ଧାରଣା
ସେଠାରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍, ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଏୟାର ବ୍ରେକ୍ ଅଛି | ପୁରୁଣା କାରଗୁଡିକ ଆଗ ଏବଂ ପଛ drums ଅଛି | ଅନେକ କାରରେ ଡିସ୍କ ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ପଛରେ ବ୍ରେକ୍ କରେ | କାରଣ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ହୁଏ, ସେମାନେ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ବ୍ରେଡିଂ ତଳେ ଥର୍ମାଲ୍ କ୍ଷୟ ହୁଅନ୍ତି, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କର ହାଇଗ୍ରୋଡ୍ ବ୍ରେକିଂ ଇଫେକ୍ଟଗୁଡିକ ଭଲ ଅଟେ | କିନ୍ତୁ କମ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଥଣ୍ଡା ବ୍ରେକ୍ରେ ବ୍ରେକ୍ ଇଫେକ୍ଟ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ପରି ଭଲ ନୁହେଁ | ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ଅଟେ | ତେଣୁ, ଅନେକ ମିଜ୍-ରୁ-ଶେଷ କାରଗୁଡିକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ଇଡ଼ିଯାଇଥିବାବେଳେ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ବସ୍ ଗୁଡିକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ବେଗରେ ଥାଏ ଏବଂ ଏହା କେବଳ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ତଥାପି ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ତଥାପି ଡ୍ରୁମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅଟେ |
ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଲ୍ ହୋଇ ଡମ୍ଫ ପରି ଆକୃତିର | ଚାଇନାରେ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ବ୍ରେକ୍ ହାଣ୍ଡି ଅଛି | ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଏହା ଟର୍ନ କରେ | ଡସ୍ ବ୍ରେକ୍ ଭିତରେ ଦୁଇଟି ବକ୍ର କିମ୍ବା ସେମିଙ୍କାର୍କ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ସ୍ଥିର ହୋଇଛି | ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ଟୋପି ହୋଇଯାଏ, ବ୍ରେକ୍ ଚକ ସିଲିଣ୍ଡରର କ୍ରିୟାର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧୀନରେ ବିସ୍ତାରିତ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଉପରେ ଘଷିବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଉପରେ ଘଷିବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା |
