତ hyd ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ | ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ଫ୍ରେମ୍ (କିମ୍ବା ଶରୀର) ଏବଂ କୁମ୍ଭ ମଧ୍ୟରେ କମ୍ପନ ଆପେକ୍ଷିକ ଗତି କରେ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ଗତି କରେ, ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଗୁହାଳରେ ଥିବା ତେଲ ବାରମ୍ବାର ଗୋଟିଏ ଗୁହାଳରୁ ବିଭିନ୍ନ ଖାଲ ଦେଇ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ଗୁହାଳ
ଏହି ସମୟରେ, ଛିଦ୍ର କାନ୍ଥ ଏବଂ ତେଲ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ତେଲ ଅଣୁଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଘର୍ଷଣ କମ୍ପନ ଉପରେ ଏକ ଡ଼ମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଦ୍ vehicle ାରା ଯାନର କମ୍ପନ ଶକ୍ତି ତ oil ଳ ଉତ୍ତାପ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଯାହା ଅବଶୋଷିତ ଏବଂ ନିର୍ଗତ ହୁଏ | ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଦ୍ୱାରା ବାୟୁମଣ୍ଡଳକୁ | ଯେତେବେଳେ ତେଲ ଚ୍ୟାନେଲ ବିଭାଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହନ୍ତି, ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଅକ୍ସ (କିମ୍ବା ଚକ) ମଧ୍ୟରେ ଆପେକ୍ଷିକ ଗତି ବେଗ ସହିତ ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ବ increases ିଯାଏ କିମ୍ବା କମିଯାଏ, ଏବଂ ତେଲର ସାନ୍ଦ୍ରତା ସହିତ ଜଡିତ |
ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଏବଂ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଯଦି ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ବହୁତ ବଡ ହୁଏ, ନିଲମ୍ବନର ଇଲାସ୍ଟିସିଟି ଖରାପ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକର ସଂଯୋଗ ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ | ଇଲେଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତିବାଦ ହେତୁ |
) ଏହି ସମୟରେ, ଇଲେଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |
()) ସସପେନ୍ସନ୍ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟରେ (ଆକ୍ସଲ୍ ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ପରସ୍ପରଠାରୁ ବହୁ ଦୂରରେ), ଶକ୍ ଅବଶୋଷକଙ୍କର ଡମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ ବଡ଼ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ଶୀଘ୍ର ଗ୍ରହଣ କରିବା ଉଚିତ |
)
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଏହା ଉଭୟ ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକରେ ଶକ୍ ଅବଶୋଷଣର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ | ଏହାକୁ ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ କୁହାଯାଏ | ଇନଫ୍ଲେଟେବଲ୍ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ସହିତ ନୂତନ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ ମଧ୍ୟ ଅଛି |
