• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

MG 7-23 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ FRONTBUMPERFRAME-11666989-SEPP ଯୋଗାଣକାରୀ ହୋଲସେଲ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା ଏକ୍ସ-କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: MG7-23

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର:11666989-SEPP

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଫ୍ରଣ୍ଟବମ୍ପରଫ୍ରେମ୍
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ MG 7-23
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୧୬୬୬୯୮୯-ଏସଇପିପି
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଫ୍ରଣ୍ଟବମ୍ପରଫ୍ରେମ୍-୧୧୬୬୬୯୮୯-ଏସଇପିପି
ଫ୍ରଣ୍ଟବମ୍ପରଫ୍ରେମ୍-୧୧୬୬୬୯୮୯-ଏସଇପିପି

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ସାମ୍ନା ବମ୍ପର ଫ୍ରେମ୍ କ’ଣ?

ଆଗ ବମ୍ପର ଫ୍ରେମ୍, ଯାହାକୁ ଯାନବାହନ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଯାନର ସୁରକ୍ଷା ଗଠନର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ। ଏହା ଯାନର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ବମ୍ପର ହାଉସିଂ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଗାଡ଼ିର ବଡି ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଧକ୍କା ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତିକୁ ଶୋଷଣ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରିବା।
ସମ୍ମୁଖ ବମ୍ପର ଫ୍ରେମ୍ ସାଧାରଣତଃ ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍, ଶକ୍ତି-ଶୋଷଣକାରୀ ବାକ୍ସ ଏବଂ ମାଉଣ୍ଟିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ଯାନବାହାନ ଧକ୍କାର ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଏକାଠି କାମ କରନ୍ତି। କମ୍ ଗତିରେ ଧକ୍କା ହେଲେ, ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍ ଏବଂ ଶକ୍ତି-ଶୋଷଣକାରୀ ବାକ୍ସ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଧକ୍କା ଶକ୍ତିକୁ ଶୋଷିତ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଆଘାତ ଯୋଗୁଁ ଯାନବାହାନ ବଡିର ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ବିମ୍ କୁ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିପାରିବେ। ଏହା ସହିତ, ସମ୍ମୁଖ ବମ୍ପର କେବଳ ଏକ ସାଜସଜ୍ଜା କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଏହା ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ଶୋଷିତ ଏବଂ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଯାନବାହାନ ବଡିକୁ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରେ। ଏହା ଯାନ ଏବଂ ଏହାର ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପକରଣ।
ଯଦି ସମ୍ମୁଖ ବମ୍ପର ଫ୍ରେମ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳ ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଏକ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବଜାର କିମ୍ବା 4S ଷ୍ଟୋରକୁ ଯିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ। ଛୋଟ-ସ୍ତରର ଫାଟିବା ପାଇଁ, ୱେଲ୍ଡିଂ ମରାମତି ଚେଷ୍ଟା କରାଯାଇପାରିବ। ବଡ଼-ସ୍ତରର ଫାଟିବା କିମ୍ବା ମରାମତି ମାନଦଣ୍ଡ ଅତିକ୍ରମ କରୁଥିବା କେସ୍ ପାଇଁ, ବଦଳ କରାଯିବା ଉଚିତ। ମରାମତି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବମ୍ପର ପାଇଁ, ବନ୍ଧନ ଏବଂ ରଙ୍ଗ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଗଠନାତ୍ମକ ଆଡେସିଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ। ଧାତୁ ବମ୍ପରଗୁଡ଼ିକୁ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ଦୋକାନରେ ୱେଲ୍ଡିଂ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ବମ୍ପରର ଫାଟ ଏବଂ ବିକୃତି ମରାମତି କରିବା ପରେ, କାରର ରଙ୍ଗ ପୃଷ୍ଠର ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରତି ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ। ରଙ୍ଗ ପୃଷ୍ଠର ପ୍ରଭାବ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଧୂଳିମୁକ୍ତ ପରିବେଶରେ ଚିକିତ୍ସା କରାଯିବା ଉଚିତ। ତେଣୁ, ଏହାକୁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ଅଟୋ ମରାମତି ଦୋକାନକୁ ନ୍ୟସ୍ତ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।
ବମ୍ପର ଫ୍ରେମ୍ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ। ଏହାର ମୂଳ ଡିଜାଇନ୍ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଗାଡ଼ିର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ଅଂଶର ଦୃଶ୍ୟମାନ ଗଠନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା। ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଭାବରେ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍, ଏକ ଯାନ ଧକ୍କା ହେବା ସମୟରେ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ଶୋଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ଗାଡ଼ିର ବଡିର ଅନୁଦୈର୍ଘ୍ୟ ବିମ୍ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଭିତରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏହି ପ୍ରକାରର ବିମ୍ ସାଧାରଣତଃ ବମ୍ପର ଏବଂ କାର୍ ଦ୍ୱାର ଭିତରେ ଲୁଚି ରହିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ ଏବଂ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଆଉ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ସେତେବେଳେ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ଗାଡ଼ି ଭିତରେ ଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ। ଏହା ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବା ଯୋଗ୍ୟ ଯେ ସମସ୍ତ ଯାନ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ନୁହେଁ। ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ସାମଗ୍ରୀରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ଭଳି ଧାତୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। କିଛି ଉଚ୍ଚ-ସ୍ତରୀୟ କାର୍ ମଡେଲରେ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ କିଛି ମଡେଲରେ, କଠିନ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବାଛିହେବ। ଆଜିକାଲି, ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ କାର୍ ନିର୍ମାତା ଗାଡ଼ିର ପାର୍ଶ୍ୱ ଦ୍ୱାରଗୁଡ଼ିକର ଗଠନାତ୍ମକ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କ ଗାଡ଼ିର ପାର୍ଶ୍ୱ ଦ୍ୱାରରେ ସାଇଡ୍ ଡୋର୍ ଆଣ୍ଟି-କଲିସନ୍ ବିମ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରୁଛନ୍ତି। ଏହି ସାଇଡ୍ ଡୋର୍ ଆଣ୍ଟି-କଲିସନ୍ ବିମ୍, ଯାହାକୁ ଦ୍ୱାର ଆଣ୍ଟି-କଲିସନ୍ ବିମ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, କମ୍-ସ୍ପିଡ୍ ଧକ୍କାରେ ଭିତରର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତିରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ। ପ୍ରକୃତରେ, ଯେତେବେଳେ ଏକ ଗାଡ଼ି ଏକ ସ୍ଥିର ବସ୍ତୁକୁ ଧକ୍କା ଦିଏ, ସେତେବେଳେ ଆଣ୍ଟି-କଲିସନ୍ ବିମ୍ ର ସୁରକ୍ଷାାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଆଣ୍ଟି-କଲିସନ୍ ବିମ୍ ନଥିବା ଯାନ ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, ଏହା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଉପରେ ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। ତେଣୁ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ, ଆଣ୍ଟି-କଲିସନ୍ ବିମ୍ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ଏବଂ ବମ୍ପର ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ମୁଖ୍ୟତଃ ‌ ସ୍ଥିତି, ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ‌ ରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ।
Youdaoplaceholder0 ସ୍ଥାନ ‌ : ବମ୍ପରଗୁଡ଼ିକ ଗାଡ଼ିର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବାହାରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏବଂ ବମ୍ପରଗୁଡ଼ିକ ବମ୍ପର ଭିତରେ କିମ୍ବା ଦ୍ୱାର ଭିତରେ ଲୁଚି ରହିଥାଏ;
Youdaoplaceholder0 ସାମଗ୍ରୀ ‌ : ବମ୍ପର ମୁଖ୍ୟତଃ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ (ଯେପରିକି ABS ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍), ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଧାତୁ (ଷ୍ଟିଲ୍ କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମ୍) ହୋଇଥାଏ;
Youdaoplaceholder0 କାର୍ଯ୍ୟ ‌ : ବମ୍ପରଟି ସାମାନ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ କରିବା ଏବଂ ପଦଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା-ବିରୋଧୀ ବିମ୍ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିର ପ୍ରଭାବରୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ବିସ୍ତୃତ ବିଶ୍ଳେଷଣ
ସ୍ଥାନ ପାର୍ଥକ୍ୟ‌
Youdaoplaceholder0 ବମ୍ପର ‌ : ଗାଡ଼ିର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାପିତ, ହେଡଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏହା ଏକ ବାହ୍ୟ ଅଂଶ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ଦୃଶ୍ୟମାନ।
Youdaoplaceholder0 ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍‌ ‌ : ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍‌ (ବମ୍ପର ଭିତରେ ଲୁଚି ରହିଥିବା) ଏବଂ ଦ୍ୱାର ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍‌ (ଦ୍ୱାର ଭିତରେ)ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଉଭୟ ଲୁଚି ରହିଥିବା ଗଠନ।
ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଗଠନ ‌
Youdaoplaceholder0 ବମ୍ପର ‌ : ଆଧୁନିକ କାରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକରେ ତିଆରି (ଯେପରିକି ABS ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ), ଯେଉଁଥିରେ ବାହ୍ୟ ପ୍ୟାନେଲ, କୁଶନିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଧାତୁ କ୍ରସବିମ୍ ରହିଥାଏ, ଯାହା ହାଲୁକା ଏବଂ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଆନନ୍ଦଦାୟକ।
Youdaoplaceholder0 ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍‌ ‌ : ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍‌ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇସ୍ପାତ କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁରେ ତିଆରି ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି-ଶୋଷକ ବାକ୍ସ (କ୍ରୁମ୍ବଲ୍ ଗଠନ) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ବସ୍ତୁ‌
Youdaoplaceholder0 ବମ୍ପର ‌ :
ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ କମ୍ ଗତିର ଧକ୍କା (ଯେପରିକି ସ୍କ୍ରାଚ୍) ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତି ମାଧ୍ୟମରେ ଶକ୍ତି ଶୋଷଣ କରେ ଏବଂ ଯାନବାହନର କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରେ।
ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଧକ୍କା ଯୋଗୁଁ ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ ପାଇବ।
Youdaoplaceholder0 ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍‌ ‌ :
ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଧକ୍କା ହେବା ସମୟରେ, ଧାତୁ ଗଠନର ବିକୃତି ଏବଂ ଶକ୍ତି-ଶୋଷକ ବାକ୍ସ ଭୁଶୁଡ଼ି ପଡ଼ିବା ଦ୍ୱାରା ଯାତ୍ରୀ ବଗି ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ ପାଏ।
କାର ଦ୍ୱାରର ଆଣ୍ଟି-ଇଣ୍ଟ୍ରୁଜନ୍ ବାର୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ କକପିଟ୍ ଉପରେ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରଭାବକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
ଶବ୍ଦ ସ୍ପଷ୍ଟୀକରଣ‌
ଇଂରାଜୀରେ "ବମ୍ପର" କୁ "ବମ୍ପର" କୁହାଯାଏ, ଏବଂ "ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍" କିମ୍ବା "ଆଣ୍ଟି-ଇଣ୍ଟ୍ରୁଜନ୍ ବାର୍" କୁ "ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍" କିମ୍ବା "ଆଣ୍ଟି-ଇଣ୍ଟ୍ରୁଜନ୍ ବାର୍" କୁହାଯାଏ। ଚୀନରେ, ଦୁଇଟି ପ୍ରାୟତଃ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ ପଡ଼ିଥାନ୍ତି।
ଟ୍ରକର ପଛପଟେ ଥିବା "ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍" ପ୍ରକୃତରେ କାର୍ଗୋ ତଳେ ଫସି ରହିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏକ ଉପକରଣ, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ପାଇଁ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ।
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଟିପ୍ପଣୀ ‌
ସମସ୍ତ ଯାନରେ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ନାହିଁ, ବିଶେଷକରି କମ ମୂଲ୍ୟର ମଡେଲଗୁଡ଼ିକରେ ଯେଉଁଠାରେ ସେଗୁଡ଼ିକ ଅନୁପସ୍ଥିତ ଥାଇପାରେ।
ବମ୍ପରର ବଦଳ ଖର୍ଚ୍ଚ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍, ଯେତେବେଳେ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମର କ୍ଷତି ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ।
Youdaoplaceholder0 ସଂକ୍ଷେପରେ ‌ : ସେମାନେ ଏକାଠି କାମ କରନ୍ତି କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କର ଶ୍ରମର ସ୍ପଷ୍ଟ ବିଭାଜନ ଅଛି - ବମ୍ପର ହେଉଛି "ପ୍ରତିରକ୍ଷାର ପ୍ରଥମ ଧାଡି" ଏବଂ ବମ୍ପର ହେଉଛି "ଶେଷ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ"। ଆଧୁନିକ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ସୁରକ୍ଷା ଡିଜାଇନରେ, କେବଳ ଦୁଇଟିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରି ଯାନବାହାନ, ପଦଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷିତ କରାଯାଇପାରିବ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

展会 221

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ