ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି
କାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ସେନ୍ସର ମାଧ୍ୟମରେ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହେବା ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୁଏ। ଏହାର ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତିକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ:
ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତି
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ କୁଲାଣ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା ପୂର୍ବନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଉପର ସୀମା (ଯେପରିକି 90°C କିମ୍ବା 95°C) ରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନକୁ କମ୍ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଟ୍ରିଗର କରେ; ତାପମାତ୍ରା ନିମ୍ନ ସୀମାକୁ ଖସିଗଲେ କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ।
କିଛି ମଡେଲ୍ ଦୁଇ-ସ୍ତରୀୟ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି: କମ୍ ଗତିରେ 90°C, ବିଭିନ୍ନ ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଗତି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବା ପାଇଁ 95°C।
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ ଲିଙ୍କେଜ୍
ଯେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଚାଲୁ କରାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ କଣ୍ଡେନ୍ସରର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଚାପ ଅନୁସାରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଯାହା ତାପକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଚାଲୁଥାଏ, କଣ୍ଡେନ୍ସରର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ର ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାର କାରଣ ହୋଇପାରେ।
ଶକ୍ତି ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍
ସିଲିକନ୍ ତେଲ କ୍ଲଚ୍ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କ୍ଲଚ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ବ୍ୟବହାର, କେବଳ ଯେତେବେଳେ ଫ୍ୟାନ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ତାପ ଅପଚୟର ଆବଶ୍ୟକତା ପଡ଼ିଥାଏ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ପ୍ରଥମଟି ଫ୍ୟାନ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ସିଲିକନ୍ ତେଲର ତାପଜ ପ୍ରସାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ସକ୍ସନ୍ ନୀତି ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ପରିସ୍ଥିତି : ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଘୁରେ ନାହିଁ, ତେବେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍, ପୁରୁଣା ହେବା କିମ୍ବା କ୍ୟାପାସିଟର ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ମୋଟରର ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ। ଆପଣଙ୍କୁ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍, ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ମୋଟର ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସ୍ଲିଭ୍ ୱେୟାର ମୋଟରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଯାହା ତାପ ଅପଚୟର ଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ବିଫଳତାର ସାଧାରଣ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ନିମ୍ନମାନର ପାଣି ତାପମାତ୍ରା, ରିଲେ/ଫ୍ୟୁଜ୍ ବିଫଳତା, ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ କ୍ଷତି, ଫ୍ୟାନ୍ ମୋଟର କ୍ଷତି ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଲକ୍ଷ୍ୟଭେଦ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କିମ୍ବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ।
ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଏବଂ ସମାଧାନ
ଆରମ୍ଭ ଅବସ୍ଥା ତଳେ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା
ଇଞ୍ଜିନର ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରାୟ 90-105° ସେଲସିୟସରେ ପହଞ୍ଚିଗଲେ ପଙ୍ଖା ସାଧାରଣତଃ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ। ଯଦି ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ମାନକ ଅନୁସାରେ ନ ଥାଏ, ତେବେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପଙ୍ଖା ଘୁରି ନଯିବା ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା ଏବଂ ଏହାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ।
ରିଲେ କିମ୍ବା ଫ୍ୟୁଜ୍ ବିଫଳତା
ରିଲେ ତ୍ରୁଟି : ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରୁନାହିଁ ଏବଂ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ସ୍ୱାଭାବିକ ଅଛି, ତେବେ ରିଲେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ସମାଧାନ ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ ରିଲେ ବଦଳାଇବା।
ଫୁସ୍: ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ତଳେ କିମ୍ବା ଗ୍ଲୋଭ୍ ବାକ୍ସ ପାଖରେ ଫ୍ୟୁଜ୍ ବାକ୍ସ (ସାଧାରଣତଃ ଏକ ସବୁଜ ଫ୍ୟୁଜ୍) ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ପୋଡ଼ିଯାଏ, ତେବେ ତୁରନ୍ତ ସମାନ ଆକାରର ଫ୍ୟୁଜ୍ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ, ବଦଳରେ ତମ୍ବା ତାର/ଲୁହା ତାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଏବଂ ଯଥାଶୀଘ୍ର ମରାମତି କରନ୍ତୁ।
ତାପମାତ୍ରା ସୁଇଚ୍/ସେନ୍ସର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି
ରୋଗ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ପଦ୍ଧତି : ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ଇଗ୍ନିସନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଏ/ସି ଚାଲୁ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଘୁରୁଛି କି ନାହିଁ ଦେଖନ୍ତୁ। ଯଦି ଏହା ଘୁରୁଥାଏ, ତେବେ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଅସ୍ଥାୟୀ ସମାଧାନ : ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍କୁ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଚାଲିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ ପ୍ଲଗ୍କୁ ତାର କଭର ସହିତ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଯଥାଶୀଘ୍ର ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ।
ଫ୍ୟାନ୍ ମୋଟର ତ୍ରୁଟି
ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱାଭାବିକ ଥାଏ, ତେବେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ମୋଟରକୁ ସ୍ଥିରତା, ଜଳିବା କିମ୍ବା ଖରାପ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ। ମୋଟରକୁ ସିଧାସଳଖ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ଦ୍ୱାରା ଚଲାଇହେବ, ଏବଂ ଯଦି ଏହା କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ ତେବେ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ କିମ୍ବା ପାଣି ପମ୍ପରେ ସମସ୍ୟା
ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଭାବରେ ଖୋଲିବା ଦ୍ଵାରା ଥଣ୍ଡା ସଂଚାଳନ ଧୀର ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ କମ୍ ଗତିରେ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ। ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ କିମ୍ବା ବଦଳାନ୍ତୁ।
ପାଣି ପମ୍ପ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ରହିବା (ଯେପରିକି ଜେଟା ଆଭାଣ୍ଟ-ଗାର୍ଡ ମଡେଲ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଇମ୍ପେଲର୍ ଫାଟିବା) ପାଇଁ ପାଣି ପମ୍ପକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନୋଟ୍ସ
ସର୍କିଟ୍ ଯାଞ୍ଚ : ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଘୂରୁଥାଏ କିମ୍ବା ଗତି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଥାଏ, ତେବେ ତେଲ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର୍, ରେଳ ସର୍କିଟ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ପରିଚାଳନା : ଫ୍ୟାନ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ବିକୃତି, ବେୟାରିଂ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ପଦାର୍ଥ ଲାଗି ରହିବା ଯୋଗୁଁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ହୋଇପାରେ। ସମ୍ପୃକ୍ତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ବଦଳାନ୍ତୁ।
ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ସହାୟତା କରିବା ପାଇଁ OBD ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପକରଣକୁ ଫଲ୍ଟ କୋଡ୍ ପଢିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଜଟିଳ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ବୃତ୍ତିଗତ କାରିଗରୀ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳନା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.
