ବ୍ୟାଟେରୀ କାରର ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଅଂଶ, ଜେନେରେଟରରେ କିମ୍ବା କୌଣସି ଆଉଟପୁଟରେ ସ୍ଥିର କମ୍-ଭୋଲଟେଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଭାବରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାନକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ କରିପାରିବ; ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରେ, ଏହା ଷ୍ଟାର୍ଟରକୁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। ଅଧିକାଂଶ କାର କମ୍ପାନୀ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସମ୍ମୁଖ କ୍ୟାବିନରେ ରଖନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ଖାଲଖମା ରାସ୍ତାରେ କାରକୁ କ୍ଷତି ହେବାରୁ ରକ୍ଷା କରାଯାଇପାରିବ, ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରେ ସୁରକ୍ଷାର ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ ଗଠନ ଆବଶ୍ୟକ।
ବ୍ୟାଟେରୀ ଟ୍ରେର ବର୍ତ୍ତମାନର ଡିଜାଇନ୍ ସ୍କିମ୍ ପାଇଁ, ବିଦ୍ୟମାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ରଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆସେମ୍ବଲିରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଅନିୟମିତତା ଥାଏ, ଯାହା ଗଣ ଆସେମ୍ବଲି ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର। ଏହା ସହିତ, କାର୍ଯ୍ୟ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସରଳ, ସ୍ଥିର ତାରିଂ ହାର୍ନେସ୍, ପାଇପ୍, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବାକ୍ସ ଏବଂ vdc ପାଇଁ ସମ୍ମୁଖ କ୍ୟାବିନରେ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ନାହିଁ।
