ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ
ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଘର୍ଷଣ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରଦାନ କରିବା, ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପର ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରିବା, ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଯାନ କୁ ଧୀର କରିବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା।
ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ହେଉଛି ଏକ ବୃତ୍ତାକାର ପ୍ଲେଟ୍ ଯାହା ଯାନ ଗତି କରିବା ସହିତ ଘୂରେ। ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ଚାପ ଦିଅନ୍ତି, ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପର୍ସ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରନ୍ତି ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଯାନର ଗତିଜ ଶକ୍ତିକୁ ତାପ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରନ୍ତି, ଏହିପରି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରନ୍ତି।
ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କିପରି କାମ କରେ
ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପର ସହିତ ଡିସ୍କ ମୁହଁକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରି ବ୍ରେକ୍ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରେ। ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପରରେ ଥିବା ପିଷ୍ଟନ ବ୍ରେକ୍ ତେଲର ଚାପ ଦ୍ୱାରା ଠେଲି ହୁଏ, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରେ, ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଯାନ ମନ୍ଥର ହୁଏ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୁଏ।
ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଗୁରୁତ୍ୱ
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଏହା କେବଳ ଗାଡ଼ିକୁ ଧୀର କରିବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ, ଏହା ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ପିନ୍ଧିବା ଅବସ୍ଥା ସିଧାସଳଖ ଗାଡ଼ିର ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ଯଦି ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଟି ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ଜୀର୍ଣ୍ଣ କିମ୍ବା ଖରାପ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ, ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଏକ ନିରାପତ୍ତା ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ।
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ବଦଳ ମାନଦଣ୍ଡ
ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ବଦଳ ମାନଦଣ୍ଡରେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଘନତା, ପିନ୍ଧିବାର ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଫାଟ କିମ୍ବା ବିକୃତିର ଉପସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସାଧାରଣତଃ, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ପରିଧାନର ଘନତା କିମ୍ବା ଫାଟ, ବିକୃତି, ଇତ୍ୟାଦି ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିଗଲେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହା ସହିତ, ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଥିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଘନତା ଏବଂ ପରିଧାନର ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ।
ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବିଫଳତା ବିଭିନ୍ନ ଲକ୍ଷଣ ସହିତ ଦେଖାଯାଇପାରେ, ଯେପରିକି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବ୍ରେକ୍ ଶବ୍ଦ, ବ୍ରେକ୍ ଜିଟର, ବ୍ରେକ୍ ଗରମ, ଇତ୍ୟାଦି। ଏହି ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ପିନ୍ଧିବା, ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସଂସ୍ଥାପନ କିମ୍ବା ଗୁଣବତ୍ତା ସମସ୍ୟା ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ।
ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବିଫଳତାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କାରଣ
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବ୍ରେକ୍ ଶବ୍ଦ : ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଉଚ୍ଚ ଧାର କିମ୍ବା ଭୁଲ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପରି ସମସ୍ୟା ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ "ସିଜଲିଂ" କିମ୍ବା "କ୍ଲମ୍ପିଂ" ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପିନ୍ଧି ଦିଆଯାଏ, ସେତେବେଳେ ସେମାନେ ବ୍ଲାକବୋର୍ଡରେ ନଖ ସହିତ ସମାନ "ସିଜଲିଂ" ଶବ୍ଦ କରିବେ।
ବ୍ରେକ୍ ଜିଟର : ବିକୃତ କିମ୍ବା ଭୁଲ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ପେଡାଲ୍ କିମ୍ବା ଶରୀର ଜିଟର ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଅତ୍ୟଧିକ ରନ୍ ଆଉଟ୍ ମଧ୍ୟ ଏହି ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ବ୍ରେକ୍ ଜ୍ୱର : ବାରମ୍ବାର ଏବଂ ନିରନ୍ତର ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ, ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷି ହେବା ଯୋଗୁଁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ, ଏହି ଘଟଣାଟିକୁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଜ୍ୱର କୁହାଯାଏ।
ତ୍ରୁଟି ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଏବଂ ସମାଧାନ
ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ସ୍ମୁଥନେସ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ : ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଧାର 1 ମିମିରୁ ଅଧିକ ଉପରକୁ ଉଠିଯାଏ, ତେବେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ। ମାପ ପାଇଁ ସାହାଯ୍ୟ ଭାବରେ ଏକ ମୁଦ୍ରା ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
ପାର୍ଟସଗୁଡ଼ିକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ଏବଂ ବଦଳାଇବା : ଯେଉଁ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଭୁଲ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ହବ୍ ରନଆଉଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କଡ଼ାକଡ଼ି ହୋଇଛି, କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ ପାର୍ଟସଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା।
ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ : ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅବହେଳା ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପୁରୁଣା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପରିବର୍ତ୍ତନ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.
