ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ କ୍ରାନସାଜ୍ଫ୍ଟକୁ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରେ ଫୋର୍ନସଶେଟ୍ କୁ କ୍ରାନସଫିଲ୍ଡର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିରେ ରୂପାନ୍ତର କରୁଥିବା ବଳକୁ ପଠାନ୍ତୁ |
ସଂଯୋଗ ରୋଡ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ରୋଡ ବେଜିଂ, ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ରୋଡ ବିଗ୍ ବଷ୍ଟ କ୍ୟାପ୍ ସଂଯୋଗ କରି ଗଠିତ, ସଂଯୋଗକୁ ଛୋଟ ଛୋଟ ଶେଷ ବୁଦା କରିବା ଏବଂ ରଡ୍ ବୋଲ୍ଟ (କିମ୍ବା ସ୍କ୍ରୁ) ସଂଯୋଗ କରିବା | କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନରୁ ଗ୍ୟାସ୍ ଫୋର୍ସଙ୍କ ଅଧୀନରେ, ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ସୁଇଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଗୋଷ୍ଠୀର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଉଦ୍ଭାବନ ଶକ୍ତି | ଏହି ଶକ୍ତିର ପରିମାଣ ଏବଂ ଦିଗ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ | ତେଣୁ, ସଂକ୍ରାମକନ ଏବଂ ଟେନସନ୍ ଭଳି ବିକଳ୍ପ ଭାରରେ ସଂଯୋଗ ହୋଇଥିବା ବ featured ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଅଧୀନ ଅଟେ | ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ର ଯଥେଷ୍ଟ ଥକ୍କା ଶକ୍ତି ଏବଂ ଗଠନମୂଳକ କଠିନତା ରହିବା ଜରୁରୀ | ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଥକ୍କା ଶକ୍ତି ପ୍ରାୟତ the କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ଶରୀରକୁ ବିରତି କରିଥାଏ, ଯାହା ସମଗ୍ର ଯନ୍ତ୍ରରେ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବାର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିବ | ଯଦି କଠିନତା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏହା ହେଉଛି ପରିବହନକାରୀ ବାଡି ର ବଡ ପ୍ରାନ୍ତ ଏବଂ ପଛ-ର ଗୋଲାକାର ବିକୃତି ବିକଶିତ ହେବାର କାରଣ, ଦି-ନିନ୍ଦା ଏବଂ କ୍ରଙ୍କ୍ ପିନ୍ ର ବିଚିତ୍ର ପୋଷାକ |
ଗଠନ ଏବଂ ରଚନା |
ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଧାଡି ଶରୀର ତିନି ଭାଗକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଥିବା ଅଂଶ ସଂଯୋଗ କରିବାର ଛୋଟ ପ୍ରାନ୍ତକୁ କୁହାଯାଏ; କ୍ରାନକଫ୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥିବା ଅଂଶକୁ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ର ବଡ ଶେଷ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ଛୋଟ ଶେଷକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଅଂଶକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଅଂଶକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ଗଣଦୁଷ୍କର୍ମ କରୁଥିବା ଅଂଶ କୁହାଯାଏ |
ସଂଯୋଗକାରୀ ରୋଡ୍ର ଛୋଟ ମୁଣ୍ଡ ପ୍ରାୟତ a ପତଳା-ପାଚରିତ ବାର୍ଷିକ ଗଠନ | ସଂଯୋଗ କରିବା ବାଡ଼ି ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନ୍ ମଧ୍ୟରେ ପିନ୍ଧିବା ପାଇଁ, ଏକ ପତଳା ରାସ୍ତା କଡ଼ର ବ୍ରୋଞ୍ଜ୍ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଛୋଟ ମୁଣ୍ଡରେ ଚାପି ହୋଇଯାଏ | ଛୋଟ ମୁଣ୍ଡରେ ଡ୍ରିଲ୍ କିମ୍ବା ମିଲ୍ ଗ୍ରୋଭଗୁଡିକ ଛୋଟ ମୁଣ୍ଡରେ ଖୋଳା ଯାଇଛି ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ ବୁଦା ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନର ମିଳନ ପୃଷ୍ଠରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ସଂଯୋଗକାରୀ ROD ଶାଫ୍ଟ ଏକ ଦୀର୍ଘ ବାଡ଼, ଏବଂ କାମ ସମୟରେ ଏହା ମଧ୍ୟ ବଡ଼ ଶକ୍ତି ଅଧୀନରେ ରହିଥାଏ | ଏହାକୁ ନଇଁବା ଏବଂ ବିକୃତ କରିବା ପାଇଁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ରୋଡ ଶବ ଯଥେଷ୍ଟ କଠିନତା ଥିବା ଜରୁରୀ | ଏହି କାରଣରୁ, ଯାନର ମିଶ୍ରଣ I ଆକୃତିର ବିଭାଗ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଅଧିକାଂଶ ସଂଯୋଗକାରୀ ପୋଷାକ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଜନକୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କ୍ରୋଧ ଏବଂ ଶକ୍ତି କମ୍ କରିପାରେ | ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ କିଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଛୋଟ ପ୍ରାନ୍ତକୁ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ପାଇଁ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରୋଡ୍ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ପାଇଁ, ଏବଂ ଏକ ଗର୍ତ୍ତ ଦେଇ ବାଡ଼ି ଧାଡ଼ିର ଲଙ୍ଗନହଇଦାଲ୍ ଦିଗରେ ରଙ୍ଗିତ ହେବା ଜରୁରୀ | ଚାପ ଏକାଗ୍ରତା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ପାଇଁ, ସଂଯୋଗ କରିବା ବାଡ଼ି ଶରୀର ଏବଂ ଛୋଟ ଶେଷ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ବଡ଼ ଆଙ୍କୁ ଏକ ସୁଗମ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଗ୍ରହଣ କରେ |
ଇଞ୍ଜିନର କମ୍ପନର କମ୍ପନ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡର କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ର ଗୁଣାତ୍ମକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସର୍ବନିମ୍ନ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ | କାରଖାନାରେ ଇଞ୍ଜିନ ସଂଗ୍ରହ କରିବାବେଳେ ଏହା ସାଧାରଣତ the ଗ୍ରାମରେ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ ବଡ଼ ଏବଂ ଛୋଟ ମୁଣ୍ଡର ବହୁଳ ସ୍ଥାନ ଅନୁଯାୟୀ ଗୋଷ୍ଠୀଭୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ | ଗ୍ରୁପ୍ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ବାଡ଼ି
ଭି-ଟାଇପ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଧାଡିଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ପତ୍ତିର ସିଲିଣ୍ଡର ଏକ କ୍ରଙ୍କ୍ ପିନ୍ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି, ଏବଂ ସଂଯୋଗ କରିବା ରାଇଡ୍ ସହିତ ତିନିଟି ପ୍ରକାର ଅଂଶୀଦାର: ସମାନ୍ତରାଳ ସଂଯୋଗ ବାଡ଼ି ଗୁଡ଼ିକର ରାଇଡ୍ ବାଡ଼ିଦିଅ |
କ୍ଷତିର ମୁଖ୍ୟ ରୂପ |
ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ରୂର୍ଡର ମୁଖ୍ୟ କ୍ଷତି ଫର୍ମ ହେଉଛି ଥ୍ରେଗ୍ୟୁଗ୍ ଭଙ୍ଗା ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ବିକୃତି | ସାଧାରଣତ tory ଥକ୍କା ଭଗ୍ନାଂଶଗୁଡିକ ସଂଯୋଗ ବାଡ଼ିରେ ତିନୋଟି ଉଚ୍ଚ ଚାପରେ ଅବସ୍ଥିତ | ସଂଯୋଗ ରଡର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଥକ୍କାୟୂଳ ପ୍ରତିରୋଧ ପାଇଁ ସଂଯୋଗ ପାହାଡକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରିଥାଏ; ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ କଠିନତା ଏବଂ କଠିନତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ପାରମ୍ପାରିକ ସଂଯୋଗକାରୀ ROD ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବିଦ୍ୟାୟରେ, ସାଧାରଣତ the ଲିଞ୍ଜ ଏବଂ ସ୍ୱଭାବିକ ତଥା 55mn କିମ୍ବା 40mnb, ଯାହାର ଅଧିକ କଠିନତା ଅଛି | ତେଣୁ, ଜର୍ମାନ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ନୂତନ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡ୍ ଯେପରିକି s70s6 ହାଇ କାରଲ୍ ମାଇକ୍ରୋଲୋର ଅଣ-ଲିଞ୍ଜ ଏବଂ ସ୍ୱଭାବିକ ଇସ୍ପାତ, ସ୍ପିଲିଟସକୋ ସିରିଜ୍ ଜାଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍, ଇତ୍ୟାଦି (ଉପରୋକ୍ତ ସବୁ ଜର୍ମାନ ଡାୟେଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ) | ଯଦିଓ ନମସ୍କାର ଷ୍ଟିଲ୍ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଅଛି, ଏହା ଚାପର ଏକାଗ୍ରତା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ | ତେଣୁ, ଟକେଟ୍ ବାଡ଼ି, ଅତ୍ୟଧିକ ଫ୍ରେଡ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣର ଆକାରରେ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ଆବଶ୍ୟକ, ଅନ୍ୟଟି ଥକ୍କିଗାକୁ ଶକ୍ତିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଭୂପୃଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ଇଚ୍ଛାକୃତ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବ ନାହିଁ |
