କାର୍ର ସମ୍ମୁଖ ବାର୍ ମାଉଣ୍ଟିଂ ବ୍ରାକେଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ
ସାମ୍ନା ବାର ମାଉଣ୍ଟିଂ ବ୍ରାକେଟ୍ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଧକ୍କା ସମୟରେ ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ଶୋଷଣ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରିବା, ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଯାନର ଗଠନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ଏବଂ ବମ୍ପରର ଗଠନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଯାନବାହାନ ଧକ୍କା ହେଲେ, ସାମ୍ନା ବାର ବ୍ରାକେଟ୍ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ଶୋଷିତ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଯାନର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗଠନକୁ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ଏହା ସହିତ, ଆଗ ବମ୍ପର ବ୍ରାକେଟ୍ ଏହାର ଦୃଢ଼ ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବମ୍ପରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ତାକୁ ସ୍ଥାନରେ ରଖିଥାଏ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ବମ୍ପର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ ଏହାର ଗଠନମୂଳକ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଖଣ୍ଡତା ବଜାୟ ରଖେ।
ଆଧୁନିକ ଫ୍ରଣ୍ଟ ବାର୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ଡିଜାଇନ୍, ନବସୃଜନଶୀଳ ଗଠନାତ୍ମକ ଡିଜାଇନ୍ (ଯେପରିକି ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ବାମ୍ପ, ଇତ୍ୟାଦି) ମାଧ୍ୟମରେ, ଧ୍ୱଂସ ବିକୃତି ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷିତ କରିବା, ଯାନର ଭିତର ଅଂଶ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ନବସୃଜନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସମନ୍ୱୟ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ।
ସେହି ସମୟରେ, ସମ୍ମୁଖ ବାର ବ୍ରାକେଟ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ସମାୟୋଜନର ସୁବିଧାକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇଥାଏ, ସାଧାରଣତଃ ଉପର ମାଉଣ୍ଟିଂ ଖୋଳ ଏବଂ ତଳ ମାଉଣ୍ଟିଂ ଖୋଳ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥାଏ, ଏହାକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ଏବଂ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଏବଂ ଶରୀର ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ ଯେ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଶରୀର ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଅଟେ।
ଏହା ସହିତ, ସମ୍ମୁଖ ବାର ବ୍ରାକେଟର ଡିଜାଇନ୍ ବିବରଣୀ ଏବଂ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରତି ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ (ଯେପରିକି ଧକ୍କା ଏଡାଇବା ସ୍ଲଟ୍) ଏବଂ ଯାନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ ସହିତ ନିକଟ ଫିଟ୍ ବିଚାର କରି, ସାମଗ୍ରିକ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସମନ୍ୱୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ।
ସମ୍ମୁଖ ବାର ମାଉଣ୍ଟିଂ ବ୍ରାକେଟ୍ର ବିଫଳତା ନିମ୍ନଲିଖିତ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇପାରେ:
କମ୍ପନ ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ : ଯଦି ସପୋର୍ଟ ପ୍ୟାଡ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନର କମ୍ପନ ସିଧାସଳଖ ଗାଡ଼ିର ଅନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ, ବିଶେଷକରି ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକକୁ ସଂକ୍ରମିତ ହେବ, ଯାହା ଫଳରେ ଡ୍ରାଇଭର ସ୍ପଷ୍ଟ କମ୍ପନ ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଅନୁଭବ କରିବେ। ଏହା କେବଳ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାର ଆରାମକୁ ହ୍ରାସ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ସପୋର୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟର ବିଫଳତାକୁ ମଧ୍ୟ ସୂଚାଇପାରେ।
ପାୱାର ଅସଙ୍ଗତି : ଯେତେବେଳେ ଥଣ୍ଡା କାର ଷ୍ଟାର୍ଟ ହୁଏ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥରି ଉଠିଥାଏ କିମ୍ବା ରାସ୍ତାରେ ଏକ ଖାଲଖମା ରାସ୍ତା ଅଂଶର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ, ହୁଏତ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ଏହାର ମୂଳ କୁଶନିଂ ପ୍ରଭାବ ହରାଇଛି। ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ସପୋର୍ଟ ଆଉ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଠିକ୍ ଏବଂ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିପଦ : ଯଦି ଭଙ୍ଗା ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳା ନ ଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଧାତୁ ସଂଯୋଗକୁ ପୃଥକ କରିପାରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆଘାତ ଶୋଷଣ କରିବାର କ୍ଷମତା ହରାଇପାରେ। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ, ଏହି କମ୍ପନ ସ୍କ୍ରୁ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଢିଲା କରିପାରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯେପରିକି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଢିଲା କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ।
ତ୍ରୁଟିର କାରଣ
ଆଘାତ କିମ୍ବା ଧକ୍କା : ଯେତେବେଳେ ଯାନଟି ଅନ୍ୟ ଜିନିଷ ସହିତ ଧକ୍କା ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଆଘାତ ଦ୍ଵାରା ହାତର ସମର୍ଥନ ଭାଙ୍ଗିଯାଇପାରେ କିମ୍ବା ବିକୃତ ହୋଇପାରେ।
ଥକ୍କାପଣ : ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଅଧିକ ଭାର ଯୋଗୁଁ ବାହ୍ୟ ସମର୍ଥନରେ ଧାତୁ ଥକ୍କାପଣ ହୋଇପାରେ, ବିଶେଷକରି ଓଭରଲୋଡ୍ କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଅଧିକ ଭାର କ୍ଷେତ୍ରରେ।
ଡିଜାଇନ୍ ତ୍ରୁଟି : ବାହ୍ୟ ସମର୍ଥନରେ ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ତ୍ରୁଟି, ଯେପରିକି ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ କିମ୍ବା ଅଯୌକ୍ତିକ ଗଠନ, ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ଅବସ୍ଥାରେ ଏହାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।
କ୍ଷୟ : ଓଦା କିମ୍ବା କ୍ଷୟ ପରିବେଶର ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ଫଳରେ ଆଗ ହାତର ବ୍ରେସେସ୍ କ୍ଷୟ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ ଏବଂ କ୍ଷତିର ଆଶଙ୍କା ବଢ଼ିଥାଏ।
ଅନୁପଯୁକ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ : ଉପଯୁକ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ଅଭାବରୁ ବାହ୍ୟ ବ୍ରେସ୍ କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ବାହ୍ୟ ବ୍ରେକେଟର ଫାସନର ଢିଲା ଥାଏ କିମ୍ବା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇନଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଏହାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।
ସମାଧାନ
ସପୋର୍ଟ ପ୍ୟାଡ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବଦଳାନ୍ତୁ: ଯଦି ସପୋର୍ଟ ପ୍ୟାଡ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିବା କିମ୍ବା କୁଶନିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ହରାଇଥିବା ଜଣାପଡ଼େ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନର ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନୂତନ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ସହିତ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ।
ଫାଷ୍ଟନର୍ ଯାଞ୍ଚ : ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ସମସ୍ତ ଫାଷ୍ଟନର୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଢିଲା ନାହିଁ। ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ବଦଳାନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.
