MG 350 ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ବିଧାନସଭା |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MG 350 |

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem No: 10026307 |

Org Of Place: ଚାଇନାରେ ତିଆରି |

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY |

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ |

ଦେୟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT |

ଆମକୁ ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ |

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦର ନାମ \|	AXLE ଆସେମ୍ବଲି \|
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ \|	SAIC MG 350
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ଓମ୍ ନଂ	10012699
Org Of Place	ଚାଇନାରେ ତିଆରି \|
ବ୍ରାଣ୍ଡ	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY \|
ଲିଡ୍ ଟାଇମ୍ \|	ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଏକ ମାସ \|
ଦେୟ	ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ \|	CSSOT
ପ୍ରୟୋଗ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ଖାସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଗ୍ରାହକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ |

10026307 ଫ୍ରଣ୍ଟ ଆକ୍ସ ଆସେମ୍ବଲି |

ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ

ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟର ସାଧାରଣ କ୍ଷତି ମଧ୍ୟରେ ବଙ୍କା, ମୋଡ଼ିବା, ଭଙ୍ଗା, ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ପିନ୍ଧିବା ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଚୁମ୍ବକୀୟ ତ୍ରୁଟି ଡିଟେକ୍ଟର କିମ୍ବା ତେଲ ବୁଡାଇବା ପର୍କ୍ସିସନ୍ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ | ଯଦି କ crack ଣସି ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାଯିବ | ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ମ in ିରେ ଅବିଭକ୍ତ ପୃଷ୍ଠର ରେଡିଆଲ୍ ସର୍କୁଲାର୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ 115 ମିମିରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ; ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ର ବାହ୍ୟ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ପୃଷ୍ଠର ରେଡିଆଲ୍ ସର୍କୁଲାର୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ 0 25 ମିମିରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ; ଆକ୍ସଲ୍ ଶାଫ୍ଟ ଫ୍ଲେଞ୍ଜର ଭିତର ଶେଷ ମୁହଁର ବୃତ୍ତାକାର ରନ୍ଆଉଟ୍ 0 15 mm than ରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ |ଯଦି ରେଡିଆଲ୍ ସର୍କୁଲାର୍ ରନ୍ଆଉଟ୍ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଥଣ୍ଡା ଦବାଇବା ସଂଶୋଧନ କରାଯିବ; ଯଦି ଶେଷ ମୁହଁର ବୃତ୍ତାକାର ରନ୍ଆଉଟ୍ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ଶେଷ ମୁଖକୁ ବୁଲାଇ ଏହାକୁ ସଂଶୋଧନ କରାଯାଇପାରିବ |

10090050 ଫ୍ରଣ୍ଟ ଆକ୍ସ ଆସେମ୍ବଲି |

ପ୍ରୟୋଗ

ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ହେଉଛି ଶାଫ୍ଟ ଯାହା ଗିଅରବକ୍ସ ରିଡ୍ୟୁଟର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଟର୍କ ପଠାଇଥାଏ (ଅତୀତରେ କଠିନ, କିନ୍ତୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅସନ୍ତୁଳନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଫାଙ୍କା ଶାଫ୍ଟ ସହଜ ଅଟେ | ତେଣୁ ଅନେକ କାର ଫାଙ୍କା ଶାଫ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି) | ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଯଥାକ୍ରମେ ଏକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି (U / ଯୁଗ୍ମ) ଅଛି, ଯାହାକି ରେଡୁକର୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ହବ୍ ର ଭିତର ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠିରେ ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଯୁକ୍ତ |

ଡିଫେରିଏଲ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ଅକ୍ସ ଶାଫ୍ଟ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସାଧାରଣ ଅଣ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସର ଅଧା ଅକ୍ଷକୁ ବାହ୍ୟ ଶେଷରେ ବିଭିନ୍ନ ସମର୍ଥନ ଫର୍ମ ଅନୁଯାୟୀ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାସମାନ, 3/4 ଭାସମାନ ଏବଂ ସେମି ଭାସମାନରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |

10123973 ଫ୍ରଣ୍ଟ ଆକ୍ସ ଆସେମ୍ବଲି |

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ |

ଡ୍ରାଇଭର ଶାଫ୍ଟ (CVJ, CV ଯୁଗ୍ମ, ସ୍ଥିର ବେଗ ଗଣ୍ଠି) ହେଉଛି ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ସହିତ ଡିଫେରିଏଲ୍ କୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଶାଫ୍ଟ | ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ହେଉଛି ଶାଫ୍ଟ ଯାହା ଗିଅରବକ୍ସ ରିଡ୍ୟୁଟର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଟର୍କ ବିସ୍ତାର କରେ | ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ଯଥାକ୍ରମେ ଏକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି (U / ଯୁଗ୍ମ) ସହିତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହାକି ଯଥାକ୍ରମେ ରେଡୁକର୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ହବ୍ ର ଭିତର ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠିରେ ଥିବା ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଯୁକ୍ତ |

10129372 ଫ୍ରଣ୍ଟ ଆକ୍ସ ଆସେମ୍ବଲି |

ଧ୍ୟାନ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ବିଷୟଗୁଡିକ |

ଟ୍ରକକୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ନିଅ, ଯଦି ଆକ୍ସଲ୍ ତେଲ ସିଲ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ତେଲ ସିଲ୍ ରୁ ତେଲ ଲିକ୍ ହେବ ଏବଂ ଲିକ୍ ହୋଇଥିବା ତେଲ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଆଡର୍ସଡ୍ ହେବ | ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡରେ ତେଲର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କ୍ଷତି ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତା | ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଯଦି କିଛି ସମସ୍ୟା ଥାଏ, ତେବେ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦେବା ଅଧିକ ବିପଜ୍ଜନକ ଅଟେ | ଏଥିସହ, ପଛ ପ୍ୟାକେଜରେ ତେଲର ଅଭାବ ରହିବ, ଏବଂ ପଛ ପ୍ୟାକେଜରେ ବଡ଼ ଏବଂ ଛୋଟ ସ୍ପ୍ଲେଡ୍ ଚକ ଏବଂ ଗ୍ରହ ଗ୍ରହଗୁଡିକ [ଡିଫେରିଏଲ୍ ଭାବରେ କୁହାଯାଏ] ଅଛି, ଗିଅର ତେଲ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ଅଭାବରୁ, କ୍ଷତି ଘଟାଇବା ଅତି ସହଜ | ପଛ ପ୍ୟାକେଜରେ ଥିବା ଗିୟରକୁ |