• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

Jetour x70 ସିରିଜ୍ ନୂତନ ଅଟୋ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍-E4T15-3708010AB ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ହୋଲସେଲ୍ କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା ଏକ୍ସ-ଫାକ୍ଟ୍ରି ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: JETOUR

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର: ୩୭୦୮୦୧୦AB

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍-E4T15
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ ଜେଟୋର୍
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୩୭୦୮୦୧୦ଏବି
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଷ୍ଟାର୍ଟର୍-E4T15-3708010AB
ଷ୍ଟାର୍ଟର୍-E4T15-3708010AB

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

କାର୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ କିପରି କାମ କରେ

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରି ଇଞ୍ଜିନର ଫ୍ଲାଏୱିଲ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ।
ଏକ କାର୍ ଷ୍ଟାର୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତିକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ସଂକ୍ଷେପ କରାଯାଇପାରେ: ‌
‌ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତିତ କରାଯାଏ‌
ଷ୍ଟାର୍ଟରର ମୂଳ ଉପାଦାନ ହେଉଛି DC ମୋଟର, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ମାଧ୍ୟମରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରେ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆମ୍ପିୟରର ନିୟମ ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯାହା ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବଳ ଅଧୀନରେ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପରିବାହୀର କ୍ରିୟା।
‌ ଡ୍ରାଇଭ ଗିଅର ଫ୍ଲାଏୱେଇଲକୁ ନିୟୋଜିତ କରେ ‌
ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ଇଗ୍ନିସନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ବୁଲାନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗିଅର୍ ବାହାରକୁ ଠେଲି ଦିଆଯାଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ଫ୍ଲାଇଭେଇଲ୍ ଟୁଥ୍ ରିଙ୍ଗ ସହିତ ଜଡିତ ହୁଏ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ ଯାହା ଗିଅର୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଜଡିତ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ
ଡ୍ରାଇଭ ଗିଅର ଫ୍ଲାଇୱେଇଲ ସହିତ ଜଡିତ ହେବା ପରେ, DC ମୋଟର ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଆରମ୍ଭ କରେ, ଏବଂ ଉତ୍ପନ୍ନ ଟର୍କ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ମେକାନିଜିମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଫ୍ଲାଇୱେଇଲକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚାଳିତ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ଗତିରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ।
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପୃଥକୀକରଣ
ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନଟି ସଫଳତାର ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ ସ୍ୱିଚ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ରିଭର୍ସ ଟୋଇଂ ଷ୍ଟାର୍ଟର ଦ୍ୱାରା ହେଉଥିବା କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଫ୍ଲାଇୱାଇଲ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପୃଥକ ହୋଇଯାଏ।
ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ
‌ DC ମୋଟର ‌ : ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଟର୍କ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରେ।
‌ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍‌ ‌ : ଟର୍କ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପୃଥକୀକରଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଏକ-ପାଖିଆ କ୍ଲଚ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
‌ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସ୍ୱିଚ୍‌ ‌ : ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସର୍କିଟର ଚାଲୁ ଏବଂ ବନ୍ଦ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗିଅରର ନିୟୋଜିତ ଏବଂ ପୃଥକୀକରଣ।
ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଷ୍ଟାର୍ଟରର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
‌ DC ଷ୍ଟାର୍ଟର୍‌ ‌ : କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ, ସରଳ କାର୍ଯ୍ୟ, ଆଧୁନିକ ଯାନବାହନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ।
‌ ହ୍ରାସ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍‌ ‌ : ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ଗିଅର୍ ହ୍ରାସକାରୀ ସାହାଯ୍ୟରେ ଟର୍କ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ।
‌ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଆରମ୍ଭକାରୀ ‌ : ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସାମଗ୍ରୀର ବ୍ୟବହାର, ସରଳୀକୃତ ଗଠନ, କମ ଆୟତନ ଏବଂ ବସ୍ତୁତ୍ୱ।
ଉପରୋକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସମନ୍ୱୟ ମାଧ୍ୟମରେ, କାର ଷ୍ଟାର୍ଟର ଇଞ୍ଜିନର ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଷ୍ଟାର୍ଟ ହାସଲ କରିଥାଏ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂର ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରିବା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫ୍ଲାଇଭଲ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ଚଳାଇବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମିକା ବିଷୟରେ ନିମ୍ନରେ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଦିଆଯାଇଛି: ‌
‌ ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର‌
ଷ୍ଟାର୍ଟରର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବା। ଏହା DC ମୋଟର ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ୟାଟେରୀର କରେଣ୍ଟ ପ୍ରେରଣା ଦିଏ, ଏବଂ ମୋଟରର ଆର୍ମେଚରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଚାଳିତ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗତି ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
ଇଞ୍ଜିନ ଫ୍ଲାଇୱାଇଲ ଚଲାଇବା
ଷ୍ଟାର୍ଟର ଫ୍ଲାଇଭେଇଲ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗିଅର୍‌କୁ ଇଞ୍ଜିନର ଫ୍ଲାଇଭେଇଲ୍ ଟୁଥ୍ ରିଙ୍ଗରେ ନିୟୋଜିତ କରେ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏକ ସ୍ଥିର ଅବସ୍ଥାରୁ ଏକ ସ୍ଥିତିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ନିଜେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ।
‌ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ପରାସ୍ତ କରନ୍ତୁ‌
ଆରମ୍ଭ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଷ୍ଟାର୍ଟରକୁ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତିରୋଧର ସଙ୍କୋଚନ ବଳ, ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଜଡତା ବଳକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଆରମ୍ଭ ଗତି ହାସଲ କରିପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଗ୍ନିସନ୍ ଦହନ ଏବଂ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ।
‌ ବୁଟ୍ ମୋଡ୍ ହେଉଛି ‌
ଆଧୁନିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ମୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, କାରଣ ଏହା ଚଲାଇବା ସହଜ, ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ କରିବାର କ୍ଷମତା ରଖେ। ବିପରୀତରେ, ମାନୁଆଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ଏବଂ ସହାୟକ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟିଂ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ବନ୍ଦ କରିଦିଆଯାଇଛି।
‌ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଯନ୍ତ୍ର
ଷ୍ଟାର୍ଟରର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବିଚ୍ଛିନ୍ନକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେଲେ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗିଅର୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଫ୍ଲାଇଭେଇଲ୍ ଟୁଥ୍ ରିଙ୍ଗରୁ ଅଲଗା ହୋଇଯିବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଷ୍ଟାର୍ଟର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ନିରନ୍ତର ସଂଯୋଗକୁ ଏଡାଇବା ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟରକୁ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରାଯାଇପାରିବ।
‌ ସାରାଂଶ‌ : ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫ୍ଲାଇଭଲ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚଳାଇବା, ଆରମ୍ଭ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଦୂର କରିବା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହାସଲ କରିବା, ଆଧୁନିକ ଯାନର ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଅଂଶ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

展会 221

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ