କାରର ଆଗ ବମ୍ପରରେ କ’ଣ ଅଛି?
ଏକ ଅଟୋମୋବାଇଲର ସମ୍ମୁଖ ବମ୍ପରର ଉପର ଅଂଶକୁ ସାଧାରଣତଃ "ସମ୍ମୁଖ ବମ୍ପର ଉପର ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍" କିମ୍ବା "ସମ୍ମୁଖ ବମ୍ପର ଉପର ଟ୍ରିମ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍" କୁହାଯାଏ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ହେଉଛି ଯାନର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗକୁ ସଜାଇବା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବାୟୁଗତିକ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଛି।
ଏହା ସହିତ, ଆଗ ବମ୍ପର ଉପର ଶରୀରରେ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେପରିକି:
ବମ୍ପର ଟୋ ହୁକ୍ କଭର : ଏହା ବମ୍ପରର ଉପର ଅଂଶ, ଯାନବାହାନ ଟୋ ହୁକ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଖୋଜିବା ପାଇଁ ଖୋଲା।
ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ : ଏହା ବମ୍ପରର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ପ୍ରଭାବକୁ ନରମ କରିପାରିବ ଏବଂ ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରିବ।
ଫେଣ୍ଡର୍ : ଏହା ସାମ୍ନା ବମ୍ପରର ଉପର ଅଂଶ, ସାଧାରଣତଃ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କିମ୍ବା ରବରରେ ତିଆରି, ଯାହା ଶରୀର ଉପରେ ଧୂଳି ଛିଟା ପଡ଼ିବାରୁ ରୋକିବା ଏବଂ ଧୂଳି ରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ।
ଏକାଠି, ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଯାନର ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତି ନାହିଁ, ବରଂ ଯାନର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତି।
କାରର ଆଗ ବମ୍ପରର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ :
ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବର ଶୋଷଣ ଏବଂ ହ୍ରାସ : ସମ୍ମୁଖ ବମ୍ପରଟି ଗାଡ଼ି ଉପରେ ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବକୁ ଶୋଷଣ ଏବଂ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ବିଶେଷକରି ଧକ୍କା ହେବା ସମୟରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଶରୀର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷା ଦିଆଯାଇପାରିବ। ଏହାର ଗଠନ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ, ବମ୍ପର ଶରୀରକୁ ସିଧାସଳଖ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଶୋଷଣ କରିବ।
ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା : ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଲେ, ଆଗ ବମ୍ପର କେବଳ ଗାଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ କିଛି ପରିମାଣରେ ପଦଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରିବ। କିଛି ନୂତନ ବମ୍ପର ଡିଜାଇନ୍ ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖେ, ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆଘାତ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ନରମ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ।
ବଣ୍ଟାଯାଇଥିବା ପ୍ରଭାବ ବଳ : ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ବମ୍ପର ପ୍ରଥମେ ପ୍ରଭାବକାରୀ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ବାକ୍ସରେ ବଳ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଶରୀରର ଅନ୍ୟ ଗଠନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ। ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ଏବଂ ଶରୀର ଗଠନକୁ କ୍ଷତି କମ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ସାଜସଜ୍ଜା କାର୍ଯ୍ୟ : ଆଗ ବମ୍ପର କେବଳ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହାର ଏକ ସାଜସଜ୍ଜା ଭୂମିକା ମଧ୍ୟ ଅଛି। ଆଧୁନିକ କାର ଡିଜାଇନ୍ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟର ଦୃଶ୍ୟ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ, ଶରୀରର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ, ବମ୍ପରକୁ ପ୍ରାୟତଃ ବହୁତ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଏବଂ ଆକର୍ଷଣୀୟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥାଏ।
ଏୟାରୋଡାଇନାମିକ୍ ଆକ୍ସନ୍ : ବମ୍ପରର ଡିଜାଇନ୍ରେ ଏୟାରୋଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ରଭାବକୁ ମଧ୍ୟ ବିଚାରକୁ ନିଆଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଗାଡ଼ିର ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ, ଇନ୍ଧନ ମିଆଦ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ସମ୍ମୁଖ ବମ୍ପରର ଗଠନାତ୍ମକ ଗଠନରେ ଏକ ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍, ଏକ କୁଶନିଂ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଏକ କ୍ରସ୍ ବିମ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ବାହ୍ୟ ପ୍ଲେଟ୍ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏଥିରେ ଭଲ ନମନୀୟତା ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧକତା ଥାଏ; କୁଶନିଂ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ଆହୁରି ଶୋଷିତ କରେ; ବିମ୍ ମୁଖ୍ୟ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରେ ।
ଆଗ ବମ୍ପର ମଧ୍ୟ ବିଭିନ୍ନ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ଏବଂ ସଂଯୁକ୍ତ | ପାରମ୍ପରିକ ବମ୍ପରଗୁଡ଼ିକ ଚ୍ୟାନେଲରେ ଷ୍ଟାମ୍ପ ହୋଇଥିବା ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରନ୍ତି ଏବଂ ରିଭେଟିଂ କିମ୍ବା ୱେଲ୍ଡିଂ ଦ୍ୱାରା ଫ୍ରେମ୍ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗର୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରନ୍ତି | ଆଧୁନିକ ବମ୍ପରଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ସହଜ ମରାମତି ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ସ୍କ୍ରୁ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅପସାରଣୀୟ ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ଯୋଡାଯାଇଥାଏ |
ଆଗ ବମ୍ପରର ଉପର ଶରୀର ବିଫଳତାର ସାଧାରଣ କାରଣ ଏବଂ ଚିକିତ୍ସା ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ:
ଟିକିଏ ଚିପ୍ କିମ୍ବା ଡେଣ୍ଟ୍ ହୋଇଛି : ଯଦି ଆଗ ବମ୍ପରଟି କେବଳ ଟିକିଏ ଚିପ୍ କିମ୍ବା ଡେଣ୍ଟ୍ ହୋଇଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ନିଜେ ମରାମତି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ। ବମ୍ପର ଡେଣ୍ଟ୍ ମରାମତି କରିବା ପାଇଁ ବଜାରରେ ଅନେକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉତ୍ପାଦ ଅଛି, ଯେପରିକି ଫୋମ୍ ଶାଫ୍ଟ, ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ରଡ୍, ଇତ୍ୟାଦି, ଡେଣ୍ଟ୍ ପୁନଃସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଚାପ ଦେଇ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଏହାକୁ ଗରମ ପାଣି ପଦ୍ଧତି କିମ୍ବା ଗରମ ବାୟୁ ବନ୍ଧୁକ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ। ଗରମ ପାଣି ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଦବିଯାଇଥିବା ଅଂଶ ଉପରେ ଗରମ ପାଣି ଢାଳିବା, ଏବଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ନରମ ହେବା ପରେ ମୂଳ ଅବସ୍ଥାକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବା ପାଇଁ ଭିତରରୁ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା। ହିଟ୍ ଗନ୍ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଅବତଳ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ସମାନ ଭାବରେ ଗରମ କରିବା ଏବଂ ତା'ପରେ ଏହାକୁ ଭିତରରୁ ଠେଲି ଦେବା।
ଗୁରୁତର କ୍ଷତି : ଯଦି ବମ୍ପରଟି ବହୁତ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ନିଜେ ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ଅଟୋ ମରାମତି ଦୋକାନ କିମ୍ବା 4S ଦୋକାନକୁ ଯିବାକୁ ପଡିବ। ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ଗାଡ଼ିର ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମୂଳ ଅଂଶ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ରଙ୍ଗ ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଅପସାରଣ ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ସମୟରେ, ୱାଇପ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଏବଂ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ପରି ପରିଧିୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବାରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ସତର୍କ ରୁହନ୍ତୁ।
କ୍ଲାସ୍ପ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ : ଯଦି ବମ୍ପରଟି ସ୍ଥାନଚ୍ୟୁତ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା କ୍ଲାସ୍ପ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଆପଣ ଏହାକୁ ନରମ କରିବା ପାଇଁ ଗରମ ପାଣିରେ କ୍ଲାସ୍ପକୁ ଗରମ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିପାରିବେ ଏବଂ ତାପରେ ଏହାକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପନ କରିପାରିବେ। ଯଦି ନୁହେଁ, ତେବେ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ମାଷ୍ଟରଙ୍କୁ ପଚାରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ, ଏହାକୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ୱେଲ୍ଡିଂ ନେଲ୍ରେ ସ୍ଥିର କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।
ଫାଟ କିମ୍ବା ବଡ଼ ଡେଣ୍ଟ : ବଡ଼ ଡେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ଫାଟ ପାଇଁ, ଥର୍ମୋପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ମରାମତି କିମ୍ବା ଏକ ନୂତନ ବମ୍ପର ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ। ଥର୍ମୋପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ମରାମତି ପାଇଁ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ସ୍ଥାନକୁ ଏହାର ମୂଳ କୁ ଫେରାଇ ଆଣିବା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାପମାତ୍ରାରେ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକ।
ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ : ବମ୍ପରର ପୃଷ୍ଠ, ଧାର, ଆସେମ୍ବଲି ଫାଟକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ କୌଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ସ୍କ୍ରାଚ୍, ଫାଟିବା, ପଡ଼ିବା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଘଟଣା ନାହିଁ। ଅନିୟମିତ ବାମ୍ପ କିମ୍ବା ଡିପ୍ରେସନ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ, ଭିତରେ କୌଣସି କ୍ଷତି ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ଶବ୍ଦ ଶୁଣନ୍ତୁ।
ମରାମତି ପରେ, ପୃଷ୍ଠକୁ ଏକ ସଫା ଓଦା କପଡାରେ ପୋଛି ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଏହାର ମୂଳ ଅବସ୍ଥାରେ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ। ଯଦି ସାମାନ୍ୟ ସ୍କ୍ରାଚ୍ ଅଛି, ତେବେ ପଲିସ୍ କରିବା ପାଇଁ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ସୂକ୍ଷ୍ମ ସାଣ୍ଡପେପର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.
