ସଂକଳ୍ପ
ସେଠାରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍, ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ ଅଛି | ପୁରୁଣା କାରଗୁଡିକର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଡ୍ରମ୍ ଅଛି | ଅନେକ କାରରେ ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଅଛି | କାରଣ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଭଲ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କରିଥାଏ, ସେମାନେ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ବ୍ରେକିଂ ଅଧୀନରେ ଥର୍ମାଲ୍ କ୍ଷୟ ହେବାର ପ୍ରବୃତ୍ତି କରନ୍ତି ନାହିଁ, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କର ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ଭଲ | କିନ୍ତୁ କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ କୋଲ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ ରେ, ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଭଳି ଭଲ ନୁହେଁ | ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା | ତେଣୁ, ଅନେକ ମିଡ୍-ଟୁ-ହାଇ-ଏଣ୍ଡ୍ କାର୍ ଫୁଲ୍-ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାବେଳେ ସାଧାରଣ କାରଗୁଡିକ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାବେଳେ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ଯାହା ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ଗତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ବଡ଼ ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ କରେ ତଥାପି ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଲ୍ ହୋଇ ଡ୍ରମ୍ ପରି ଆକୃତିର | ଚାଇନାରେ ଅନେକ ବ୍ରେକ୍ ହାଣ୍ଡି ମଧ୍ୟ ଅଛି | ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଏହା ମୋଡେ | ଦୁଇଟି ବକ୍ର କିମ୍ବା ଅର୍ଦ୍ଧଚକ୍ର ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଭିତରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି | ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଆଯାଏ, ଦୁଇଟି ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ବ୍ରେକ୍ ଚକ ସିଲିଣ୍ଡରର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧୀନରେ ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ, ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ର ଭିତର କାନ୍ଥକୁ ଧୀର କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
