କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତିର ବର୍ଣ୍ଣନା
ଦୁଇ-ପାର୍ଶ୍ୱ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନଳାକାର ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତିର ବର୍ଣ୍ଣନା। ସଙ୍କୋଚନ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟରେ, ଯାନ ଚକ ଯାନ ବଡି ପାଖରେ ଘୁଞ୍ଚିଯାଏ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ଅବଜର୍ଭର ସଙ୍କୁଚିତ ହୁଏ। ଏହି ସମୟରେ, ସଙ୍କୋଚନ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟରେ, ସଙ୍କୋଚନରେ ଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ 3 ତଳକୁ ଗତି କରେ। ପିଷ୍ଟନର ତଳ ଚାମ୍ବରର ଆୟତନ ହ୍ରାସ ପାଏ, ତେଲ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ ତେଲ ପ୍ରବାହ ଭଲଭ୍ 8 ମାଧ୍ୟମରେ ପିଷ୍ଟନ୍ (ଉପର ଚାମ୍ବର) ଉପରେ ଥିବା ଚାମ୍ବରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ। ଉପର ଚାମ୍ବର ଆଂଶିକ ଭାବରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ 1 ଦ୍ୱାରା ଅଧିକୃତ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ଉପର ଚାମ୍ବରର ବର୍ଦ୍ଧିତ ଆୟତନ ନିମ୍ନ ଚାମ୍ବରର ହ୍ରାସ ଆୟତନ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ହୋଇଥାଏ। ତା'ପରେ ତେଲର ଏକ ଅଂଶ ସଙ୍କୋଚନ ଭଲଭ୍ 6 କୁ ଠେଲି ଦେଇ ତେଲ ସଂରକ୍ଷଣ ସିଲିଣ୍ଡର 5 କୁ ଫେରିଯାଏ। ଏହି ଭାଲ୍ଭଗୁଡ଼ିକର ତେଲ ସଞ୍ଚୟ ସସପେନ୍ସନର ସଙ୍କୁଚିତ ଗତିର ଡମ୍ପିଂ ବଳ ଗଠନ କରେ। ସଙ୍କୋଚନ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟରେ, ଚକ ଯାନ ବଡିଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ ଥାଏ, ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟରେ, ସଙ୍କୋଚନ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ହୁଏ। ଏହି ସମୟରେ, ସଙ୍କୋଚନ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ର ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରକୁ ଗତି କରେ। ପିଷ୍ଟନର ଉପର ଚାମ୍ବରରେ ତେଲ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ପ୍ରବାହ ଭଲଭ୍ 8 ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଉପର ଚାମ୍ବରରେ ଥିବା ତେଲ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ 4 କୁ ତଳ ଚାମ୍ବରକୁ ଠେଲି ଦିଏ। ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ଥିବା ହେତୁ, ଉପର ଚାମ୍ବରରୁ ପ୍ରବାହିତ ତେଲ ତଳ ଚାମ୍ବରର ବର୍ଦ୍ଧିତ ଆୟତନ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ତଳ ଚାମ୍ବରରେ ଏକ ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହି ସମୟରେ, ତୈଳ ଭଣ୍ଡାରରେ ଥିବା ତେଲ କ୍ଷତିପୂରଣ ଭଲଭ୍ 7 କୁ ପୁନଃପୂରଣ ପାଇଁ ନିମ୍ନ ଚାମ୍ବରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହେବାକୁ ଠେଲି ଦିଏ। ଏହି ଭାଲ୍ଭର ଥ୍ରୋଟଲିଂ ପ୍ରଭାବ ଯୋଗୁଁ, ସେମାନେ ସସପେନସନର ପ୍ରସାରଣ ଗତିବିଧିରେ ଏକ ଡମ୍ପିଂ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି।
ଯେହେତୁ ଏକ୍ସଟେନସନ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର କଠୋରତା ଏବଂ ପ୍ରିଲୋଡ୍ କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ଭଲଭ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ହେବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ସମାନ ଚାପରେ, ଏକ୍ସଟେନସନ୍ ଭଲଭ୍ର ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଲୋଡ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଅନୁରୂପ ସାଧାରଣ ପାସେଜ୍ ଫାଙ୍କ ସମଷ୍ଟି କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ଭଲଭ୍ର ଚ୍ୟାନେଲ୍ କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଅନୁରୂପ ସାଧାରଣ ପାସେଜ୍ ଫାଙ୍କ ସମଷ୍ଟି ଅପେକ୍ଷା କମ୍। ଏହା ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ଏକ୍ସଟେନସନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ବଳକୁ କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କରିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଦ୍ରୁତ କମ୍ପନ ହ୍ରାସର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ହୋଇପାରିବ।
ଆଘାତ ଅବଶୋଷକ
ଅଟୋମୋବାଇଲ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ଏକ ଦୁର୍ବଳ ଅଂଶ। ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭରର କାର୍ଯ୍ୟ ଗୁଣବତ୍ତା ସିଧାସଳଖ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଚାଳନା ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ତେଣୁ, ଆମେ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭରକୁ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା ଉଚିତ। ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ଭଲ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
ଆଧୁନିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏବଂ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। କଏଲ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ।
