ସୁନ୍ଦରତା ବ୍ୟତୀତ, ଏହାର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଛି - ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ପ୍ରକୃତ "ଚକିଆ ହବ୍" କହିବା ପାଇଁ।
ଆମେ ପ୍ରାୟତଃ କହୁ ଯେ ଟାୟାରରେ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ଗୋଲ ଲୁହା ରିଙ୍ଗ (କିମ୍ବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ରିଙ୍ଗ) ପ୍ରକୃତରେ ହବ୍ ନୁହେଁ, ଏହାର ବୈଜ୍ଞାନିକ ନାମ "ଚକିଆ" ହେବା ଉଚିତ, କାରଣ ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଷ୍ଟିଲରେ ତିଆରି, ତେଣୁ ଅନେକ ସମୟରେ ଏହାକୁ "ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଙ୍ଗ" ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ। ପ୍ରକୃତ "ହବ୍" ଏହାର ପଡ଼ୋଶୀ, ଆକ୍ସଲ୍ (କିମ୍ବା ଷ୍ଟିଅରିଂ ନକ୍ଲ୍) ଉପରେ ଏକ ସପୋର୍ଟ ସ୍ଥାପନକୁ ବୁଝାଏ, ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଆକ୍ସଲ୍ ଉପରେ ସେଟ୍ ହୋଇଥିବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଦୁଇଟି କୋନ୍ ବିୟରିଂ (ଏକ ଡବଲ୍ ବିୟରିଂ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ) ମାଧ୍ୟମରେ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଏକ ଲକ୍ ନଟ୍ ସହିତ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ। ଏହା ଟାୟାର ସ୍କ୍ରୁ ମାଧ୍ୟମରେ ଚକ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଟାୟାର ସହିତ ମିଶି ଚକ ଆସେମ୍ବଲି ଗଠନ କରିଥାଏ, ଯାହା କାରକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଏବଂ କାର ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଆମେ ଯେଉଁ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଘୂରୁଥିବା ଦେଖୁ, ତାହା ମୂଳତଃ ଚକର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ। ଏହା ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଇପାରେ ଯେ ହବ୍, ରିମ୍ ଏବଂ ଟାୟାରର ତିନୋଟି ଉପାଦାନରେ, ହବ୍ ଏକ ସକ୍ରିୟ ଅଂଶ, ଯେତେବେଳେ ରିମ୍ ଏବଂ ଟାୟାର ହେଉଛି ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅଂଶ। ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ (କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ବେସିନ୍) ମଧ୍ୟ ହବ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ କାରର ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରକୃତରେ ହବ୍ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଏ।