ପଛ ସସପେନସନ ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ କ’ଣ?
ପଛ ସସପେନସନ ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ବଡି ଏବଂ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ସଂଯୋଗ କରିବାର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଏହା ଯାନ ଚାସିସର ପଛ ଆକ୍ସଲରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରରୁ ବଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା, ଯାନର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ପରିଚାଳନା ବଜାୟ ରଖିବା, ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ।
ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ
ଗାଡ଼ିର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ସାଧାରଣତଃ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। ରାସ୍ତାର କମ୍ପନକୁ ଅବଶୋଷିତ କରିବା ଏବଂ ଭଲ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ରବର ବୁଶିଂ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ବଲ୍ ହିଞ୍ଜ କିମ୍ବା ବୁଶିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଚକ ଏବଂ ଶରୀରକୁ ନମନୀୟ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କରେ, ଚକ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ତିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରେ, ଏବଂ ଚକଟି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟ୍ରାକ୍ ଅନୁସାରେ ଗତି କରେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ
ଯାନର ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ, ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁର ଡିଜାଇନରେ ଭଲ କଠୋରତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହା ସହିତ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ ଟାୟାରର ଗତି ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁରେ କିଛି ନମନୀୟତା ମଧ୍ୟ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଆଧୁନିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡିଜାଇନରେ, ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ ଯେପରିକି ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଓଜନ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ ହୋଇଥାଏ।
ଯାନର ପଛ ସସପେନସନ ତଳେ ଥିବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ :
ସମର୍ଥନ ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ବଳ : ନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ହେଉଛି ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ଚକ ଉପରେ ଥିବା ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଶରୀରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରେ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଯାନଟି ପୂର୍ବନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଟ୍ରାକ୍ ଅନୁସାରେ ଯାତ୍ରା କରେ। ବଲ୍ ହିଞ୍ଜ କିମ୍ବା ବୁଶିଂର ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ଚକ ଏବଂ ଶରୀର ସହିତ ନିକଟରୁ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଚକଟି ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଆଦର୍ଶ ଟ୍ରାକ୍ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ, ଅନାବଶ୍ୟକ କମ୍ପନ ଏବଂ ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇ ।
ଯାନବାହାନ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷମତା ବଜାୟ ରଖିବା : ନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ଏହାର କଠୋରତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷମତା ବଜାୟ ରଖେ। ଏହା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକର ଗତି ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇ ପାରିବ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଯାନ ସମସ୍ତ ରାସ୍ତା ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥିର ରହିବ। ଏହା ସହିତ, ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁକୁ ଭଲ କଠୋରତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଆଘାତ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ଶୋଷଣ : ରାସ୍ତା କମ୍ପନକୁ ଶୋଷଣ କରିବା ଏବଂ ଭଲ ଚାଳନା ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ଭିତରେ ରବର ବୁଶିଂ ଲଗାଯାଇଛି। ଯେତେବେଳେ ଯାନଟି ଅସମାନ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠରେ ଚାଳନା କରେ, ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ଏହି କମ୍ପନଗୁଡ଼ିକୁ ଶୋଷିତ କରିପାରେ ଏବଂ ଧୀର କରିପାରେ, ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ବାମ୍ପର ପ୍ରଭାବରୁ ରକ୍ଷା କରେ।
ଓଜନ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ କ୍ଷମତା : ଗାଡ଼ିର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ କ୍ଷମତା ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ସାଧାରଣତଃ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। ଏହି ଡିଜାଇନ୍ କେବଳ ଗାଡ଼ିର ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଏହାର ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ କରେ।
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ : ଏହାର ଗଠନାତ୍ମକ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ ମାଧ୍ୟମରେ, ନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଯାନ ବିଭିନ୍ନ ରାସ୍ତା ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବଜାୟ ରଖିପାରିବ। ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣର ଗୁଣବତ୍ତା ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
ପଛ ସସପେନସନ ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ବିଫଳତାର ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ :
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ : ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ବିଶେଷକରି କଠିନ ରାସ୍ତାରେ, ଏକ ଭଙ୍ଗା ହାତ ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଧାତୁ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ କିମ୍ବା ଧକ୍କାର ଫଳାଫଳ।
ହ୍ରାସିତ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲିଂ ଏବଂ ଆରାମ : ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଗାଡ଼ିଟି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଖାପଖିଆଲି ଅନୁଭବ ହୋଇପାରେ, ଗାଡ଼ିଟି ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେବାରେ ଧୀର ହୁଏ, ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ ।
ବର୍ଦ୍ଧିତ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ : ଏକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ତଳ ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମ ଗାଡ଼ିର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ସାଇଡ୍ ସ୍ଲିପ୍ ହେବାର ବିପଦ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ଏବଂ ସଡ଼କ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ବିପଦରେ ପକାଇବ।
ଭୁଲ ପୋଜିସନିଂ ପାରାମିଟର : ତଳ ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମର ତ୍ରୁଟି ଭୁଲ ଚକ ପୋଜିସନିଂ ପାରାମିଟର ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ସିଧା ଟ୍ରାକରୁ ବିଚ୍ୟୁତ ହୋଇପାରେ। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ଟାୟାର ଘଷିବା ଏବଂ ସସପେନସନ ସିଷ୍ଟମର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ।
ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା କୋଣ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ଼ : ପଡ଼ିଯିବାର ଆଶଙ୍କା ଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଗାଡ଼ି ଅସ୍ଥିର ଭାବରେ ଚଲାଇବା, ସିଧା ରଖିବା କଷ୍ଟକର ହେବା ଏବଂ ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହୋଇପାରେ।
ଢିଲା ଚେସିସ୍ : ତଳ ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ପରେ, ମାଲିକ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଢିଲା ଚେସିସ୍ର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଶୁଣିପାରନ୍ତି ଏବଂ ଚେସିସ୍ର ସ୍ଥିରତା ହ୍ରାସ ପାଏ।
ନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁର ପରିବର୍ତ୍ତନର ସମୟ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ :
ବଦଳ ସମୟ : ତଳ ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମର ବଦଳ ଚକ୍ର ସ୍ଥିର ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଗାଡ଼ିର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିବେଶ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ। ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ତଳ ବାର୍ମ ପ୍ରାୟ 80,000 କିଲୋମିଟରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସର ସହ୍ୟ କରିପାରିବ। ଯଦି ଚାସିସ୍ ସସପେନସନ୍ ଢିଲା ଅନୁଭବ ହୁଏ, ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶାତ୍ମକ ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ବିଚ୍ୟୁତି ହୁଏ, ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ସହିତ ଆସେ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଗାଡ଼ିର ତଳ ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଇପାରେ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.
